定了！下周一開始預售9歐元的交通月票

周四晚上，聯邦議院通過了9歐元的汽車和火車票政策。聯邦委員會就在今天中午已經批准推出。鐵路的廣泛售票將從下周一開始。德國各地運輸協會也將開始出售9歐的車票了。聯邦政府為這次打折車票向聯邦各州支付了25億歐元。

9歐元的夏季公交以及火車月票馬上就要來到：聯邦議院已經在周四晚上批准了這項法律。聯邦委員會於周五中午時間批准從6月1日開始的特別交通活動。聯邦政府將提供25 億歐元來補償地方的收入損失。聯邦各州多次呼籲為當地公共交通（ÖPNV）提供更多資金。周一就可以開始預售特價的9歐元月票了。

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德國的交通票通常都非常昂貴。但是今年的6 月、7 月和 8 月，全國範圍內將可以使用僅9歐元的特價月票乘坐本地和區域交通工具。

這次的交通補貼活動不僅是為了低於高昂的能源價格給德國民眾帶來的負面影響，同時也是一項吸引更多乘客並鼓勵他們放棄汽車改坐公交的試驗項目。聯邦交通部長 Volker Wissing (FDP) 在周四晚上的最後一次全體辯論中解釋，9 歐元的車票是氣候友好型交通的「巨大機會」。在他看來，該項目已經取得了成功，因為「整個德國都在談論當地的公共交通。」 他希望更多的德國民眾選擇這次機會。

躍躍欲試的交通供應商：

幾周前，公共汽車和火車運營商和協會開始向售票機、網站和應用程序添加這次新的優惠項目。柏林勃蘭登堡運輸協會表示：「所有公司都向我們發出信號，他們在技術上已經準備好，我們可以開始了。」大多數供應商，包括德國鐵路公司都希望在周一開始激活預售活動。有些從星期六就準備開始。一些供應商已經售出了前一千張門票，漢堡的銷售計劃於周五開始。

這次全國性的交通優惠活動總體思路是：讓數以百萬計的人因烏克蘭戰爭導致的物價上漲而不去開車。聯邦政府環境與自然保護 (BUND) 運輸專家 Jens Hilgenberg 說，這總體上是一個好方法。然而，更重要的是，從長遠來看，聯邦政府為地區提供更好的服務提供了更多的資金。「農村地區就是有了這個9歐元的車票，暫時也沒有額外的公共汽車線路。」而正是在這樣的位置，應該顯著加強開發自駕的替代品。

自駕成本也將下降

同時，聯盟還計劃在 6 月至 8 月期間通過將能源稅降低到歐盟法律規定的最低限度來降低燃料成本。汽油的稅率將降低近 30歐分，柴油的稅率將降低 14 歐分。同時，取消可再生能源的附加費，也可以進一步減輕稅收負擔。正如聯邦財政部確認的那樣，總稅收減免為：每升汽油 35.2歐分，每升柴油16.7歐分。