【來源：南國早報】
12月17日，自然資源部網站發佈國務院批准用地批複文件。文件內容顯示，黔桂鐵路增建二線（廣西段）項目用地符合規定，原則同意通過用地預審。
詳情如下↓↓↓
自然資源部辦公廳
關於黔桂鐵路增建二線（廣西段）項目
建設用地預審意見的函
自然資辦函〔2024〕2659號
廣西壯族自治區自然資源廳：
《關於黔桂鐵路增建二線（廣西段）項目建設用地預審初審意見的報告》（桂自然資報〔2024〕220號）及相關材料收悉。經審查，現函復如下：
一、黔桂鐵路增建二線（廣西段）項目（項目代碼：2204-450000-04-01-456230）已列入《「十四五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》（國發〔2021〕27號）。經審查，該項目用地符合規定，原則同意通過用地預審。
二、該項目用地應控制在284.50公頃（4268畝）以內，其中農用地274.58公頃（4119畝），耕地99.97公頃（1500畝），涉及永久基本農田13.80公頃（207畝）。在初步設計階段，必須嚴格保護耕地，按照鐵路項目有關用地標準，從嚴控制用地規模。
三、本預審意見是自然資源主管部門在項目審批（核准、備案）階段提出的審查結果，不得作為開工用地的依據。項目經審批（核准、備案）後，必須按照《中華人民共和國土地管理法》及有關規定，依法辦理農用地轉用和土地徵收審批手續，納入國土空間規劃「一張圖」實施監管。
四、建設項目用地預審文件有效期為三年，本文件有效期至二〇二七年十二月十二日。
2024年12月12日
據了解，黔桂鐵路增建二線（廣西段）項目為改擴建鐵路項目，屬於客貨共線的幹線鐵路。項目建設標準為：國鐵Ⅰ級，雙線，設計速度160公里/小時，電力牽引。全線改擴建車站8座，分別為洛滿站、肯洛站、柳城站、宜州站、東江站、金城江站、車河站和南丹站。
黔桂鐵路增建二線項目示意圖（圖源：河池交通）
黔桂鐵路增建二線工程項目線路南起柳州市，向北經河池市宜州區、金城江區、南丹縣，貴州省獨山縣、都勻市、貴定縣、龍里縣，終於貴陽市，全線正線長度412公里，廣西境內正線長239公里，其中河池境內正線長204公里。
今年1月，河池市代表團人大代表在自治區十四屆人大二次會議上提交建議，呼籲加快黔桂鐵路增建二線項目建設，開通柳州、河池區間動集列車，方便群眾往來交流，解決河池市宜州區不通動集列車問題。
4月9日，南寧鐵路局柳州建設指揮部、中鐵二院土木建築設計研究一院到河池市開展黔桂鐵路增建二線項目初步設計研究對接工作。對接會上，中鐵二院指出，黔桂鐵路增建二線項目建設的時機已漸成熟。根據計劃，項目爭取年底前初步設計達到批複條件。
4月23日，黔桂鐵路複線工程前期工作推進會在宜州區召開，聽取建設單位介紹項目相關情況，分析項目推進存在的難點和問題，研究部署推進下一階段工作。
8月，黔桂鐵路增建二線項目工程可行性研究報告順利通過評審。
黔桂鐵路宜州站。權晟 攝
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