馬斯克倡議設台灣特別行政區，台專家：不希望台海衝突，反映商人普遍心聲

　　美國電動車大廠特斯拉公司創辦人馬斯克針對台海緊張局勢，提出中國將台灣地區設為「特別行政區」方案。彰化師範大學創意創新創業研究中心主任王信文接受香港中評社訪問表示，特斯拉電動車有75%的供應鏈來自台灣，馬斯克當然不希望台海衝突，波及商業發展，這某方面也反映商人普遍心聲，商人會作此呼籲，代表已嗅到戰爭邊緣的氣味。

　　針對馬斯克對兩岸情勢的發言，王信文說，全球資本方或者機構法人、商人企業，都不樂見兩岸發生衝突，因為中國大陸是全球第二大經濟體，又是世界工廠，倘若受到戰爭影響，全球經濟必然重挫；台灣則是半導體科技業重鎮，掌握晶片等關鍵戰略物資，牽一髮而動全身，因此兩岸情勢穩定是國際商務人士共同的期盼。

　　王信文指出，馬斯克創辦的特斯拉電動車有75%供應鏈來自台灣，又在上海設廠，自然不希望兩岸發生戰事，馬斯克的發言從經濟發展的角度出發，的確非常合理，像之前中東許多國家發生過戰爭，大概經濟都要倒退一、二十年，兩岸牽動國際產業脈動，避戰成為商人共同的想法。

　　王信文表示，值得注意的是，當商人有相關發言之時，通常代表已嗅到戰爭邊緣的氣味，馬斯克過去以崇尚民主自由聞名，但在兩岸議題的發言，卻與西方陣營的主政者背離，意味着商人判斷西方陣營目前的作法，正導致戰爭衝突的風險上升，所以只能以經濟發展的角度出發呼籲，以作為政體對抗之下的緩衝。

　　他說，當然馬斯克的發言某種程度代表了全球商人的看法，不只是兩岸，因為究竟是從經濟發展與企業發展的角度在看，而不是從政治的角度着眼，經濟可能是降低衝突的潤滑劑。其實兩岸如果中間要取得一個協調的話，「特區」的概念相對遙不可及，不過或許可以思考在台設自由貿易區的概念。

　　王信文指出，可以思考從經濟上面的融合慢慢延伸到族群的融通，透過共建經濟生態圈，慢慢的在制度上或者說思想上達到溝通與協調，或許就能穩定兩岸情勢、避免戰爭衝突。這或許就是馬斯克所欲表達的方向。

　　不過，王信文提到，當前兩岸的緊張情勢，其實有很大的成分與美國對中國的壓制有關，台灣夾在中美之間，但沒有試圖建立居中調和的角色，以致於兩岸的互動某種程度受到美國箝制，尤其美國近來加嚴對中的科技禁令，使得兩岸沒有太多融通的空間。因此馬斯克等大商人的影響力能否產生效果，值得關注。

來源：香港中評網