2022年10月24日10:33:09 熱門 1852

據不完全統計，在收到Zu之後，有90%的同學會去立即查詢一下，去德國的機票。

但是看着近30家航空公司提供的多達50種航班，真的把人逼出選擇困難症。

是否選擇最便宜價格的航班？

價格便宜的機票難道就是性價比高的選擇的嗎？

本文就幫大家解答一下，所有關於選擇國際航班和乘坐長途飛機的問題！

何時訂機票划算？

如何選擇航班？

如何選擇適合你的座位？

第一次去德國

如何選擇起飛和到達時間？

乘坐長途飛機需要注意什麼？

等等

據說看完本文的同學，已經省下5000元...

1如何訂一張高性價比的機票？

飛往德國的機票旺季為6月到10月，淡季是11月到5月（春節假期和五一假期除外）

德國大多數大學的新學期在10月份開始。所以，對於准留德華們來說，買旺季機票是在所難免的。那麼，如何訂機票呢？

攜程/飛豬等OTA平台

沒錯，第一個給大家介紹的，就是大家熟知的這些平台。雖然差評不斷，但是為了方便，很多人還是會首選在這些app上進行查詢購買。

VariFlight

http://map.variflight.com

這個網站登陸後會顯示全球此時所有的航線，你需要做的就是在左邊菜單欄裏面勾選自己想要的內容。

這個網站可以顯示，在確定一個出發地或目的地的情況下，選擇時間內所有的航線，我們拿一個具體行程舉例：北京首都（ PEK ）到杜塞爾多夫（ DUS ）這一月的航班。

根據篩選條件，就能看到這一月內，轉機或者直飛的所有航線，這樣的好處是你可以了解到所有的航線信息，有更多的直飛或是轉機選擇，而不是根據 OTA 平台低價優先的方式單一被動的選擇機票了。

騎鵝旅行（比價網站）

https://www.igola.com

網站很貼心的為大家準備了三個類別供大家選擇，分別是：找機票、飛去哪以及何時飛，我們還是以北京首都到杜塞爾多夫為例。

確定來回城市後就會顯示每個月的最低價格，選擇最低價格的月份後，就可以顯示選擇月份每日的最低價。

八月北京飛杜塞的機票最低價也都3677元了。

擁有它，你就知道某些平台所謂的大促有多唬人了，其他功能不一一演示了。

Hopper（比價app）

這個 App 是全英文的，不過不用擔心，需要使用的就是簡單的出發、到達、日期等單詞，它會在你輸入確定的出發地點、到達地點以及時間後，會自動關注航班價格，在它認為是最低價的時候提醒你購票，基於大數據的推薦還是很靠譜的。

天巡網

國內域名：https://www.tianxun.com

德國域名：https://www.skyscanner.de

本質上這就是另外一個版本的攜程，同樣值得一搜，大多是機票都是海外供應商，可能會有驚喜。這個網站記好，之後你在歐洲旅遊可能會經常用到！

航空公司官網

習慣了在代理商那裡訂票，大家就忘了，其實還有一種訂票方案，那就是：航空公司官網。

在航空公司官網直接訂票，雖說沒有攜程、飛豬這類app方便，但是相應的也沒有一些附加的什麼莫名其妙的接機套餐等…並且價格也不會和你在平台上訂票差的很多。

除了 OTA 平台雙十一和年中促銷外，各大航空公司每月都有自己的促銷日，每月一次，促銷力度都挺大，只要記住這些會員日，就可以訂到心儀的機票。

海南航空：每月 8 號；東方航空：每月 9 號；廈門航空：每月 9 號；深圳航空：每月 12 號；昆明航空：每月 16 號；四川航空：每月 19 號；吉祥航空：每月 25 號；南方航空：每月 28 號。

中國航空的會員日比較特別，每月是隨月份走的，比如 1 月 1 日， 2 月 2 日， 3 月 3 日…… 12 月 12 日。

知道了會員日後，就可以在指定日期查看是否有自己想要的機票了。

2選擇哪家航空公司？

執飛中國德國航班的航空公司，大概包含以下幾類：

國內（含香港地區）航空公司

國航，東航，海航，南航，港龍，國泰

國航經常都有便宜的學生票（特別是往返，據說淡季5000可以搞定往返），因為和漢莎以及德鐵是合作夥伴，還可以訂德國境內的聯程。根據我有限的經驗坐東航的飛機要遠比海航舒服，位子比海航寬，飛機餐也很優質（海航的簡直難以下咽……）。不過海航的航班性價比還是很高的，而且能準點到達，人不能奢求太多。

以上三家航空公司和德鐵的火車聯程票，初次來德國的同學一定要買啊，不然下了飛機再買火車票的價格會讓你心頭滴血...

港龍和國泰基本是香港出境的航班，旺季也有單程4000以內的特價票。在大陸部分城市（北京，上海，廣州，成都等）可以買聯程，但加上聯程段就會貴一些，據說學生票可以申請提高行李限重。

歐洲航空公司

漢莎、法航、芬航、荷航、俄航、北歐航空

漢莎的飛機據說是最爽的，空乘都是俊男美女，價格決定服務質量嘛！淡季的時候有單程2999（不含稅）的的特價航班，有機會真想去坐一下……旺季漢莎的學生票早點訂5000上下能拿下，北京上海等大城市出港，有的時候還送德國段的聯程。歐洲組的航班據說服務什麼的都不錯，如果中轉時間以及限重行李合適的話，其實可以大膽嘗試一下~只是俄航聽說人數不足的時候會換小飛機，或者取消航班，大家下手的時候慎重啊……

中亞航空公司

卡塔爾航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空

阿提哈德和阿聯酋其實選擇的人蠻多的，因為長期都有特價票，而且服務優質，據說阿航的飛機餐還是海鮮餐，轉機的時候也提供很好的服務……但是，基本上中轉的時間都非常的長，從國內到中亞就要十多個小時，在機場可能又是十多個小時，然後再來十多個小時到德國。個人覺得首次入德的同志就不要選擇中亞組的飛機了，還是省點時間和精力應對入境之後的種種陌生與不適。

東南亞航空公司

大韓航空、韓亞航空、日本航空、新加坡航空、馬來西亞航空、越南航空

這個組的航班比較陌生了，好像坐的同學也不多，因為同等價位下，大家基本上都會選擇國內或者歐洲組的航班。

去德國留學，很多航空公司都可以買學生票，但須出示學生簽證。學生票一般在價格上或者是行李限重上有優惠（會比普通乘客多10kg的行李限重）。

3買機票需要注意什麼？

盡量不選擇中轉航班

通過上面例舉的航空公司便可清楚看到，中德航線被外國航空公司承包了，這些航空公司（除了漢莎），基本都是走廉價路線，要不然要咋在別國的地盤上搶生意呢。缺點就是基本都需要到航空公司的所在國中轉，很多時候特別麻煩，中轉時間和行李什麼的都是問題。

選擇離學校近的機場

德國主要入境城市有：法蘭克福，柏林，慕尼黑，杜塞爾多夫，漢堡。其中飛法蘭克福的航班是最多的。建議大家還是選擇距離自己學校近的機場做出選擇，畢竟第一次到德國，而且還拿着大量行李。

選擇白天到達德國的航班

建議以到達時間為參考的，因為考慮到到德國後，人生地不熟，晚上下飛機也不好打車，所以穩妥起見還是選擇了白天到達的航班。這裡溫馨提示大家即便是白天到達的航班也儘可能選擇上午和中午到達的，因為要考慮到飛機晚點的情況。

看準就買，不要猶豫

看中很低的價格，立馬付錢，不要到付錢的界面就退出了，因為進入到購買頁面時，你的票就被鎖定了，如上面一條所說的原理，每個艙位的數量是有限的，很有可能在猶豫的瞬間票就被人搶走，所以在刷新後，很大幾率就會比你之前的那一張票貴。

4乘坐長途飛機需要注意什麼？

選擇一個舒適的座位

中國直飛德國，最快也需要九個多小時。這麼長的時間，在飛機上選擇一個合適的座位，也成了大家必須要考慮到的一點

一般當你買到機票並確認有效之後就可以開始選座位了。但要注意：一些航空公司可能規定如果經濟艙票價太便宜不能選座，或者是只能選很差的座位。

為什麼要提前選座位，而不是等到機場再讓地勤人員安排？因為「Nicht alle Plätze sind gleich!」等你到機場時，好的座位都被搶走了。有同學可能會問，反正經濟艙都是老虎凳，有什麼區別么？答案是有的，這裡簡單說幾點：

① 座位越往後，下飛機時所需的等候時間就更長，也就意味着入境排隊要更久。因此飛機前艙的座位更節約時間。（這也是為什麼兩艙——頭等和商務要放到機頭而不是機尾的原因之一）

② 當受到氣流影響時，機尾顛簸更強。

③ 機尾靠近廚房和廁所的地方會很吵，而且容易被來往的人打擾。

④ 緊挨機翼的位置因為靠近發動機會很吵，老飛機尤甚，好在新的波音787、空客A380、A350發動機噪音已經小了許多。

⑤ 一排如果有3個及以上的相鄰座位（最常見的有2-4-2，3-3-3，2-5-2，3-4-3），中間的座位會「感覺」很擠，雖然物理上座位寬度和左右的座位是一樣的。

⑥ 靠窗的位置雖然有風景看，但上洗手間很麻煩。

⑦ 每個客艙第一排（所謂bulkhead）和位於緊急出口（exit row）處的座位有額外的腿部空間，代價是座位要窄幾厘米。

第一排&緊急出口意味着更多的腳部空間。不幸的是，航空公司也意識到了前排位置的相對優越性，所以往往選這些座位要額外付錢。還有的乾脆把這些座位按照「高級經濟艙/ 豪華經濟艙/ Premium Economy」來賣，不僅是座位，連服務上也比經濟艙高出一個檔次。當然高級經濟艙的價格也要比經濟艙高出將近一倍。

有同學問：飛機靠後的座位是不是就是最差的？答案也不是完全否定的。

如果飛機很空，後艙往往能夠空出一排座位，這時候可以把它變成一張床（新西蘭航空賣的Sky Coach就是這個原理，要求一次性買三張經濟艙從而拼成一張床）。我曾經在阿聯酋航空北京-迪拜-杜塞爾多夫飛機（A380）上體驗過這種酸爽，但注意，這個前提條件是飛機很空。對於開學季的航班來說基本不要想。

綜上，如果要我來選的話，我會選擇第一排（或緊急出口）、靠走廊、旅客出入少的位置。例如3-3-3的布局我會選擇第四（D）或第六列（H），因為第三列（C）和第七列（I）會有兩個人上廁所必須經過我的座位，而第四和第六列統計上只有0.5個人經過；2-5-2的布局我會選擇第二和第八列，道理也是如此。如果第一排沒有了，那麼只要是靠前的位置也是可以接受的。

有一家叫做seatguru的網站提供了全球主流航空公司大部分機型的座位圖，並且對座位好壞進行了評價，飛行前值得一看（Airline Seat Maps, Flights shopping and Flight information- Best Airplane Seats）。https://www.seatguru.com/