颱風「梅花」攜強風暴雨直奔華東 大數據揭示秋颱風有多猛

中國天氣網訊 今年9月,「軒嵐諾」、「梅花」、「苗柏」三個秋颱風接連生成,其中颱風「梅花」將於14日下午至夜間在浙江沿海地區登陸,並給華東部分地區帶來明顯風雨,局地將出現特大暴雨。在不少人眼中,夏天是颱風最活躍,也是颱風最容易致災的季節,其實,秋颱風的威力和影響也不容小覷。中國天氣網專門統計了1949年至2020年期間的氣象數據發現,秋颱風「狠角色」更多。

登陸時間:9月颱風仍活躍 秋颱風不容小覷

通常,我們把6月至8月生成的颱風稱為「夏颱風」,9月至11月生成的颱風稱為「秋颱風」。統計顯示,過去72年間,夏季生成颱風個數為833個,為颱風最活躍季節,而秋季也有821個颱風生成,僅次於夏季。

從登陸我國的情況來看,秋颱風的影響力也不容小覷。1949年至2020年數據顯示,平均每年夏季約有4.43個颱風登陸我國,是颱風登陸我國最多的季節;而每年秋季平均有2.36個颱風登陸我國,為颱風第二活躍的季節;每年春季和冬季的颱風平均登陸個數不足0.2個。

秋季中,9月最活躍,平均登陸個數達到1.72個,僅次於颱風活動最頻繁的8月(1.94個)和7月(1.83個),差異較小。

強度:秋颱風多「狠角色」 超強颱風佔比高

儘管夏季颱風的生成和登陸數量都是一年中最多的,然而氣象大數據顯示,秋颱風更容易出「狠角色」。1949年至2020年間,秋季生成的颱風中,超強颱風佔比27.9%,遠高於夏季的18%。

從颱風初次登陸我國的強度來看,秋颱風明顯高於夏颱風。夏季颱風多以熱帶風暴或強熱帶風暴級別登陸我國,達到強颱風以上級別的僅有14.9%;而在秋季,這個比例達22.4%,明顯高於夏季。

影響:秋颱風遇上冷空氣 災害影響升級

歷史上,曾有多個秋颱風給我國造成過嚴重影響。9月登陸我國最強的颱風要數1973年第14號颱風「Marge」,據中央氣象台資料顯示,颱風「Marge」於9月14日凌晨登陸海南瓊海,中心附近最大風速60米/秒,中心最低氣壓925百帕。據新華社消息,該颱風共造成海南省926人死亡、1690人重傷、4470人輕傷,12.6萬間房屋倒塌,損失慘重。

此外,最近的像2016年第14號颱風「莫蘭蒂」,威力也很猛。它登陸廈門後,一路向西北方向挺進,風雨雲系波及福建、廣東、江西、浙江、上海、江蘇等11個省市,多地狂風大作,暴雨成災。

為何秋颱風破壞力如此大?中國天氣網氣象分析師石妍介紹,從春分開始,太陽直射點從赤道向北回歸線移動,加熱了北半球熱帶海洋,海水熱量不斷累積,通常8月至9月海溫達到最高,海溫高有利於颱風生成和能量增強。同時,8月底至9月初,冷空氣開始活躍,增加了氣壓梯度,颱風中心附近風速加大,也有利於颱風強度增強,所以,秋季,強颱風或超強颱風出現概率更高。

石妍提醒,秋颱風的「狠」不僅體現颱風強度上,而且災害影響也可能升級。由於秋季冷空氣逐漸增多,颱風還更容易遇到冷空氣,而「秋颱風+冷空氣」是個可怕的組合,兩者聯手往往會激發出猛烈的降水,從而導致更大的災害。

例如,2010年第13號颱風「鯰魚」10月份生成,沒有直接登陸台灣,它從巴士海峽鑽進南海,然後北上登陸福建漳浦。颱風環流輸送的大量暖濕空氣,遇到北方南下的冷空氣,再加上台灣中央山脈的地形抬升影響,導致台灣東部宜蘭蘇澳降水超過1000毫米,蘇花公路出現了崩塌,造成多人死亡或失蹤的慘劇。

預報難度:秋颱風路徑多變 預測難度更大

秋颱風不僅實力突出,在路徑上,也經常詭異多變。而根據中央氣象台2015年編製的《我國颱風之最》,有3個颱風被錄入「路徑最複雜颱風」,包括1986年第16號颱風「韋恩(Wayne)」、1991年第19號颱風「耐特(Nat)」以及2001年第16號颱風「百合(Nari)」。其中,「耐特」和「百合」均在秋季生成,「韋恩」的生命周期也是在夏末秋初。

1991年第19號颱風「耐特(Nat)」路徑圖

2001年第16號颱風「百合(Nari)」路徑圖

秋颱風路徑更加複雜多變,與影響秋颱風的天氣系統有關。中國天氣網氣象分析師邵鵬表示,秋季時,像是西風帶、副熱帶高壓、冷空氣等,這些天氣系統相互博弈,不分勝負,就好比一個「熊孩子」被不同「家長」影響、管制,因此變得忽東忽西、忽南忽北,路徑詭異多變,大大提高了預測難度。無論從預報難度還是威力來說,秋颱風都是十足的「狠角色」。

根據中央氣象台預報,颱風「梅花」將於14日下午至夜間在浙江溫嶺到舟山一帶沿海登陸(颱風級或強颱風級,38-45米/秒,13-14級);登陸後,「梅花」將繼續向西北方向移動,強度逐漸減弱。

颱風「梅花」將給華東東部沿海地區東海、黃海等部分海域帶來強風雨天氣,華東東部等地有大到暴雨,部分地區大暴雨,局地特大暴雨,浙江沿海、上海沿海、江蘇東南部沿海等地有6-8級大風,陣風9-11級。浙江、上海、江蘇、安徽、山東、遼寧等地需做好防颱風各項應急準備工作。另外,「梅花」登陸後路徑還有不確定性,後期有可能在蘇皖境內出現停滯和迴旋,需要警惕持續強降雨帶來的影響。(文/張慧 王雯雯 數據支持/石妍 邵鵬 設計/魏來 任成英)

來源: 中國天氣網