船運公司EuroseasQ2收入、盈利均同比下滑 運營船舶數量減少

周四美股盤後，船運公司Euroseas Ltd。(ESEA.US)公布2019年第二季度的業績顯示，總凈收入為810萬美元，同比下降17.1%；歸母凈虧損為173萬美元或攤薄虧損0.14美元，去年同期歸母凈利潤為219萬美元或攤薄受益0.16美元，該公司盈利同比下滑178%。

財報顯示，總凈收入的下滑是由於這是由於平均船舶數量減少和平均租期減少所致。

在2019年第二季度，船舶在水中通過了中間檢驗，干船塢費用達到了20萬美元。折舊費用為80萬美元，而2018年同期為84萬美元。

與2018年第二季度的530萬美元相比，2019年第二季度的船舶運營費用為500萬美元，主要是由於運營船舶的平均數量減少。

2019年第二季度的其他一般和行政費用為66萬美元，略高於2018年第二季度的63萬美元。

平均而言，2019年第二季度擁有和運營的船舶為11.00艘，日平均租金為8307美元，而2018年同期的船舶為11.95艘，日平均租金為10028美元。

另外，該公司宣布其B系列優先股的第二次現金股利為48萬美元。公司繼續贖回其已發行的B系列優先股約1170萬美元(約59.4%)，同時降低股息率4%，以支付截至2021年1月仍未發行的800萬美元優先股。

Euroseas還宣布，它完成了對Pittas家族附屬公司所擁有的四艘支線集裝箱船的收購，這四艘支線集裝箱船由公司首席執行官控制，支付的價格包括1500萬美元的現金支付和大約發行的2250萬股普通股。

Euroseas首席財務官Tasos Aslidis表示：「截至2019年6月30日，我們的未償債務(不包括未攤銷貸款費用)為4020萬美元，而限制性和不限制性現金為400萬美元。截至同一日期，我們在未來12個月的預計債務償還額約為510萬美元(不包括未攤銷貸款費用)。」

他還表示，「船舶日常運營費用總額，包括管理費、一般和行政費用，但不包括干船塢費用，2019年第二季度期間，平均每艘船舶每天6423美元，而去年同期為每艘船舶每天6278美元，費用同比增加了2.3%。一如既往，我們要強調成本控制仍然是我們戰略的關鍵組成部分。我們遵守所有貸款約定。」

截至美東時間16:43，Euroseas盤後上漲超15%，報0.63美元。