去年美國大選，馬斯克財大氣粗，一口氣砸了幾億美元力挺特朗普，是共和黨陣營的主要金主。他不僅掏錢，還親自幫特朗普站台，在搖擺州投廣告、搞拉票，甚至給自己封了個「第一合伙人」的外號，更在特朗普的別墅里幫忙組閣。
但這場砸錢遊戲玩到今天，馬斯克突然宣布不玩了！
當地時間5月20日，馬斯克在卡塔爾經濟論壇上甩出一句話：「在政治支出方面，我將來會做得少得多，我認為我已經做得夠多了。」
此話一出，美國政壇炸了鍋。
要知道，共和黨原本指望他明年中期選舉繼續砸大錢，現在突然撤資，就像打牌打到一半隊友扔牌走人，這讓共和黨的心裏七上八下沒了着落。
實際上，馬斯克這幾年砸錢搞政治，確實商政兩頭都沒討到好。
馬斯克的政治豪賭一開始確實風光，2024年大選期間，他僅通過超級政治行動委員會America PAC在威斯康星州就狂砸2100萬美元支持保守派法官候選人。
特朗普勝選後，他直接殺進白宮，當上「政府效率部」負責人，說要省下2萬億美元。
但很快麻煩就來了，因為裁撤大批聯邦政府人員、削減政府部門資金，民調顯示，馬斯克支持率從41%暴跌到33%，90%的民主黨選民和70%的中間派都覺得這位首富手伸得太長。
就連共和黨內部都有人嘀咕，馬斯克這麼高調，害得他們都被貼上「富豪黨」標籤。
最打臉的是威斯康星州選舉，馬斯克砸了2100萬美元支持的保守派法官候選人，最後竟以10個百分點慘敗。
民主黨抓住這點猛攻，電視廣告里反覆播放馬斯克和特朗普勾肩搭背的畫面，標語寫着「億萬富豪買的不是政策，是你的生活！」
而馬斯克這邊搞政治搞得風風火火，那邊特斯拉卻倒了大霉。
自由派選民發起抵制特斯拉的運動，同時，過去一年因為老闆無心商業，公司利潤暴跌71%，營收少了9%，股價更是腰斬，市值從巔峰時的1.2萬億美元跌到不足6000億，歐洲市場銷量直接掉進冰窟窿，德國少賣22%，法國跌15%，氣得小股東要集體訴訟馬斯克玩忽職守。
此外，馬斯克的政客人設引發的連鎖反應也讓加州硅谷的程序員們發起「不開特斯拉」運動。
一位車主在社交媒體上直播砸車，他認為特斯拉就是塊政治廣告牌！
更絕的是，有人開發了「馬斯克追蹤器」APP，隨時曝光他的政治行蹤，號召網友去特斯拉門店抗議。
現在，玩這麼大的馬斯克到底為什麼要突然收手呢？
他給出的理由很直白，就是自己已經做得夠多了。但明眼人都知道，這是被現實打臉後的止損行為。
首先，是政治投資血本無歸。除了威斯康星州敗選，他主導的「政府效率部」惹出大麻煩：裁員惹毛工會，砍福利激怒老百姓，19個民主黨州聯合起訴他濫用財政數據。
更要命的，馬斯克發現自己與魯比奧、納瓦羅等特朗普的內閣成員格格不入，多次爆發衝突。在關稅問題上，由於他持反對意見，這也讓特朗普與他產生了距離。
真是想當改革英雄的美夢破滅，搖身一變「全民公敵」。
其次，是公司快撐不住了。特斯拉十年來首次銷量下滑，上海工廠被迫減產，德國工廠因為環保抗議差點停擺。
在董事會私下找獵頭物色新CEO的消息被曝光後，馬斯克終於坐不住了，表示除非他死亡，否則還要再做五年特斯拉CEO。
更極端的是，他早就自曝收到死亡威脅：「有人寄來帶子彈的信，在我家門口掛假人，這是犯罪，他們該坐牢！」
重重危機下，他終於決定從政界抽身。不過金主這一退，共和黨立刻慌了神。
要知道，共和黨原本可是把馬斯克的慷慨捐贈納入了2026年中期選舉的籌款計劃中。
歷史上，美國在任總統所在的政黨在中期選舉中往往會失去對眾議院的控制權，預測市場評估共和黨在2026年中期選舉後保留控制權的概率只有五分之一。
現在共和黨原本計劃好的中期選舉預算突然缺了一大塊，就像蓋房子蓋到一半發現錢不夠了。
特朗普團隊原打算明年在六個搖擺州投放10萬條廣告，現在可能要砍掉三分之一。
負責共和黨拉票的志願者哀嘆，去年給敲門拉票的人發25美元時薪，今年怕是要降到15元。
更麻煩的是，硅谷其他富豪看到馬斯克離場，也開始猶豫要不要跟風撤退。
而共和黨不是沒找過替補贊助商，石油大亨和華爾街銀行家這些傳統金主重新被捧成座上賓，但這些人去年大選加起來才捐了1.5億，還不到馬斯克一個人的三分之二，明年出手會更大方嗎？
還有人提議共和黨學特朗普家族發行加密貨幣募資，但黨內大佬直搖頭，認為加密貨幣的價格像過山車，今天籌到錢明天可能就蒸發。
更弔詭的是，雖然共和黨倒霉，民主黨本該開心，但他們也有點笑不出來。過去他們抓着馬斯克這個活靶子打，現在靶子突然消失，反而要重新找攻擊點。
威斯康星州的民主黨競選經理說，他們之前所有廣告都帶馬斯克的名字，現在要重改策略。民主黨內智囊建議轉向攻擊共和黨內部矛盾，比如最近吵翻天的「富人稅減免」政策。
同時，民主黨還注意到馬斯克留了後手，「如果將來有必要，我還會捐款」，就是說他還有捲土重來的意願，這讓民主黨左右為難。
也許馬斯克這次說要減少政治支出其實是個幌子，為的只是讓特斯拉市值回升，跟「好夥伴」特朗普多次虛張聲勢如出一轍。
宣布減少政治支出當天，馬斯克放出一連串消息：6月底要在德克薩斯州推出全自動駕駛的士，還要建能裝100萬塊AI芯片的超級工廠。
對此，特斯拉股價應聲漲了3.6%，雖然收盤時又跌回去，但總算能穩住小股東和股民浮動的心。
同時，馬斯克嘴上說退出，身體卻依舊很誠實地向特朗普靠近。
在宣布減少政治捐款的第二天，他就出現在特朗普的私人飛機上，雖然不在白宮任職，但特朗普團隊承認他仍是重要顧問。
這種若即若離的關係，讓兩邊都膈應又暫時沒撕破臉皮。
共和黨選舉專家分析稱，馬斯克是在等中期選舉初選結果，如果特朗普陣營大勝，他可能殺個回馬槍。
不管馬斯克是否真正減少政治活動支出，但在美國，富豪與權力的遊戲遠未結束。當他在德克薩斯州測試無人的士時，華盛頓的政客們已忙着尋找下一個「馬斯克」了。
或許這就是美國政治的殘酷真相：永遠有新的玩家，帶着新的鈔票，準備開啟新的賭局。
