4月1日，九派新聞從海關總署獲悉，近日，在石家莊海關所屬秦皇島海關監管下，秦皇島天業通聯重工科技有限公司自主研發製造的世界最大噸位運架一體式架橋機搭乘「寶宏8」號輪啟運韓國。
關員通過視頻監控監管架橋機裝船。圖源海關總署
據悉，該設備將用於韓國在建高鐵項目施工，總長120米、自重1100噸，不僅配備智能化作業系統，還突破性實現雙向架梁施工，解決了大尺寸梁件隧道施工難題。秦皇島天業通聯重工科技有限公司海外項目部負責人程愛國說：「面對超大件設備出口的物流挑戰，海關的定製化通關方案保障了設備及時出口。」
關員現場核對架橋機零部件運抵情況。圖源海關總署
為確保設備高效出海，秦皇島海關組建出口專班，提前對接項目，確定設備短途駁運集港及裝船流程，聯合港務部門定製「抵港直裝」通關方案，實施「車船直連」駁運作業，壓縮設備集港時間50%。建立「7×24小時」通關響應機制，指導企業完成規範申報、艙單傳輸等全部通關流程，實現貨證同步驗放。
秦皇島海關將聚焦新質生產力培育，深化「科研—製造—物流」全鏈條工作機制，建立高端裝備出口企業數據庫，助推更多河北智造重器走向世界。
九派新聞記者 溫艷麗
編輯 萬璇 付珊
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【來源：九派新聞】
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