廣安至華鎣再添跨江大通道，明月渠江大橋進入實質性工作階段

近日，廣安市交投集團在其官方網站上發佈「省道406線明月渠江大橋建設工程（明月渡改公路橋）對渠江段水生生物影響評價專題報告編製服務項目競爭性談判公告」。

將開展「省道406線明月渠江大橋」工程影響渠江江段水樣採集、水生生物及魚類資源現狀調查、魚類三場分佈調查、對水生生物及魚類影響評價、補救措施意見的提出等，形成專題報告，報相應主管部門批准並取得批複文件。

在2020年5月9日，已由四川省發展和改革委員會（項目審批、核准或備案機關名稱）以《關於〈省道406線明月渠江大橋工程可行性研究報告〉的批複》（川發改基礎〔2019〕367號）（批文名稱及編號）批准建設，初步設計已由四川省交通運輸廳公路局（批准機關名稱）以《關於〈省道406線明月渠江大橋（明月渡改公路橋）新建工程兩階段初步設計〉的批複》（川交路函〔2019〕441號）（批文名稱及編號）批准，項目業主為廣安交通投資建設開發集團有限責任公司，建設資金來自廣安市政府自籌和省級交通專項補貼（資金來源），出資比例為100% ，招標人為廣安交通投資建設開發集團有限責任公司。

據了解，省道406線明月渠江大橋建設工程位於廣安市華鎣市明月鎮，路線起於渠江左岸明月鎮竹合村順接規劃省道406線，通過新建橋樑跨越渠江，止於規劃省道406線廣安市方坪鄉芙蓉村岸，路線全長1.039公里，其中橋樑長799米，引道長240米。

本項目中明月渠江大橋為S406線的控制性工程，省道S406華鎣段根據華鎣市地方規劃道路等級為一級公路、設計速度為60Km/h，橋樑寬度與引道寬度均為23米，特大橋設計洪水頻率採用1/300，路基涵洞設計洪水頻率為1/100，項目區地震動峰值加速度0.05g，對應的地震基本烈度為Ⅵ度，地震動反應譜特徵周期為0.35s，路面結構類型為瀝青混凝土路面。

華鎣城市掠影/圖源網絡

在今年廣安市第五屆人民代表大會第六次會議上，也將「S406明月渠江特大橋及連接線」項目納入2020年國民經濟和社會發展計劃的重點措施之一。

隨着明月渠江大橋即將進入實質性施工階段，該大橋也將成為繼黃麻渡渠江大橋、清溪口渠江特大橋之後，鏈接廣安與華鎣的第三條跨江大橋。

清溪口渠江特大橋

華鎣作為距離廣安主城最近的縣級市，近年來全面推進城市西擴，加速融入廣安同城化，在快速推進鎣西新城、廣華快速通道建設的同時，又在前不久規劃啟動廣安東站濱江新區建設，加快建成與廣安「一江兩岸」的特色精品城市。

明月渠江大橋擬建位置