行人闖紅燈被汽車撞，誰該負全責？交警的回答振奮人心

近年來我國的交通規則不斷完善，可是依舊有許多交通事故防不勝防，其中有不少交通事故都是行人不遵守交通規則引起的。很多行人不遵守交通規則，亂闖紅燈，翻越護欄，經常與非機動車和機動車相撞。我國交規中明確倡導汽車要禮讓行人，可是因為行人違反交通規則引發的交通事故，誰應該負全責呢？

來自山東的車主王先生說，自己在正常行駛過程中突然遇到了亂闖紅燈的行人，這位行人的速度非常快，不看馬路就想加速通過。雖然王先生及時踩了剎車，但是由於行人跑出來的時候沒有任何徵兆，王先生還是撞倒了這名行人，行人倒地後胳膊受傷。

這位行人躺在地上不起來，他指着王先生說：「你把我撞了，要負全責，不賠5萬塊錢，我就把你告上法庭。」王先生覺得特別冤枉，雖然自己撞上了行人，但是行人闖紅燈才引發了交通事故，如果這位行人能嚴格遵守交通事故，根本不可能會被撞，自己也不會攤上無緣無故的車禍。

在很多人的觀念中行人是弱勢群體，汽車必須得讓行人，所有汽車撞上行人的事故中車主都要承擔主要責任。現實生活中不少行人被撞後，都會以一副弱勢群體的口吻指責汽車司機不長眼睛。面對這樣的交通事故，交警到底會怎麼判呢？交警的回答讓人感覺振奮人心。

交警來到事故現場後調查了行車記錄儀以及監控里的畫面，確定這位行人亂闖紅燈才引發了交通事故。交警告訴王先生，這起事故是行人亂闖紅燈引起的，因此行人負事故的主要責任，你只需要承擔10%的附帶責任。雖然司機也要承擔10%的負擔責任，但是這部分損失完全可以走保險解決，王先生感覺交警的判決非常公平公正。

現實生活中，我國發生了不少行人違反交通規則被汽車撞的案例。湖南有一位行人李女士翻越護欄，她往馬路上跑的時候不小心被一輛私家車撞了。交警查詢行車記錄儀和監控的畫面後，認定翻越護欄的行人負主要責任，司機只需要承擔10%的賠償責任，司機對交警的判決比較認可。

很多行人因為違反交通規則，引發事故，自己承擔主要責任後，他們認為交警的判決非常不人性化，很多人至今認為只要自己是行人，就是弱勢群體，汽車必須無條件謙讓自己。為了約束行人的道德規範，維護交通秩序，我國很多城市都實施了新的交通規則，行人違反交通規則，亂闖紅燈也要受到懲罰。

目前我國北京，上海，廣州等大城市已經實施了新規，行人違反交通規則，亂闖紅燈也會被罰款20元，並且被交警批評。現在我國的交通規則明確，按照誰違章誰負責的方式進行判決，行人不再是弱勢群體，也沒有那麼多特權可以享受，行人違反交通規則也要承擔同樣的責任。

編輯點評：

以前我國的交通規則太過偏袒行人，行人被汽車撞了之後，無論有沒有違反交通規則，汽車司機都要承擔主要責任，讓很多司機感覺非常冤枉。現在我國的交規越來越人性化，誰違規誰負責，這條交規震懾了不少行人，也讓行人不敢肆無忌憚的違反交通規則。

為了解決行人橫穿馬路的問題，大城市可以在人流量較高的路口修建地下通道或者行人天橋，避免行人跟汽車搶路走，這樣做也能加快汽車的通行效率，大家認為行人違反交通規則被汽車撞了，誰應該負全責呢？

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