工會的力量：韓國現代汽車因工資待遇等問題四年來首次罷工

現代汽車勞資雙方在6月10日在蔚山工廠舉行了2022年工資談判會議

韓國現代汽車公司工會今年因工資協議的問題將採取罷工的形式來爭取權益。
為確保罷工權，韓國金屬工會現代汽車支部的46,000名工會成員和經銷商於7月1日上午6時45分開始，在蔚山工廠、全州工廠、牙山工廠、南陽研究中心開始對是否罷工進行支持和反對投票。
投票結果預計將在今晚晚些時候公布，不過，在以往的罷工投票中，從未出現過反對現代汽車工會罷工被否決的案例。

此前，上月22日，現代汽車工會宣布與管理層的第12輪集體談判破裂。同月23日，工會向韓國中央勞動關係委員會提出調解糾紛的申請。對勞資雙方進行調解後，調解失敗的話，由中央勞動管理委員會作出中止調解或給予行政指導的決定。

如果工會成員贊成罷工的比例超過一半，而中央勞動和勞動委員會4日決定中止調解，工會將有權合法罷工。工會將於6日召開會議討論罷工時間表。如果罷工成功舉行，這將是四年來的第一次。

從2019 年開始，現代汽車工會一直受到日韓貿易爭端和新冠疫情的影響 ，在今年的談判中，工會要求增加165,200韓元（約合850元人民幣）的基本工資，完善工資制度，招聘新員工和延長退休年齡，恢復被解僱工人，並撤銷臨時押金等一些列要求。

目前，勞資雙方的主要談判已暫停，但工作層面的談判仍在進行中。