在俄烏戰火已延續4個月之際，國際政治場上的一些跳樑小丑又開始作妖了！而這次它們瞄準的目標，是那把俄羅斯扼住它們喉嚨的匕首。近日，北約成員國立陶宛為了響應對俄的制裁措施，公開宣布將會切斷俄羅斯本土與其飛地加里寧格勒州的部分貨物聯繫。換句話說，就是直接對這塊孤懸在歐洲腹地的俄羅斯大洲實施了物理封鎖。
立陶宛總統瑙塞達
而面對如此有針對性的行為，普京大帝和俄羅斯政府也沒有慣着。不僅第一時間表示「面對這種公開的敵對行為，俄羅斯有權採取行動保護國家利益」。之後更是大張旗鼓的在加里寧格勒州展開了軍事演習，動用了上千名士兵和無數的導彈以及各種特種裝備。一時間讓歐洲各國不禁擔心，這塊俄羅斯在歐洲腹地的飛地，會不會成為了引發第三次世界大戰的「火藥桶」！那麼問題來了：
俄羅斯的這塊飛地到底從何而來，為何現如今會讓立陶宛物理封鎖？
而遠在歐洲的加里寧格勒，對於俄羅斯和北約又有哪些作用，竟然會讓雙方直接迎頭相撞？
當前如此有針對性的封鎖和制裁，又是否真的會讓雙方打出真火，進而讓衝突再次激化呢？
被鍾愛的彈丸飛地
提到俄羅斯與加里寧格勒州的淵源，其故事可以追溯到那場席捲整個歐洲的第二次世界大戰。當時這片位於波羅的海沿岸的土地還是德國東普魯士的一部分，其中心城市被稱為哥尼斯堡。然而在二戰結束前夕，蘇聯的鋼鐵洪流成功將鐮錘旗幟插到了哥尼斯堡的上空。
於是到了戰爭結束後，按照蘇、美、英共同簽署的波茨坦協定，這片土地便被劃分進了蘇聯的版圖。一年後，蘇聯政府以剛剛去世的領導人，加里寧為名在此設州。就這樣加里寧格勒州悄然成立。
然而伴隨着1991年蘇聯的落幕，波羅的海沿岸的立陶宛、愛沙尼亞和拉脫維亞三國相繼獨立。幾乎將解體後的老大哥俄羅斯，與波羅的海隔絕開來，只留下了芬蘭灣極小部分的海域與其本土接壤。至於緊挨波羅的海的加里寧格勒州，更是被波蘭和立陶宛兩者緊緊包裹，徹底失去了與俄羅斯本土的陸上聯繫。
其跨境運輸除了海運以外，必須經由立陶宛或波蘭。尤其是陸上運輸，更是被立陶宛牢牢鉗制，極其的不方便。然而即使如此，俄羅斯也沒有放棄這片土地。之後在多方努力下，遠離本土的加里寧格勒就成為了俄羅斯唯一的飛地，同時也是俄羅斯最西部的一個一級行政州。
不過加里寧格勒雖然在級別上，被俄羅斯劃分為州級。但事實上，其面積只有1.51萬平方公里，在中國也就是個地級市標準，其人口更是不到100萬。這樣的水平，對比於俄羅斯1700多萬平方公里的國土面積和接近1.5億的人口數量來說，堪稱彈丸之地、九牛一毛。
那既然如此，俄羅斯為何還對加里寧格勒如此重視呢？甚至不惜與北約正面角力也要保住這塊遠離本土的海外飛地。其實關於這個問題，答案很簡單。那就是加里寧格勒特殊的地理位置所帶來的地緣戰略與海洋經濟價值。
歐洲腹地的經濟寶庫
雖然作為飛地，加里寧格勒州遠離俄羅斯本土，和首都莫斯科之間的直線距離更是長達1290公里。但是孤懸在外的特殊地理位置，卻導致加里寧格勒直接深入了歐洲腹地。無形中拉近了與德國、法國等歐洲老牌強國的距離。
緊挨着的波羅的海更是為其提供了天然的海運優勢。而且加里寧格勒港口還是俄羅斯為數不多的不凍港之一，每年處理至少800萬噸貨櫃。這意味着一旦將其完全開發，將會帶來海量的經濟收益。
因此自普京大帝上台以來，就一直想將加里寧格勒打造成「波羅的海的香港」。不僅將其列為了經濟特區，大力吸引外商投資。還搭建了極為完善的機場港口設施，用來聯繫英國、德國、意大利和西班牙等西歐國家，加強與歐盟之間的合作。甚至在2009時，普京還親自簽署法令，將加里寧格勒設為俄羅斯四個賭博合法化的地方之一。計劃將其建設為俄羅斯版的拉斯維加斯和澳門。
不誇張的說，如果俄烏衝突沒有發生，俄羅斯的發展計劃不被打亂，未來加里寧格勒這塊海外飛地必將爆發出巨大的經濟價值，甚至有可能成為俄羅斯重要的旅遊產業支柱。而此時立陶宛的貨物限制，無疑是將加里寧格勒州的建設計劃無限期推遲。因此僅從經濟角度考量，就足夠讓俄羅斯不滿。
當然如果僅僅是經濟損失，並不足以讓俄羅斯與立陶宛以及北約正式翻臉。但是特殊的地理位置，還讓加里寧格勒意外成為了，俄羅斯插在歐洲心臟地帶的匕首。使其在地緣戰略價值上，成為了俄羅斯無法割捨的天然堡壘！
永不沉沒的天然航母
相信對俄羅斯有過了解的朋友都清楚，作為全球國土面積最大的國家。俄羅斯雖然瀕臨大西洋、北冰洋和太平洋，海域面積極為廣闊。但是由於過高的緯度，其戰略布局長期都處於一個五行缺水的狀態。一到冬天，境內的絕大多數港口和出海口都會結冰停運。而波羅的海沿岸加里寧格勒，作為俄羅斯為數不多的不凍港，自然成為了俄羅斯海軍重要的戰略布局節點。
而且加里寧格勒緊挨着的波德平原，一直以來還是西歐國家與東歐國家相互貫通的陸路走廊。因此俄羅斯只要將加里寧格勒緊握在手裡，便可以同時扼住西方國家通向俄羅斯的海運和陸路通道，其價值不言而喻。因此俄羅斯早早的便將四大艦隊之一的，波羅的海艦隊基地設在了此處。同時還部署了大量的跨兵種軍事集群和各種堅固的防禦工事，成功將其打造成了一艘永不沉沒的天然航母。
波羅的海艦隊基地
而且最重要的是，加里寧格勒的存在，還是俄羅斯懸在北約頭上的一把阿喀琉斯之踵。要知道深入歐洲腹地的加里寧格勒距離西歐地區，比俄羅斯本土縮短了600千米以上。像北約和歐盟的總部布魯塞爾，雙方直線距離只有1080公里；再比如前往德國柏林，直線距離更是只有500公里；其餘的像法國巴黎和英國倫敦，都是1300多公里。
如此優越的距離優勢，使得俄羅斯無論在這裡部署什麼武器，其威懾都是加倍的。據統計，自北約邁出東擴腳步以來，俄羅斯已經在加里寧格勒成功部署了S-400防空導彈系統和可裝載核彈頭的伊斯坎德爾導彈系統。甚至近幾年，普京大帝還曾考慮將射程高達2000公里的「匕首」高超音速導彈部署在此處。而如此高強度的軍事投入，也成功讓北約投鼠忌器。當然野心甚大的北約，也不甘心一直坐在這樣一個火藥桶上，於是各種小動作和小花招便開始了！
S-400防空導彈系統
被鉗制的陸上交通
事實上，在蘇聯落幕時，剛剛獨立的立陶宛對於俄羅斯這個老大哥還極為敬畏。幾乎沒有鉗制俄羅斯本土與加里寧格勒這塊飛地直接的聯繫，兩地的貨物運輸與人員流動幾乎暢通無阻。而且當時俄羅斯還特地與歐盟之間簽署了加里寧格勒州與俄羅斯本土之間過境運輸的聯合聲明，為兩地的貨物運輸爭取到了一定的保障。
然而之後伴隨着北約的東擴，緊挨着加里寧格勒的波羅的海三國相繼加入北約，情況便發生了巨大的變化。在北約以及歐洲部分國家的授意下，一旦俄羅斯與西歐國家的關係回落，立陶宛便會刻意限制其本土與加里寧格勒之間的貨物運輸。其中最典型的例子，便是2014年的克里米亞事件。當時該地區在公投進入俄羅斯後，歐盟第一時間便對俄羅斯實行經濟制裁。
而立陶宛為了響應歐盟，便開始耍小動作阻礙雙方的貨物運輸。不過當時的立陶宛並沒有明目張胆的扣留或禁運，只是刻意的拖延時間。將大量的貨物都積壓在海關進行檢查，以此降低運輸效率。然而之後伴隨着俄羅斯的強勢態度，歐盟的制裁最終無疾而終，立陶宛的小動作也順勢停止。
不過現如今伴隨着俄烏衝突的爆發，俄羅斯與北約以及歐盟之間的關係也降至了冰點。而在這種情況下，立陶宛作為北約成員國，自然又一次打起頭陣。率先宣布，準備對俄羅斯本土運往加里寧格勒的貨物和能源進行限制。而這樣的舉動，對於該地的影響確實致命！
底牌無數的俄羅斯反擊
因為此次立陶宛禁止過境的貨物，主要包括煤炭、金屬、鋼鐵、水泥以及部分先進技術產品。而根據估算，這幾乎涉及了俄羅斯本土與加里寧格勒之間40%至50%的貨物運輸。尤其是水泥、鋼鐵一類的建材貨物，一旦真的禁運，對於工業基礎薄弱的加里寧格勒來說，短時間內的確會造成供應緊張的麻煩！
但是即使如此，立陶宛也並非卡住了加里寧格勒的命脈。事實上，早在歐盟因俄烏衝突對俄羅斯實施制裁後，就有了加里寧格勒可能遭遇封鎖的傳言。當時未雨綢繆的俄羅斯政府，就開始提前準備。讓加里寧格勒儲存了3至6個月的糧食、肉類、奶製品、魚類等生活必需品。使其在短時間內不必擔心，封鎖會衝擊當地人的日常生活。
而且除了經過立陶宛的陸路運輸以外，俄羅斯還可以穿過波羅的海，利用航運連通本土與加里寧格勒。雖然過程比較麻煩，但是至少能夠讓加里寧格勒繞開立陶宛的封鎖防線。
而且更重要的是，面對如此有針對性的挑釁行為，俄羅斯勢必會給予一定的反擊。即使不動用武力，在經濟和能源方面，俄羅斯的底牌也更多。要知道，立陶宛在獨立之後，雖然加入了北約陣營。但是出身蘇聯的它，在基礎設施以及能源網絡上依舊和俄羅斯聯繫緊密，其標準也是共通的。
就像現如今俄羅斯、白俄羅斯以及波羅的海國家之間共享的BRELL電網，其核心話語權仍舊在俄羅斯手中。
一旦俄羅斯主張將其踢出該能源網絡，那麼其毀滅力是立陶宛難以承受的。除此之外，還有對立陶宛獨立的承認，存在爭議的部分港口，屆時都有可能成為俄羅斯反擊的手段。屆時，現如今充當急先鋒的立陶宛下場如何，就尚未可知了！
當然，這場危機最終如何落幕仍舊是一個未知數。但可以肯定的是，之後想要平息俄羅斯的怒火一定不會那麼容易了！
