萊州北站等7個點同時展開營業線施工！大萊龍鐵路擴改全面開建

大萊龍鐵路有最新消息啦！

記者從山東省交通運輸廳獲悉，近日，大萊龍鐵路寒亭站、萊州北站等7個作業點同時展開營業線、鄰近營業線施工，標誌着大萊龍鐵路擴能改造工程項目全面開工建設。

此次擴能改造線路全長176公里

主線投資約45億元

計劃工期24個月，

預計2020年底完工

大萊龍鐵路是山東省「四縱四橫」鐵路網的幹線框架——德龍煙鐵路的中間段，西起益羊鐵路的濰坊大家窪車站，向東途經濰坊的壽光、濱海經濟技術開發區、昌邑市，青島的平度，煙台的萊州、招遠、龍口，全長175公里，1999年5月開工建設，2005年全線投入運行。

由於歷史原因，大萊龍鐵路與兩端的德大鐵路、龍煙鐵路技術標準不匹配，目前仍為純貨運、內燃牽引、單線，實際運營時速低於60公里，成了「卡脖子」路段。

本工程主要任務是

對德大線終點至龍口西站175.761km

既有線擴能改造。

改造後線路年貨運能力

將由1900萬噸提升至3000萬噸，

增加客運功能，

惠及德州、濱州、東營、濰坊、

煙台5市2800萬人口。

大萊龍擴能改造是我市市級重點工程，

工程全線竣工後，

實現與德大鐵路、龍煙鐵路全線貫通，

招遠、萊州將結束不通客運火車歷史。

（點擊可看大圖）

龍口西站

萊州北站

招遠北站

擴能改造後，年貨運能力將由1900萬噸提升至3000萬噸，並增加客運功能，對於完善全省綜合交通運輸體系，深化與京津冀經濟區合作交流，帶動區域經濟發展具有重要意義。

前期報道→大萊龍煙台段開建，2020年完工！萊州招遠要通客運火車了

期待早日完工