海外｜松下為特斯拉送去「4680電池樣品」，將於2023年大規模生產

文：懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業]日前，據外媒（electrek）報道，特斯拉已從松下公司收到了4680電池樣品。據悉，松下將於2023年開始大規模生產這種新型電池。

值得一提的是，約半個月前，特斯拉曾要求松下加快其4680電池單元的開發，為特斯拉電動皮卡Cybertruck等2023年量產的新車提供動力。

消息來源：electrek

據松下方面表示，新電池的大規模生產將在2023年3月1日開始。最初的生產將在日本和歌山的工廠進行，該公司將在那裡對工藝進行微調。只有在那之後，生產才會轉移到北美。松下能源業務首席執行官Kazuo Tadanobu表示：「將在日本率先建立第一條試驗生產線，使大規模原型電池的生產成為可能。」

松下將在日本率先建立第一條試驗生產線

早在2020年的電池日上，特斯拉就首次發佈了4680電池。特斯拉CEO馬斯克曾在現場表示，無極耳電池使得電流移動路徑縮短減小內阻，顯著降低電流偏移現象，其產熱和散熱能力得到顯著改善，這將有助於提升電池的循環壽命。

加州弗里蒙特工廠生產4680電池的畫面

相比於此前的「1865」和「2179」電池，新電池的直徑將增加一倍，成為新的「4680電池」。新電池能量密度能夠提高5倍，續航里程提高16%，動力提高6倍。由於擁有更高的電池容量，4680電池能有效減少電動車電池的搭載數量，因此製造成本更低。

今年2月（當地時間2月19日），特斯拉在其官方賬號上宣布其在加州弗里蒙特工廠生產的4680電池：1月產量突破100萬顆。這意味着，特斯拉在4680電池技術壁壘上取得了重大突破，同時也說明特斯拉距離4680電池的大規模量產又進一步。

近段時間以來，松下正在考慮在美國建立新的電池工廠，為特斯拉以及可能的其他電動汽車製造商供應4680電池，候選地點為位於美國中南部的俄克拉荷馬州和中部的堪薩斯州，最早將於2024年開始生產，松下計劃獨立運營該工廠。