MG推出高顏值MULAN版本車型，跟影豹UNI-V一決勝負

最近，燃油車的話題越來越少了，很多人把目光放在了新能源車型上，就連近期的車展也頻繁發佈一些新能源車型，燃油車已經很少見了，畢竟是大勢所趨，未來將是新能源車的天下。對於燃油企業而言，這種轉變說不上是好事，畢竟很多企業沒有準備好，轉變過快產品很難保證品質，想要打開市場，僅有品質還不行，還要會影響。

去年有很多國產知名的車型類似跑車的國產轎車，比如說影豹和長安UNI-V。今天要說的是名爵MG MULAN，顏值也是可以跟影豹和UNI-V一較高下的，不過它的優勢在於，這車是新能源車，有三種續航，起售價12.98萬，具體來看下。

外觀方面，新車有英國團隊加入開發，造型上有一些合資風格，突出的是運動感。具體來看，前臉有着X造型的設計，新車是純電車型，格柵做了封閉處理，這種稜角分明的設計攻擊感很強。

側面來看，新車造型立體，依舊展現的是運動風格。雙腰線設計，並且不太規則，顯得特別個性，上揚的設計讓新車有一種俯衝的運動感。輪轂也是刀鋒式設計，造型激進，車頂為懸浮式設計，後視鏡做了熏黑處理，很多設計趨向於年輕化。軸距2705mm，中規中矩。尾部，新車同樣加入了很多線條風格，展現出不錯的層次感，上方是分段式擾流板，燈組採用貫穿式設計，內部是LED光源，底部取消了尾排，但觀感上依舊運動。

內飾部分，從觀感上來看，內飾顯得很大氣，功能區域劃分明確，顯得特別透徹，有一些商務味道。雙輻式方向盤很個性，上面也有不少功能，這樣的設計方便駕駛員觀看儀錶盤，新車儀錶盤是一小塊液晶屏，和中控屏一樣採用懸浮式設計，這種外漏設計在太陽照射下影響視線，雖然好看了，但實用性並不高。空調出風口採用貫穿式設計，下方有一個小托盤，上面集成了旋鈕換擋機構和手剎按鍵以及放置手機的地方，日常用車比較方便。空間表現上中規中矩，和同級車型相比算是優秀行列。後排頭部和腿部空間都夠用，底盤也平整，不足的地方是中間座椅沒有頭枕。

動力方面，有單電機選擇和雙電機選擇，喜歡高性能車型可以選擇雙電機，功率表現為315kw，扭矩600N·m。續航有三種版本，最長是520公里，如果經常跑長途，可以選擇長續航版本，如果通勤使用，每一款都能滿足你的需求。

總的來說，新車雖然定位新能源車型，設計上依舊是燃油車的造型，亮點不多，好在外觀還算好看，續航足夠長，有需求的可以考慮下。