5月19日，雷克薩斯發佈了一張全新一代雷克薩斯RX車型的預告圖，並宣布新車將於6月1日早8:00正式發佈。從目前來看，新車在設計方面將會有着較大的改變，同時據悉將會提供三種動力版本可供選擇。
先從預告圖方面來看，新車很顯然將採用品牌最新的設計語言，前臉上換裝了全新的紡錘形進氣格柵，其尺寸更是近乎鋪滿整個前臉，同時在上方還採用了與車身同色，從而形成雙色格柵的設計。值得注意的是，在格柵上方部分，新車採用的是封閉式設計，為其增添了幾分時尚感。
另一方面，新車在兩側大燈組上也換裝了全新掩飾，其造型與全新雷克薩斯NX有着一定的相似，為新車帶來一定的科技氣息。此外，新車在前保險杠兩側配備了更大尺寸的散熱格柵，同時在保險杠上方還有與發動機蓋相連的筋線，這些細節的變化都讓新車更為年輕運動。
美版漢蘭達2.4T發動機
動力方面，目前官方並沒有作出透露，但是按照目前豐田集團的發展來看，預計目前的2.0T動力將得以保留；但是3.5L V6發動機方面，預計將會被全新的2.4T發動機所替代，畢竟這一點在美版漢蘭達身上已經作出改變。同時，根據海外媒體報道，新車還會配備2.5L發動機+電機的混動系統，以及會提供全新的插電式混動系統。
第二代RX車型 RX400h
最後我們回顧一下雷克薩斯RX車型的歷史，其實整體來說算不上歷史深厚，自1998年初代車型推出，到2016年現款車型的到來，至今也只是四代車型的歷史。值得一提的是，該車在第二代車型上推出了RX400h車型，採用3.3L V6發動機+前後電機的搭配，成為了品牌首款混動車型。
第四代RX車型 RX450hL
不過在國內方面的話歷史則會稍短一些，其在2006年開始才將第二代車型帶入到國內市場，所以至今在國內一共是三代車型。現款車型自2016年進入國內銷售以來，在銷量一直有着不錯的表現，在2020年推出長軸版車型後，其銷量更是得到進一步提升。
當然了，當初雷克薩斯RX車型主要了為了北美市場而生，所以長期以來該車都是美國市場的暢銷車型，而雷克薩斯也深知它對其整體市場表現的重要性，以至於每次首發亮相時北美地區都會優先於其他地區市場。
編輯說：總的來看，預計新車的變化還是挺大的，不論是在設計上還是動力上，相信都能為用戶帶來不少的驚喜，只是目前官方仍不作過多透露，據悉還有待最終發佈才能揭曉。另一方面，RX在各個市場都是品牌的主銷SUV車型，那麼隨着新車的到來，銷量是否會進一步提升，尤其在國內市場方面，其銷量能否與同級其他車型競爭，而受到其進口身份以及疫情進口受限的原因，後續在加價上又會有怎樣的表現？
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