隨着烏克蘭在戰場上的失敗，基輔的處境越來越糟糕，因為西方對烏克蘭的支持不再堅定，尤其是靠近烏克蘭的那些國家。
這些國家本來是最為支持烏克蘭的國家，因為他們擔心俄羅斯擊敗烏克蘭之後，會繼續向西打。
當然，這種情況幾乎不可能出現，但並不妨礙烏克蘭的鄰居們希望烏克蘭能夠成為他們的擋箭牌。
現在烏克蘭遭遇了有目共睹的失敗，烏克蘭的西方鄰居對烏克蘭也愈發不滿，他們付出了很大的代價，卻沒能換來烏克蘭的勝利，既然烏克蘭獲勝的希望越來越渺茫，還有必要繼續挺烏嗎？
一些國家的民眾用實際行動給出了答案。
鄰國民眾封堵邊境
據《參考消息》報道，俄媒稱，羅馬尼亞農民封堵了烏克蘭和羅馬尼亞之間的一個主要邊境檢查站，以表達對來自烏克蘭的進口產品的反對。
羅馬尼亞媒體給出了該國民眾封堵烏克蘭邊境的原因：從烏克蘭進口的產品導致整個黑海地區農產品價格「暴跌」。
此前，羅馬尼亞農業生產者已經舉行了多場抗議活動，但問題並沒有得到解決，所以他們索性一不做二不休，直接封堵邊境，用自己的身體阻擋烏克蘭的商品進入羅馬尼亞。
據了解，此次羅馬尼亞農民封堵的是錫雷特檢查站，該檢查站是烏克蘭向歐盟出口貨物的主要通道。
羅馬尼亞是北約成員國，該國農民封堵了烏克蘭商品進入歐盟的重要通道，而北約和歐盟並未過於關注此事，默認了羅馬尼亞農民的行動，說明西方確實受夠烏克蘭了。
烏方不願接受現實
烏克蘭邊防機構證實了發生在邊境的封堵事件，且承認該事件導致825輛烏克蘭無法從烏克蘭進入羅馬尼亞。
然而，烏克蘭當局在回應此事時，卻不願接受現實，堅稱封堵事件原因「不明」。
實際上，類似的事情已經不是第一次發生了。
之前，波蘭卡車司機已經封堵過烏克蘭邊境，阻止烏克蘭貨車進入波蘭，因為烏克蘭貨運行業嚴重影響了波蘭貨運行業的利益。
現在羅馬尼亞在農業領域打響了封堵烏克蘭邊境的第一槍，其目的與波蘭卡車司機封堵烏克蘭邊境是一樣的，只不過行業不同。
烏方不可能不知道邊境被封堵的原因，只是不願接受現實罷了。
烏方希望繼續保留特權
鄰國民眾接連封堵烏克蘭邊境，就是因為烏克蘭在俄烏衝突期間獲得了很多特權。
為了讓烏克蘭的經濟不會徹底垮掉，歐盟對烏克蘭敞開了大門，讓烏克蘭的商品和服務業能夠以極低的成本進入歐盟市場，並且在各種補貼的加持之下，烏克蘭提供的商品和服務價格非常低，嚴重擾亂了歐盟市場，也影響了歐盟國家相關從業者的生計。
烏克蘭希望這些特權能夠一直保持下去，但越來越多的歐洲國家開始反對，他們不願意為了烏克蘭而影響到本國民眾的利益。
俄烏衝突爆發之初，西方還能忽悠一些民眾，但打了將近兩年之後，歐洲人對烏克蘭的同情已經無影無蹤，讓他們口頭上支持一下還行，但絕對不會為了烏克蘭還捨棄自己的利益，畢竟大家的生活都不容易，憑什麼要讓着烏克蘭？
