官媒曝光兩大新軍車：新解放牌軍卡外形威猛 超長軸猛士車首露面

圖片為8月22日央視軍事和農業頻道《軍事報道》節目首次公開報道的我軍新一代東風猛士裝甲突擊車，據了解，該車是在原東風猛士裝甲車的基礎上加長了車軸距，使得車體加長，可一次載員9人（即一個摩步班），是我軍新一代快速反應部隊和摩托化步兵的新「代步」工具。該車的車身與車門窗身全部都加裝了新型裝甲防護板，能防禦敵方輕武器和反車輛地雷的襲擊，車頂裝備有14.7毫米機槍或35毫米自動榴彈發射器的遙控武器站。

【鷹眼圖說軍事 尖端神器欄目第133期】據外國媒體稱，我軍新一代摩托化步兵「代步」工具和新一代軍用中型卡車兩款代表當今中國軍車工業最高水平的先進武器平台首次公開亮相，據了解。我陸軍在進行編製改革後，對輕型部隊，特別是摩托化步兵部隊進行了全面整編和精實。

一、超長軸距猛士裝甲突擊車

為了解決我國陸軍新型機械化輕裝步兵和摩托化步兵部隊的突擊作戰中的裝甲防護問題，中國陸軍近年來加快摩托化步兵的快速作戰能力，重新組建了一大批新型摩步營和摩步旅，這些部隊將全面換裝新型猛士多用途裝甲車和快射迫榴炮系統，據稱，正在接裝的陸軍部隊一個摩步連裝備15輛東風猛士長軸版裝甲車和快射迫榴炮，摩步營下轄偵察排裝備新一代東風猛士裝甲偵察車。

圖片為長軸版本的猛士裝甲突擊車。據了解，猛士長軸版裝甲車自重將達到5.5噸。額外多出來的2噸左右的負荷全部來自車身強化的防護系統。據悉，猛士裝甲車在正面100米距離，風擋玻璃可抵禦7.62毫米步槍彈的射擊、車身可抵禦7.62毫米穿甲彈的射擊。車身側面在100米距離可全面抵禦7.62毫米步槍彈射擊，可有效防護爆炸物衝擊波。車身底部在加裝V型裝甲保護後提升防護級別。據稱，該車對於12.7毫米口徑的重機槍發射的鉛芯穿甲彈在150米距離外，可有效防護，此外，整車配備放崩裂襯層。

據介紹，這種新型裝甲車裝備了裝甲板、防彈玻璃和防彈輪胎。除了加強自身的裝甲防護性能，突擊車還在頂部特別增加了射擊窗口，武器槍塔也進行了升級。我軍在南蘇丹執行維和任務過程中，維和部隊通常以班排為小組展開行動，每一輛車都加裝了全驅越野底盤和空調系統。由於維和部隊外出執行任務時間長、行進距離遠，點多面廣，因此所有參與維和的車輛都配備了3套通信系統、強光燈、高音喇叭等設備。目前，猛士裝甲車已經開始和某型裝甲偵察車一同批量裝備我軍一線部隊，其總體性能優於日軍高機動裝甲車，達到世界領先水平，在其基礎上我國還在研製更先進的全電驅動輕型裝甲車族。

二、系列化中型卡車——解放MV3

據了解，解放軍新一代MV3的成功標誌着中國一汽開始重新搭建解放越野車產品平台、重振軍車與越野車研製事業，而且將全面提高我軍中型戰術軍車的機動作戰和作戰保障能力，縮短我軍輪式車輛裝備與發達國家當代戰術車輛的技術差距，實現我軍車輛裝備的跨越式發展，滿足我軍未來發展戰略及作戰使用需求。

據悉，解放牌MV3軍用卡車不但使產品在總成技術水平和作戰使用性能方面，相比我軍現役越野車具有跨越式的提升，而且在越野機動性、環境適應性、電子信息化以及戰場防護能力等方面接近美、德等發達國家當代軍車水平。對標美、德軍車的先進指標，為MV3的開發確立了更高的性能目標。為提高軍車的操縱性能，對標德國UNIMOG新型越野車，將AMT自動變速器的執行機構進行重大改型，首次在卡車上採用AMT離合器自動起步功能，並針對戰術車輛的戰場環境，增加了越野控制模式、抗電磁干擾及防水等功能。

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