受到全球氣候變暖，石油資源緊張等因素的影響，全球各國開始調整汽車行業的發展方向，不少國家開始發力發展新能源汽車。目前挪威、英國等國家已經公布禁售燃油車的時間，最早2025年就會開始停售燃油車。
我國也在兩年前公布了禁售燃油車計劃，海南省計劃2030年全面普及純電動汽車，公共交通工具基本換成純電動汽車。雖然現在距離2030年還有8年的時間，不過已經有很多車主購買了純電動汽車，有些人已經成為了使用純電動汽車的「老司機」。
我有個朋友使用純電動汽車已經5年的時間，他對純電動汽車算是非常有發言權的。朋友表示，純電動汽車確實省油費，開燃油車時一年油費至少6000元，現在一年充電費也就兩三千元，省了一半多。但是電動車真不省錢，還有不少缺點。
第一個缺點，受環境影響大
北方的冬天氣溫很低，我們所在的城市晚上最低溫度會降到零下10度以下。室外溫度低，純電動汽車掉電速度會更快。以前充滿電能用兩三天，到了冬天最多只能用一天半。而且開車時自己不敢開空調，一旦開空調掉電速度會更快。
遇到雨雪天氣，車內實在太冷，朋友也會打開車上的空調。但空調的制熱能力不高，即使把空調溫度調到最高，依然會感覺到寒冷，開車的時候不得不穿着厚厚的棉服。
第二個缺點，安充電樁要花錢
以前小區里不允許安裝充電樁，要給汽車充電，只能跑到小區外面的公共充電樁充電。現在充電樁普及了，只要用有車位產權的證明就可以在車位上安裝充電器。起初他以為安裝充電樁是免費的，諮詢了以後才知道，安裝充電樁竟然要花錢，而且費用還不便宜。
安裝充電樁需要從配電箱扯電線，商家只會送送30米~50米，剩下的部分就要車主自己掏錢。一般超出的部分一米就要40多元，如果超出的部分是50米的，自己就要掏2000多。
第3個缺點，保值率低
所有的汽車都存在貶值率，但沒想到純電動汽車的貶值這麼快。3年車齡的純電動汽車，在二手車市場的貶值率已經達到了近50%，5年車齡的純電動汽車賣到二手車市場就只剩下30%了。現在純電動車的價格不便宜，一輛車至少十幾萬，開5年就只剩下四五萬的價值，車主覺得虧損很大。
第4個缺點，不能跑長途
電動車和燃油車的原理不同，燃油車跑高速時可以讓發動機達到最佳的工作狀態，燃油更充分，跑高速能節省油耗。但純電動汽車在高速狀態下，掉電的速度比正常行駛的狀態掉電速度更快，200公里的續航里程，可能只跑100公里就沒電了。
每年節假日有很多電動車主被困在高速公路上，不是因為電動車原本的續航里程低，而是因為車主不知道跑高速時電動車的掉電速度快，沒注意觀察剩餘電量，導致自己被困在了高速上。
總結：
現在全球各國都在大力發展新能源汽車，造車新勢力也像雨後春筍一般冒了出來。純電動汽車不受限行問題的干擾，掛牌也不用排隊搖號，給車主節省了很多時間，但是車輛的續航的確是一個讓人頭疼的難題。
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