據環球網報道，當地時間2月29日，美國總統拜登宣稱，中國汽車可能會充斥美國市場，同時，拜登還下令對中國製造的聯網汽車開展聯合調查，理由又是所謂的「國家安全」。拜登聲稱，中國汽車上的聯網操作系統，會搜集美國公民和基礎設施等敏感數據，中國政府在得到這些數據後，將對美國國家安全構成「重大威脅」。所以美國政府要採取「前所未有」的行動，來規避中國汽車帶來的風險。有意思的是，拜登還特地強調「不會讓這種情況在任期內發生」，就在美國大選臨近之際，拜登還想着在任期最後階段打壓中國。
拜登
面對美國政府的又一無理打壓，3月1日，外交部發言人毛寧亮明中國態度，毛寧明確指出，中國汽車在全球廣受歡迎，靠的不是所謂的不公平做法，而是在激烈市場競爭中形成的技術創新和過硬品質。毛寧指出，這種把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業的發展。同時，中方還強調，我們敦促美方尊重市場經濟規律和公平競爭原則，停止泛化國家安全概念，停止歧視打壓中國企業，切實維護開放、公平、非歧視的營商環境。
毛寧
當然，美國還是有明白人。有美媒提醒拜登，不要將美國汽車市場與世隔絕，中國電動汽車的實力也是在充分、公平的競爭中取得的。特斯拉是美國電動車企，但中國很早就引進了，並建了上海工廠。美國三大汽車廠商在中國市場深耕多年，中國從不會覺得是「威脅」，相反美國卻害怕中國汽車的進步，所作所為毫無大國風範。
事實上，自拜登上台以來，美國政府就在多個領域瘋狂制裁中國，尤其是在高科技領域和製造業。眼看着中國科技的持續進步，美國害怕失去世界第一經濟體的地位，此外，中國有着大規模、多人才等優勢，所以美國只能打着所謂「威脅國家安全」的旗號，大肆針對中國企業，嚴重破壞了國際市場的秩序。然而，美方的做法則恰恰表明了頭號強國的「黔驢技窮」，同時也反映出了美國對中國崛起的擔憂。
值得一提的是，就在拜登下令調查中國汽車前一天，美國商會會長克拉克率團訪華，中方高層在北京接見。中方指出，中美經濟高度互補，利益深度融合，加強經貿合作對兩國來說是雙贏，因此雙方應該做合作夥伴而不是對手。搞各種形式的「脫鉤斷鏈」、「小院高牆」，只會對雙方乃至全球發展造成巨大損失。同時，希望美國商會和企業家，可以繼續發揮橋樑作用，促進兩國更多溝通交流和相互理解。對此，克拉克明確表示，中美關係極為重要。「脫鉤」不是可行選項，願繼續發揮橋樑作用，為深化中美貿易和互利合作而努力，推動中美關係穩定發展。
美國駐華大使伯恩斯
就在拜登下令48小時內，美國駐華大使伯恩斯在中美商會晚宴上表態，強調不願與中國「脫鉤」， 並表達了希望繼續與中國開展貿易合作的願望，不僅如此，他的這一表態得到了在場的一些美國官員的共鳴，他們同樣認為加強美中貿易關係對雙方均有益。伯恩斯大使的發言反映了中美兩國在經貿領域合作的重要性。
中美關係
自去年中美元首舊金山會晤以來，中美高層進行了多次對話，雙方在各個領域的合作也逐漸恢復，然而，就在美國大選臨近之際，拜登再次對中國企業出手。毫無疑問，對於美國政府來說，處理中美關係無疑是矛盾的，作為全球最大的兩個經濟體，美國自然需要維持與中國之間的關係，但又不願意看到中國飛速發展，來衝擊美國世界頭號霸主的地位，所以想方設法的在實體上打壓制裁中國。但事實表明，中美合則兩利，斗則俱傷，希望美方可以早日認清現實，用實際行動來推動中美關係發展。當今世界正經歷百年未有之大變局，世界進入新的動蕩期，國際社會比以往任何時候都需要一個穩定的中美關係。隨着中美實力的進一步接近，美國政府或許會在更多方面對中企進行打壓，我們也要提前做好準備。
