預算11萬想買家用車，長安逸達和日產軒逸該如何選擇呢？

縱觀國內轎車市場，緊湊級細分領域向來都是兵家必爭之地。尤其在8-15萬的價格區間內，競爭尤為激烈。以往大部分市場均被合資車型所佔據，而隨着國產品牌的強勢崛起，誕生了一大批較為優秀的車型。比如星瑞、逸達，艾瑞澤8等車型。最近收到後台朋友的私信問到，預算保持在11萬左右想買輛適合家用的緊湊型車，長安逸達和日產軒該如何選擇呢。今天筆者就針對兩款車型的產品力進行對比分析，看看誰的表現略勝一籌？選擇誰較為划算呢？

（長安逸達）

（日產軒逸）

考慮到這位粉絲的購車預算，個人特意選取了售價保持在11萬以內的兩個配置版本，分別是指導價10.79萬的長安逸達 2023款 1.5T GDI 自動旗艦型和指導價10.86萬的日產軒逸 2022款 經典 1.6 XE CVT舒適版，下面一起來看看吧！

（長安逸達）

（日產軒逸）

先從兩者的設計層面說起，長安逸達採用家族全新的設計語言，在運動感的營造上有着較足的話語權。前臉方面，點陣樣式的進氣格柵以及犀利的頭燈組合，營造出較強的運動氣息，無論是車身造型，還是細節設計等方面，都比較契合年輕消費者的審美訴求。再看日產軒逸，整體看起來比較中庸，屬於標準的家用車形象。V型樣式的鍍鉻飾條貫穿前中網，使其有着較高的品牌辨識度。

（長安逸達）

（日產軒逸）

燈光功能上，長安逸達配備了LED遠近光大燈，同時提供自適應遠近光、自動大燈、大燈延時關閉等實用功能，能夠較好提升用戶的日常體驗。日產軒逸則是採用鹵素光源的遠近光燈，且燈光功能比較單一，在夜間行車時體驗上兩車存在一定的差距。另外在尺寸方面，長安逸達的長寬高分別為4770/1840/1450mm，車身軸距達到2765mm；日產軒逸則有着4631/1760/1503mm的長寬高，軸距為2700mm。

（長安逸達）

（日產軒逸）

來到車尾部分，長安逸達融入複雜且流暢的線條設計，搭配上揚的擾流板以及狹長犀利的尾燈組合，可謂將其運動姿態推上了新高度。日產軒逸的居家氣息依舊濃郁，沒有太多的設計新意可言。

（長安逸達）

接着咱們進入到這兩款車型的車內，看看各自都有着怎樣的內飾質感？長安逸達的內飾風格做到了和外觀設計相呼應，前衛動感成為了主旋律。13.2英寸中控顯示屏和設計巧妙的懸浮式液晶儀錶盤，可謂讓我們有了耳目一新的感覺。除此之外，上下平底造型的多功能方向盤，也進一步深化了長安逸達主打運動的車系格調。與此同時，長安逸達的內飾選材也頗為講究，中控台加入了大量軟質材料進行包覆，細節之處還採用木紋飾板進行點綴，視覺觀感也好，實際觸感也罷，長安逸達均有着較高的水準。

（日產軒逸）

日產軒逸則是延續家族常規的造型風格，對稱式中控布局，純黑為主的內飾配色，顯得較為單調。並且因為成本等多方面緣故，座艙用料多為硬塑料，實際質感比較廉價，再加上光禿禿的塑料方向盤，視覺上稍顯一般。正所謂沒有對比就沒有傷害，將長安逸達和日產軒逸放在一起對比的情況下，兩者內飾質感孰強孰弱？也許大家心中已經有了答案。

（長安逸達）

（日產軒逸）

內部配置方面，長安逸達配備了多功能方向盤、智能遙控鑰匙、手機藍牙鑰匙、主駕駛位無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、手機無線充電、GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網、4G網絡、OTA升級、面部識別及語音識別控制系統等等功能，對於家用來說，完全足夠，而在軒逸車型上均無配備，僅配備了普通遙控鑰匙。

（長安逸達）

（日產軒逸）

空間方面，我們以身高1.75m的體驗者為例，坐進長安逸達前排，並調至合理的駕駛坐姿，此時，前排頭部空間剩餘3指，後排頭部和腿部空間分別剩餘2拳及3指距離。來到軒逸車內，前排頭部空間同樣剩餘3指，後排腿部和頭部空間分別為1拳2指和2指距離。

（長安逸達）

動力部分，長安逸達搭載藍鯨NE平台的1.5T發動機，坐擁125kW(170Ps)的最大功率和260N·m的峰值扭矩輸出，傳動系統方面，匹配具有換擋速度快、換擋邏輯清晰等特點的七速濕式雙離合變速箱。就實際體驗來看，市區代步或者高速行駛的時候，都能夠給我們帶來充沛的動力儲備。此外，百公里油耗低至5.99L，結合長安逸達的基礎排量以及動態水準，這一燃油經濟性還是蠻不錯，跑得快吃得少算得上是自身的真實寫照。

（日產軒逸）

日產軒逸則是採用1.6L發動機，型號為HR16，匹配CVT變速箱。對於日產軒逸這套硬件總成，相信各位看官都不陌生，雖然質量經住了考驗，且官方百公里油耗為5.2L，燃油經濟性也表現比較出色，但90kW(122Ps)的最大功率和155N·m的峰值扭矩表現，滿足當今消費者對動力性能的用車要求或許有些吃力。

（長安逸達）

（日產軒逸）

底盤部分，兩者雖然都採用同級常規的前麥弗遜+後扭力梁懸架結構，但論起調校功底，長安逸達顯然更加紮實老成。激烈駕駛的時候，依舊可以給駕駛者十足的信心。而軒逸在整體調校上則更加偏向於舒適性，懸架設置更加綿軟一些。

在輔助/操控配置層面，長安安逸配備了後駐車雷達、360°全景影像、透明影像、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停技術以及運動/ECO/標準舒適三種駕駛模式。而軒逸僅配備了發動機啟停技術和ECO駕駛模式。

（長安逸達）

（日產軒逸）

綜合上述分析，其實大家不難看出，作為同級別常勝將軍的日產軒逸，之所以能夠受到諸多消費者的追捧，和自身耐用的質量有着較大的關係。但隨着如今年輕人成為消費主力軍的現狀，在配置分佈、內飾質感、性能輸出等層面佔據劣勢的日產軒逸，也在一定程度上拉低了競爭力。相比之下，長安逸達的表現顯得更加均衡全面，既具備日產軒逸的空間及油耗亮點，又有着迎合主流消費者要求的獨特產品力優勢。由此分析，預算保持在11萬左右的情況下，長安逸達要比日產軒逸更值得選擇入手。