全新Aero60不僅支持多達5種衛星定位而且新增騎行地圖和變速顯示

百銳騰在 GPS 智能碼錶品牌中，一直以質高價低的特點被騎行愛好者所喜愛，具有更長的電池壽命，更快的衛星定位以及超大的液晶屏。現在百銳騰在 Rider 系列中新增加了 410 和 450 兩個型號以及一個一個新的公路車專有型號 Aero 60 。從 aero 的命名上可以看出這是一款主打氣動的碼錶，並且在內部新增加了 OSM 地圖，和其競品相比也依然保持了非常具有競爭力的價格。

百銳騰全新系列首發型號Aero 60 碼錶

整體上來看，新的Aero 60的顯示屏為2.3英寸，略小於Rider 530的2.6英寸。整體依然保持了物理按鍵的設計風格。

外殼被重新設計，在屏幕位置凹陷，顯示屏位置更低。為了獲得更加氣動的外觀，另外一個比較大的改變是， Aero 60 放棄了原來的安裝座設計，而採用了滑軌固定，並且在背後設計了類似於高爾夫球面的設計，可以有效減少擾流。

新技術細節

在Aero 60內部，最大的更新是預載了OSM地圖數據，讓百銳騰碼錶擁有了真正的地圖，而不是一起拿的路線圖。百銳騰一直都在堅持使用非觸摸的單色液晶屏（個別型號配備了彩屏），這也讓地圖在小屏幕上看起來會更加簡單易讀取。這樣做的另外一個好處是可以保持長達32小時的長續航時間，並且不會增加過多重量，這也是百銳騰對於耐力和超耐力運動員的一大賣點。

Aero60 的另一個更新是在數據連接和更新上。目前可以和 ANT+ 以及低功耗藍牙 BLE 傳感器配合使用，並且還和多加山地車網站合作，可以通過 app 下載更多地圖上看不到越野路線。對於喜歡越野的朋友也是一大喜訊。

除了這些，它還能連接目前市面上主流的 Di2 ， eTap 和 ESP 電子換擋系統，還可以通過手機藍牙連接提供智能通知，並可以通過藍牙和 wifi 傳輸數據同步到 strava ， training peaks 和 selfoops 上。

新設備還支持除標準 GPS 之外的 GLONASS （俄羅斯） Galileo （歐洲伽利略），北斗（中國）以及 QZSS （日本）的衛星定位技術，讓你無論在哪裡騎行都可以保證準確穩定的定位。

目前Aero60的起手價格為200歐元，套裝僅提供空氣動力學的前置安裝座。踏頻套裝價格為220歐元，心率，踏頻，速度感應器套裝價格為270歐元。

新規格的安裝底座同樣提供多種規格可供選擇。

百銳騰Rider450 ，410 經濟實惠，先進的GPS 碼錶

如果你覺得不需要剛才那些微小的空氣動力學優勢，或者還想使用以前的碼錶固定方式的話，那麼Rider 450就可以在更低的價位上，提供相同性能。或者您也可以把Rider 450看作是一個山地車版本的Aero60來看。

Rider410和450使用同樣的外觀和顯示屏，但是不包括450內置的OSM地圖和逐嚮導航，顯示方式依然是以前的軌跡方式，但是這也讓電池續航增加到了35小時。

多種鏈接功能方式在這兩台設備上依然沿用，所以你依然可以更加準確快速的獲得衛星定位能力，傳感器鏈接速度，自動同步功能和手機智能通知功能。但是為了降低成本，這些數據只能通過藍牙傳輸，並且沒有了和電子變速套件連接顯示的功能。

所以在售價上， 410 售價為 130 歐元，踏頻版本為 150 歐元，心率踏頻速度版本為 170 歐元。

就三款新碼錶的更新情況來看，Rider450應該是目前最適合升級的版本，除了外觀，所有都保持了和新款Aero60同樣的性能和功能。目前從百銳騰Facebook的官方回復上來看，aero60和Rider450將分別發佈，但是Rider450應該是作為海外版本來發佈，並不會在中國台灣的本地發佈。可能還是會考慮到通用性的原因的，因為除了底座的改變，其他的氣動性能在410和450身上都是具備的。不過話說回來，百銳騰這萬年不變的低格調，恐怕有時候也不是單單靠靠價格就能挽回的。

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