怎麼選擇適合自己的摩托車鏈條？

說到鏈條在各個地區車友間總有些神話，以前玩125跨騎車的時候可以換上一條RK黑金鏈就覺得是最屌的鏈條，覺得RK的鏈條是最好的DID是渣渣…後來到日本出差遇到日本同事他們一致推薦DID…當時他們的理由是非常耐用，不太會」延展」，後來有請教了」排骨」他則推薦EK最頂級的3D簍空鏈條…一條1500…土豪用的。 剛好最近在研究鏈條時才發現，日本境內的DID、RK跟國內販售的型號是不一樣的，有的版本是日本才買的到的….原來日本到現在還在搞玩車前輩常說的，把最好的東西留給自己….

今天趁着DID發佈了很有趣的鏈條，他們跟羅西的VR46聯名出了520、525規格的鏈條，雖然不是聯名頂級的款式，但鏈條上刻上46、VR46等字樣還是第一次看到。裝上車後應該只有洗鏈條的時候會看到了….

VR46 DID聯名鏈條

VR46 DID聯名鏈條，有520、525兩種規格可以選，雖然是用第二級的VX系列油封鏈去製作，但原廠建議的使用排量是1000以下，也可以涵蓋大多數車友了，有興趣的車友不妨可以購買這個收藏等級的鏈條。

DID ZVM-X系列

DID ZVM-X這是我們最熱銷的鏈條，日本境內銷售版最大的優點除了是質量更好外，就是可以選擇剛好的目數，配上快扣後安裝上方便很多，完全不需要裁剪鏈條就可以安裝。

DID ERV7系列

DID ERV7競賽等極鏈條，大家選購時千萬注意，競賽等級鏈條雖然很輕；可以提升加速性能，但競賽鏈條使用的油封為了更低的阻力，保護性不會像ZVM-X系列那樣的好，換言之就是使用壽命會更短，只推薦在賽道要推秒數的車友要推秒數的車友。

總結

相信不同的車友對於鏈條都有自己的一套看法，其實只要勤清理、上油，鏈條的使用壽命都不會太短，對於小編來說更注重的是運作的流暢度與聲音，ZVM-X與VX是小編用過並推薦的。