台灣知名航空公司長榮航空的空姐，從20日發起罷工，導致當天19個航班取消，4000名旅客受影響。今天，罷工進入第二天，長榮航空公告，預計取消79多個航班，可能導致1.5萬多名旅客受影響。
據新華社報道，20日，桃園市空服員職業工會與長榮航空進行勞資協商，未達成共識，隨後宣布開始罷工。
而據港媒中評社報道，在桃園南崁長榮航運大樓罷工現場，昨天來了700多人，把大門團團圍住；今天抗議的空姐採取「輪班制」，始終保持現場百餘人的規模，冒着34度的高溫，戴着帽子、撐着傘，席地而坐。罷工組織方則在現場用各種方式降溫，包括搬出電風扇、大型噴霧器，並發放飲料和礦泉水等。
另一方面，桃園市空服員職業工會今天舉行記者會，以「軟中帶硬」的方式表達訴求：一方面釋出善意，強調與資方協商的管道始終敞開，展現想要解決問題的立場；另一方面，工會指責資方用潑水、辱罵、比中指等方式攻擊工會成員，還威脅說「你為自己留點後路」、「看你罷工完怎麼收拾你們」。
罷工爆發衝突
雖然這次罷工的導火索，是勞資雙方在「日支生活費」等問題上談不攏，但據環球網報道分析，這已經是民進黨2016年上台後台灣航空界的第3次罷工，其背後的深層次原因，乃是蔡英文當局上任後發佈的一連串失敗的勞工政策。導致勞工薪資沒有增加，資方人事成本反而增加，誘發物價上漲、引發勞資對立，進而造成台灣華航、長榮等航空公司罷工事件。
更過分的是，此前馬英九擔任台灣地區領導人的時候，遇到罷工，蔡英文假惺惺地說「若非忍無可忍，不會罷工」「我不會讓你們孤單」，將問題歸咎於馬政府不作為。可民進黨上台後，遇到類似罷工，態度卻發生180度大轉彎，今年2月桃園市機師工會對華航發起罷工，期間正值春運，事態不斷發酵，可台當局「交通部」束手無策、「行政院」避不出聲，蔡英文本人也僅以「謝謝」兩字回應。
長榮航空櫃檯前百米長隊
至於本次罷工，至今台當局也沒有做出什麼像樣的回應與安排，僅「行政院副院長」陳其邁指示「交通部」啟動應變計劃。可據台媒報道，罷工已導致近日在台灣轉機的旅客普遍受到影響，長榮航空轉機櫃檯前排隊隊伍長達百米——可見，所謂「應變計劃」的作用相當有限。
編輯：葉松亭
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