2014年4月16日，韓國客輪「世越號」，在無數人的注視下，緩慢沉入了大海，與之一同殞命的，還有300多名修學旅行的中學生。
事實上，就在世越號出海前，珍島郡海域便泛起了濃厚的大霧，在如此極端天氣下，按理說輪船是不能出海的，但蹊蹺的是，所有客輪都取消了出海計劃，唯獨世越號冒着風險出發了，更令外界想不通的是，該船沉沒時，韓國救援隊甚至就在附近徘徊。換句話來說，這艘載着中學生的船，完全就是在韓國救援隊的注視下，命喪海底的。
也正因如此，全世界都因韓國的不作為而感到憤慨，然而，隨着調查的深入，外界卻驚訝地發現，此次海難絕不是看上去那麼簡單，因為所有證據都表明，對於此次沉船，韓國政府明顯刻意隱瞞了什麼。
今天就和大家聊聊世越號沉沒究竟有何蹊蹺之處？而救援隊見死不救的原因又是什麼呢？
2014年4月15日的下午，原本風平浪靜的仁川港口附近，突然泛起了大霧，根據當時的氣象報道，其實不僅是仁川港，整個朝鮮半島西側的海域，都經歷了這場奇異的現象。有經驗的海員立刻判斷出，如此大霧一時半會是無法消散的，也正因如此，大部分船隻都取消了第二天的出航計劃。
在這其中，唯獨世越號沒有取消計劃，不僅如此，他們還將原定於第二天的出行，提前到了晚上8點。值得注意的是，與其他輪船不同，世越號的400多名乘客中，有325名都是韓國檀園中學的學生，而這些學生乘坐世越號的目的，則是參與修學旅行。
要知道，無論是哪一個國家，對學生的安全問題都是異常看重的，也正因如此，就在世越號更改出海計劃後，很多學生家長都表示了擔憂。然而，對於船上的學生們來說，推遲出航計劃就意味着，延後他們體驗旅行的樂趣，所以即便父母表達了擔憂，他們還是在交流中表示，儘早出航反而是好事，但孩子們哪裡知道，一場可怕的災難將降臨到他們頭上。
4月15日晚上八點，霧氣非但沒有消散，反而愈發濃密了，而在這樣的情況下，世越號準時離開仁川港，一頭扎進了霧氣中，起初，輪船行駛的十分平穩，孩子們也在打鬧後，於當晚11點左右進入了夢鄉。可就在行駛到珍島郡海域時，一聲巨響卻將所有人驚醒了，不僅如此，貨輪還發生了可怕的傾斜，所有的貨物以及人員，都因為強大的慣性，落入了無法移動的境地。
面對這樣的情況，世越號第一時間向韓國水警發送了求救信號，一時間，該船遇難的消息也迅速登上了各大媒體的封面，然而，韓國政府稱得上詭異的行為，就在這時發生了。
首先，韓國救援隊只用了半個小時，就從濟州島趕到了世越號附近，但本該進行救援的他們，卻像是在等待什麼命令一樣，眼看世越號逐漸下沉，就是不進入救援；其次，在世越號剛剛側翻時，船長就通過廣播下達命令，要求所有學生必須呆在船艙中，不得進行自救行動，而在下達命令後，他自己卻帶着全體船員，乘坐救生艇先跑了，換句話來說，船長完全就是將孩子們丟在了世越號上等死。
最後，面對救援隊不作為的情況，附近海域的漁民、以及周邊國家都表示，他們願意幫助韓國救人，但當這些「非韓國官方船隻」來到涉事海域後，卻遭到了韓國海警異常粗暴的阻止，不僅如此，面對提前逃出來的世越號船員，海警非但沒有詢問船上的情況，反而是沒收了他們的通訊設施，並要求他們守口如瓶，不得將視頻或是音頻資料公之於眾。
值得注意的是，雖然現場情況十分危急，但韓國電視台卻播報了，300多名學生全部獲救的信息，不過，韓國政府並沒有預料到，此時被困在船上的學生們，並未喪失與外界的通訊能力，而他們與父母的交流，則直接戳穿了謊言，也正因如此，學生家長們立刻組織了起來，並走上街頭，開始聲討韓國政府。
迫於壓力，韓國水警只能前往已經沉了一半的世越號周圍救人，但遺憾的是，他們早已錯過了救援黃金期，所以在400多名旅客中，只有不到100人獲得了生還的機會，其餘的304人，則全部葬身大海了，而外界在經過對比後也發現，死亡的基本都是修學旅行的學生。
出現如此事故，韓國家長們自然不可能放過政府，紛紛展開了遊行示威活動，原來，韓國海警非但不作為，即便是在救援時，他們也出工不出力，事實上，在獲救的100多人中，有70人都是漁民們突破海警阻攔，自發營救的，從這個角度來看，韓國政府似乎是「有意」讓孩子們遇難的。
也正因如此，就在世越號遇難後，相關組織對包括總統朴槿惠在內的一眾官員，展開了一系列調查，然而，隨着調查深入，事件非但沒有明朗的跡象，反而撲朔迷離了起來。
首先，根據韓國海運局的說法，世越號不知為何，在明明該降速行駛的淺海區域，竟然加速航行了起來，而其發生側翻的原因，則是突然拐彎導致的，當然，韓國並未對正常行駛的輪船為何突然要拐彎給出解釋；其次，對於見死不救的情況，韓國水警的辯解理由是，因為事發突然，他們並未攜帶足夠的救援工具，為了避免營救人員也遭遇危險，所以才停在一旁「看戲」。最後，則是朴槿惠在面對質疑時給出的解釋。
有人指出，在事故發生後，身為總統的朴槿惠，竟然出現了「失聯」的情況，而且一失聯就是7個小時，從這個角度來看，她已經算得上是嚴重「瀆職」了，然而，面對這樣的「指控」，朴槿惠卻表現得十分無辜，稱她起初並不知情，在看了300名學生統統獲救的新聞後，她就去放心美容了。不得不說，三個部門可謂是將自己身上的責任推得乾乾淨淨，當然，如此漏洞百出的辯解方式，自然被民眾們發現了漏洞。
第一，對於海運局不了解世越號航線的說法，技術部門通過復原船上俄AIS設備，直接指出海運局公布的，世越號的行進路線完全是偽造的，事實上，世越號沉沒的原因，並不是突然拐彎，而是船體上的某個部位發生了機械性損壞；第二，韓國海警宣稱的，救援工具不足，導致不敢救人的言論就更「反智」了，畢竟普通漁民都能救出70多人，身為海警的他們只救了30多人，顯然引人深思。
而朴槿惠稱自己失聯7個小時，是在做美容的言論，更是直接將她推上了風口浪尖，因為一些熟知歷史的韓國人立刻意識到，總統反常的失聯，很有可能與幾十年前，風靡韓國的一種「神邪惡宗教」有關。眾所周知，朴槿惠是老牌政客朴正熙的女兒，而在朴正熙遭遇刺殺，妻子卻為他「擋槍身亡」後，年幼的朴槿惠從一個開朗活潑的大家閨秀，變得異常陰鬱，但就在此時，一名叫崔太敏的「神棍」卻找到了朴家。
簡單來說，崔太敏是一個被稱作「永生教」的教主，在他的洗腦下，朴槿惠竟然相信可以通過靈異能力，直接與母親的亡魂對話，事實上，即便是後來當上了總統，朴槿惠都沒能逃脫崔家的掌控。
從某種意義上來說，朴槿惠對於崔太敏，可以說看得比親父親還要重要，根據一些資料表明，崔太敏離世後，朴槿惠甚至還通過一些「做法」活動，意圖復活對方，這便是韓國民眾感到憤怒的地方，因為就在世越號沉沒的4月16日，正好是已經被判定為「邪教頭子」的，崔太敏的祭日。
面對如此諸多的指控，朴槿惠自然不會就範，與此同時，韓國政府也開始極力掩蓋此次海難中的蹊蹺之處，意圖通過「淡化」的手段，讓外界逐漸忘卻該事件，也正因如此，在後來的幾年中，每當有機構想打撈沉船以作進一步調查時，都會被韓國阻止。
不過，俗話說「紙包不住火」，2017年，一個調查機構力排眾議，終於將沉在海中的世越號打撈了出來，而發生此次悲劇的原因，也終於真相大白了。原來，世越號屬於一個叫清海鎮航的貨運公司，與其說這是一艘輪渡，倒不如說他是一艘貨船，經常為濟州海軍基地運送物資，這也是它沉沒的真正原因。
根據調查顯示，世越號在「貨船客用」的同時，還隱瞞了所有人，運輸了2400多噸鋼筋與150多輛汽車，這就直接讓該船的載重量，超出了最大標準的一倍還多；與此同時，因為世越號本就是一艘從日本購買的舊船，年久失修，所以才會在航行時，突然發生貨倉坍塌事故，從而導致側翻，讓300多名孩子失去了生命。
然而，超載導致海難的真實原因，並未撇清朴槿惠的嫌疑，原因很簡單，因為她稱自己失聯是因為做美容，但韓國沒有一個相關機構，為總統作證，不僅如此，就在2016年，邪教頭目崔太敏的女兒，崔順實被逮捕後提出的證言也表明，在成為總統後，朴槿惠其實一直都沒斷絕與崔家的聯繫，換句話來說，她很有可能為了一己私慾，從而默許海警對災難的不作為。
到此為止，世越號沉沒事件就結束了，在這起悲劇中，有304名無辜的學生，因為撲朔迷離的原因，被迫命喪大海，現如今，雖然外界找到了該船沉沒的客觀原因，但其背後仍有許多無法解釋的謎團，也正因如此，外界只能將其歸結於韓國的「特色」事件。
從這個角度來看，無論是海運公司的貪婪，還是「邪教活動」從而導致的輪船沉沒，其實都可以歸咎於人性的陰暗，而對於死亡的學生們來說，逝去的生命無法挽回，一切復盤此次海難的推斷，似乎也顯得沒那麼重要了。
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