今年，我國GDP預計升至18.32萬億美元，人均達到1.3萬美元

有壓力，但更有動力，這或許就是我國2022年經濟發展的真實寫照。承壓的一面是，多地疫情頻髮帶來的不確定性，居民消費復蘇滯後帶來的弱勢反彈，全球經濟逐步放緩帶來的外部需求減弱……

這使得我國二季度經濟增長率大幅下滑至0.4%，預計第三季度的經濟增長率也只是在3%到4%，第四季度有望恢復至4%以上。2022年全年，我國經濟增長率預計在3.2%左右——IMF的預測。

與去年相比，今年的國際環境更趨複雜嚴峻，國內需求收縮，線下消費場景低迷，供給受到衝擊，經濟增長預期轉弱。但我國經濟依然具備強大的發展韌性，全年將呈現「兩頭高、中間高」的發展態勢。

今年以來，我國三大產業持續恢複發展，經濟結構優化，質量效益繼續提升。特別是包括半導體、新能源、新材料、大數據、人工智能、互聯網信息技術和服務、裝備和設備製造等在內的新興產業仍在快速發展。

以新能源汽車為例：1到9月份，我國新能源汽車產量和銷量分別達到了471.7萬輛和456.7萬輛，均實現翻倍上漲；在新能源汽車蓬勃發展推動下，我國汽車出口量已躍居世界第二名。

2022年巴黎國際車展上，中國新能源汽車品牌成為展覽主角。法媒報道稱，在新能源汽車領域，中國投入的資金遠遠超過其他任何國家，已實現關鍵技術的突破，由以往的追趕變成超越。

最近十年來，包括中國、歐洲在內的全球消費者似乎已「打破了選購燃油車和新能源車的邊界」。歐洲車企後知後覺，中美卻迅速搶佔市場，均已成為引領汽車產業電動化轉型的重要力量。

我國的水力、風力、太陽能發電量都位居全球第一，全球市場60%的風力發電設備由咱們中國供應，太陽能電磁板等設備產量幾乎佔到了世界總產量的八成，化學與物理「儲能設備」中國貢獻了九成……

還有網友們關心的半導體產業，也取得了重大突破——面對美國的層層打壓，我國14納米先進制程芯片成功實現規模量產；在氮化鎵等核心材料研製方面也取得了實質性突破，有望擴大國產替代率……

南生還注意到，今年上半年，我國全社會完成的名義GDP已接近8.7萬億美元，雖然仍遠低於美國。但我國製造業創造的GDP卻實現了2.5萬億美元的突破，2022年全年有望突破5萬億美元。

將接近或達到美國製造業規模的1.9倍，有望超過美國、日本、德國這三個核心發達國家製造業總和。在實體經濟產出層面，我國早已實現了「趕英超美」，並正在積極搶佔供應鏈的制高點。

南生始終認為，波浪式前進才是經濟發展的常態。面對短期的壓力和風險，一定是要堅定不移地力促復蘇動能，科學合理地應對周期性衝擊、結構性衝擊，激勵產業轉型，給經濟持續發展奠定基礎。

在內外各種不確定性因素影響下，我國未來的發展道路預計將不會是一帆風順的，充滿艱辛和波折，但南生相信「中國人民有排除任何艱難險阻的奮鬥精神和能力」，期待和見證我國實現真正的崛起。

經濟增長3.2%，那GDP將達到多少呢？

今年增長3.2%，在增長動能繼續釋放後，我國經濟增長率將在2023年恢復至4.4%，這就是國際貨幣基金組織在新版世界經濟展望報告中給出的預估。同時，IMF還給出了我國GDP和人均GDP的預期。

我國經濟規模有望在2022年擴大至18.32萬億美元，人均GDP預計提升至1.3萬美元左右。接下來是和網友們互動的問題了，您知道IMF對美國、印度、日本等國是如何預測的嗎？本文由南生撰寫，無授權請勿轉載、抄襲！