目錄:
1、22日鋼材行情!
2、調價:漲50!跌30!今日鋼廠最新調價!
3、預測:鋼價要漲?
4、專家觀點|鋼鐵業是否重蹈長期虧損覆轍?
5、6月份國內市場鋼材價格降幅加大
6、鋼鐵市場供需失衡,十大鋼企談下半年怎麼干
1、22日鋼材行情!
鋼材期現市場價格
7月22日,國內鋼材市場漲跌互現,唐山遷安地區普方坯資源出廠含穩報3550元/噸。市場心態明顯好轉,部分低位資源高靠,市場交投氛圍濃厚,全天成交量有所增加。
22日,期螺主力合約收盤價3863漲1.36%,DEA與DIF重疊,RSI三線指標位於40-45,在布林帶中軌與下軌之間運行。
22日,4家鋼廠上調建築鋼材出廠價20-60元/噸,永鋼下調400元/噸。
四大品種鋼材市場價格
建築鋼材:7月22日,全國31個主要城市20mm三級抗震螺紋鋼均價4044元/噸,較上個交易日漲10元/噸。短期來看,近期伴隨着鋼廠停產檢修增加,整體供應明顯減量,同時需求邊際回升,市場供需面有所好轉。
熱軋板卷:7月22日,全國24個主要城市4.75mm熱軋板卷均價3861元/噸,較上個交易日下跌1元/噸。早盤市場報價持穩,市場成交較差,午後隨着盤面回漲,現貨成交稍有好轉但整體依然偏弱,漲價動力不足。總體來看,當前熱卷下游整體采貨量不及預期,下游多謹慎操作,導致整體商戶出貨量一般,市場情緒偏弱。另一方面,由於當前高成本資源較多,為減少損失,商戶挺價意願強烈,市場現貨價格較為堅挺。短期來看,操作仍然建議以降庫為主。
冷軋板卷:7月22日,全國24個主要城市1.0mm冷卷均價4388元/噸,較上個交易日下跌10元/噸。黑色期貨盤面止跌回彈,大部分市場商家為了出貨回籠資金,報價以穩為主,部分市場商家暗降優惠出貨,成交整體有所好轉。政策方面,臨近月底各大鋼廠陸續出台7月冷軋結算價,上海市場結算價約為4290元/噸。據市場反饋,由於商家成本的持續倒掛,加之市場冷軋庫存壓力較大,商家對後市看法比較悲觀,訂貨熱情不高。當前8月接單缺口較大,而且鋼廠自身生產虧損較大,8月或將根據接單情況調整生產排單計劃。就下周市場而言,當前全國市場冷軋板卷庫存壓力較大,資源充足,下游製造業也處於緩慢復蘇狀態。
中厚板:7月22日,全國24個主要城市20mm普板均價4210元/噸,較上一交易日下跌11元/噸。受限於近期市場心態偏空,下游採購積極性不高,且伴隨着持續的低迷成交,部分市場中厚板報價仍小幅下探,但全天中厚板成交依舊錶現欠佳。資源方面,目前多數市場仍以去庫為主,但受限於需求不佳,目前現貨庫存變化不大,部分市場仍存去庫壓力。綜合來看,考慮到目前市場需求仍表現不佳。
原燃料市場價格
進口礦:7月22日,山東地區進口鐵礦石現貨市場價格震蕩上行,市場交投情緒較為冷清。截止發稿,山東地區了解到部分成交:青島港:PB粉685元/噸;日照港超特粉565、565元/噸。早間山東鐵礦石市場價格較上一工作日上漲10-15元/噸,山東地區報價PB粉680-685元/噸;午後市場價格相比早上漲15-25元/噸,PB粉報價695-705元/噸。
廢鋼:7月22日,全國45個主要市場廢鋼平均價2272元/噸,較上一交易日價格上調2元/噸。具體來看,近兩日廢鋼市場漲勢放緩,價格上漲乏力,部分區域還出現價格下跌的情況,此現象多受當前鋼材頹勢的行情影響,且歐洲央行加息翻倍、美聯儲加息也在即等一系列利空因素再次打擊大宗商品,因此儘管廢鋼資源較為緊缺,但市場仍以看空的情緒主導。
焦炭:7月22日,第四輪焦價下調全面落地,四輪累計降幅為900-940元/噸。焦企生產積極性偏弱,整體開工率繼續下滑,焦炭庫存小幅累庫,整體庫存低位運行,出貨正常,第四輪落地市場悲觀情緒蔓延,焦企限產範圍有擴大的趨勢,影響焦炭供應進一步收縮。鋼廠方面,鋼廠多控制到貨,以按需採購為主,目前下游終端市場仍無明顯好轉,鋼廠成材利潤倒掛,導致檢修減產情況增多。(我的鋼鐵網)
2、調價:漲50!跌30!今日鋼廠最新調價!
據中鋼網資訊研究院數據顯示,今日共15鋼廠調價,其中:上調2家,佔比13.3%,調價幅度30-50元/噸,漲幅最高為江蘇雨花高線;下調5家,佔比33.3%,調價幅度10-30元/噸,跌幅最大為山西晉南線螺;平穩8家,佔比53.6%。具體調價明細如下:
鋼廠調價
今日建、板材共8家鋼廠調價發佈,其中:
上調2家,佔比25%,調價幅度30-50元/噸。
下調2家,佔比25%,調價幅度20-30元/噸。
平穩4家,佔比50%。
今日型材共7家鋼廠調價發佈,其中:
下調3家,佔比42.9%,調價幅度20元/噸。
平穩4家,佔比57.1%。
廢鋼調價信息
我的鋼鐵網訊:據我的鋼鐵APP顯示,7月22日,截至發稿,共23家鋼廠上調廢鋼採購價,8家下調。
▎華北地區
7月23日【河北唐山老東海】部分上調70,執行價,優質A2660,優質B2630,優質C2600,重A2570,重B2530,重C2490,沖片小料2530,08鋁小料2390,3厚以上短尺料2450,不含稅,單位:元/噸
7月23日【河北秦皇島安豐】上調20,調後:圓鋼頭、43公斤以上鋼軌頭、20mm厚板材下腳料、四厚沖豆2750,模具鋼、大法蘭片、50厚上重型2730,大槽鋼(純)、大H型鋼、火車大梁(純)2630,塔吊梁2530,2厚馬碲鐵2630,無銹小定子轉子2450元、無銹大定子2600,冷板小料2550三角矽鋼片2550倆厚鐵豆2690鋼筋頭精品2750不含稅,單位:元/噸。
7月23日【河北秦皇島龍安】上調20,參考價:道軌、圓鋼頭、坯子頭、模具鋼、火車輪、厚邊角、法蘭盤2710,重廢2650-2690,塔吊鐵2510,馬蹄鐵2610-2660,20厚工字鋼2680,純工字鋼15個厚2630-2670,工字鋼10個厚2560,短尺槽鋼小料2630-2650,絲杠2660-2670。
7月23日【河北秦皇島宏興】執行參考價:精品鋼2710,優質鋼2690,重廢A2620,重廢B2550,矽鋼片2520,三角形、矽鋼片2520,瓜子料、冷板碎料B2520,冷板碎料A2540,矽鋼片破碎料2520-2370,鋼筋壓塊2340,花鐵壓塊2340,普銷二級2180~2230,普銷一級2280~2300,小鋼刨花2350~2370,大鋼刨花2430~2450。
7月22日【河北滄鋼三菱】廢鋼上調100。
7月22日【河北滄州達力普】廢鋼價格上調40,壓塊價格不變。
7月22日【河北石家莊河鋼石鋼】廢鋼下調:入爐精料類:重型≥20mm2774重型≥15mm2761重型≥10mm2752重型≥6mm2747,中型≥3mm2741,小型≥1mm2687,輕薄料≤1mm2419;加工毛料:重型≥6mm2654,中型≥3mm2654,不含稅,單位:元/噸。
7月22日【河北石家莊澳森】下調20:花鐵壓塊一級2680,花鐵壓塊二級2530,鋼筋壓塊2660,重A15厚2680,重A10厚2660,重A6厚2640,重B15厚2680,重B10厚2660,重C二級2230,不含稅,單位:元/噸。
7月22日【內蒙古赤峰建支管業】下調100,調後:灰口機鐵2980-3030,暖氣片拋光破碎料2980-3030,沖豆合格料2780,剪切合格料2660-2760,廢鋼新板料2610,舊板料2510,邊絲壓塊無鍍鋅2580,鍍鋅2380,鋼筋頭2580-2680,不含稅,單位:元/噸。
▎華東地區
7月23日【江蘇無錫新三洲】上調20-40,最新價:鋼板10以上2930,模具鋼2870,馬蹄鐵2820-2870,重廢6厚2760-2820,鋼筋切頭2930,13%含稅。
7月23日【江蘇連雲港亞新】上調30:一、鋼板料,模具鋼2610;二、12毫米厚優質重廢A2580;三、6毫米厚重廢B2490,四、4毫米厚中廢新料2360-2390,不含稅,單位:元/噸。3毫米厚度以下拒收,車面與車底等級不一,按摻假處理。規格:50X50。
7月23日【江蘇徐州金虹鋼鐵】(具體以車輛進廠時間為準)所有料型統一上調40,調後:重廢2640,鋼筋頭2580-2640,剪切料2340-2540,車架破碎2590,彩瓦破碎2290,鋼刨2400-2500,普屑2320-2380,鐵屑壓餅2380,長絲場地2140,長絲原廠2200,不含稅,單位:元/噸。
7月22日【江蘇徐州興達】部分上調50,調後:精爐料2600-2640,冷板壓塊2720,普刨花2280,鋼刨花2420,沖料2780-2830,不含稅,單位:元/噸。
7月22日【江蘇連雲港贛榆華信廢舊物資回收有限公司(鑌鑫鋼鐵)】上調100,調後執行價:精爐料(新鋼板料、模具鋼等)2510-2600,重廢2250-2420,中廢2170,矽鋼片停收,破碎料停收,沖豆一、鋼筋切頭停收,不含稅,單位:元/噸。
7月22日(二次)【江蘇鹽城大豐聯鑫】再上調30,累計上調50,調後執行價:精爐料8厚2630,重一10厚2600,重二8厚2550,鍛打料2480,新冷熱軋沖子停收;場地價上調30,調後執行價:精爐料8厚2580,重一10厚2550,重二8厚2500,鍛打料2430,新冷熱軋沖皮2400,不含稅。
7月22日【江蘇鎮江鴻泰】上調50,調後執行價:新鋼板料2490,優重、鋼筋頭2460,馬蹄鐵2420,鋼筋壓塊2390,冷軋、熱軋、沖皮2400,矽鋼片2350,重廢2400,破碎料2110-2350,剪切料2260-2290,鋼刨花1990-2040,不含稅。
7月22日【江蘇揚州華航】上調50,調後:新鋼板料2490,優重2460,馬蹄鐵2450,鋼筋頭2460,生鐵2350-2400,重廢2350-2400,精爐料2270-2310,鋼絲繩1850,碎鋼刨花2200-2250,碎數控刨花2060-2130,碎普通刨花2010-2060,不含稅。
7月22日【江蘇揚州恆潤海洋重工】上調130,調後:邊角料一2580,邊角料二2540,邊角料三2500,重廢一2510,重廢二2470,重廢三2420,鋼筋壓塊2510。不含稅,單位:元/噸。
7月22日(二次)【山東石橫特鋼】再下調30,累計下調70,具體價格:3%增值稅價格:重型2670、鋼筋頭2750、工業下腳料2800、薄花料2870、管頭花料2890、鋼筋壓塊2760、特級破碎料2740;零稅率價格:重型2620、鋼筋頭2700、工業下腳料2750、薄花料2810、管頭花料2830、鋼筋壓塊2710、特級破碎料2690,單位:元/噸。
7月22日【浙江衢州元立】廢鋼基價上調50-120,調後:重一2790,重二2760,重三2710,重四2580,鋼立柱大角鋼2860,工槽鋼2810,閥門2830,軸承沖子2885,精爐料2870,爐一2790,爐二2630,中一2390,中二2190,小一2090,小二2000,插邊2130,含稅到廠,具體價格以元立基準價格表為準。
7月23日【福建億鑫】上調50,既爐料含稅價2800,精料含稅價2930,沖子含稅價2880,鍛打料含稅價2820,單位:元/噸。
▎華中地區
7月23日【湖北大冶華鑫】上調30:精一級重廢2720精二級重廢2670精三-級重廢2620一級重廢12厚2680,二級8厚2630三-級重廢2580,機械生鐵2580,鋼筋切頭2740,破碎料破碎剪料一級沖子二級沖子停收,鋼筋2460,鍛打料2460,不含稅。
7月22日18:00起【河南沁陽宏達鋼鐵集團】鐵銷下調50,其他不變,執行價:新鋼板料6厚以上2600,3-5厚2550,重廢8厚以上2600,重廢6-8厚2550,一級料2500,二級料2420,三級料2340,鐵皮統料2240,一級生鐵鋼鐵2500,二級生鐵鋼件2450,碎銷2330,長銷2260,不含稅,單位:元/噸。
▎華南地區
7月23日【廣東陽春新鋼鐵】至下次調價止,廢鋼各品種價格下調20,單位:元/噸。
7月22日【廣東河源粵東】廢鋼價格上調50:重廢2480元,割料2450元,不含稅。
7月22日【廣東河源忠信華豐鋼鐵】上調50:重廢2490,風割料2460,中剪2290。自提,不含稅,注禁止攜帶密封等危險品。
7月22日【廣東金晟蘭】上調50:鋼筋切粒2710,純鋼筋頭2650,鋼筋壓塊停收,清一色 邊角料2630,鍛打料2630,優重廢鋼2630,重廢一2590-2610,重廢二2560,中廢2460-2510,剪料2250-2300,沖子2570,清一色汽車料2470-2520,生鐵2530-2580,鋼刨花、數控2200-2250,普通刨花、碎屑停收,不含稅。
7月23日【廣西欣貿再生資源回收有限公司】生鐵、重廢、精剪料、普剪料等採購價格上調50,鋼筋粒採購價格上調30:現生鐵2290-2350,重廢2260-2300,一級鋼筋粒2500,二級鋼筋切粒2480,鋼筋壓塊最高2370,剪料2-4厚2030,不含稅,單位:元/噸。
7月23日【廣西貴港鋼鐵】廢鋼鑄鐵類、鋼筋壓塊下調200,其他不變:現鑄鐵、鑄鋼件、機械件2150,重型廢鋼2010,鋼筋壓塊2170;一級剪料1990,二級剪料1960,整車亂鋼筋1910,輕薄料1360,純鋼筋頭2240,鋼筋切粒暫停採購,不含稅,單位:元/噸。
7月22日【廣西賀州特鋼】上調30:優重2470,生鐵硬鋼2470,模具邊角料2470,鋼筋頭2470,重廢厚剪2470,中厚料2440,中剪2390,薄剪停收,沖片2410,碎料2410,刨絲2060-2140,統料停收,不含稅,單位:元/噸。
7月22日【廣西梧州永達】上調30:冷熱板碎料2330,工業純碎料2300,鋼筋壓2360,一級純壓2340,二級壓塊2280,三級壓塊2200,剪料雜壓塊1980,高碳鋼2410,重型廢鋼2360,一級剪料2330,二級剪料2270,三級剪料2120,破碎料比重1.5的按2210,不含稅。
▎東北地區
7月22日【遼寧鞍山寶得】廢鋼開始收貨,執行價格:剪切料2380,不含稅,單位:元/噸。
7月22日【遼寧撫順新鋼】下調291:厚度≥20、長度≤600*800 2703,厚度≥12、長度≤600*800 2673,厚度≥8、長度≤600*800 2633,厚度≥6、長度≤600*800 2573,鋼筋切頭 2843,不含稅,單位:元/噸。(中鋼網、我的鋼鐵網)
3、預測:鋼價要漲?
導航
隨着盤面走強,市場心態發生好轉,終端拿貨積極性有所增強,後期鋼價該何去何從 ? 讓我們拭目以待......
一、鋼市影響因素有以下幾點
上半年中國鋼筋產量同比下降14.1%
國家統計局最新數據顯示,2022年6月份,中國鋼筋產量為2006.1萬噸,同比下降19.3%;1-6月累計產量為11769萬噸,同比下降14.1%。6月份,中國中厚寬鋼帶產量為1694.9萬噸,同比增長4.6%;1-6月累計產量為9600.3萬噸,同比增長1.3%。6月份,中國線材(盤條)產量為1305.4萬噸,同比下降7.8%;1-6月累計產量為7138.2噸,同比下降13.8%。
分析師觀點:上半年鋼筋產量同比大幅下降,一方面需求疲軟,利潤收縮,抑制了鋼企生產熱情,另一方面,在粗鋼產量降幅略小的情況下,鋼筋產量大幅下降也折射出當前鋼企在轉型升級進程中作出的調整與轉變。今年經濟發展形勢嚴峻,同時考慮到粗鋼壓減政策的持續,疊加樓市目前依舊下行壓力較大,下半年鋼筋產量或將繼續下降,一定程度上利好建材價格。
銀保監會:支持地方更加有力地推進保交樓、保民生、保穩定工作
在國務院新聞辦舉行的2022年上半年銀行業保險業運行發展情況新聞發佈會上,銀保監會統計信息與風險監測部負責人劉忠瑞回應了保交樓的問題。他表示,6月30日江西景德鎮部分樓盤延期交樓引發社會關注,銀保監會對此高度重視,積極加強與住建部、人民銀行部門的協同配合,支持地方更加有力地推進保交樓、保民生、保穩定工作。
分析師觀點:保交樓就是保民生和穩定工作。當前銀行業保險業總體運行穩健,隨着「交房延期」等問題的曝光並引發社會密切關注,下一步,銀保監會將指導銀行積极參与相關工作,做好具備條件的信貸投放,協助推進項目儘快復工,早交付。同時,指導銀行做好客戶的服務工作,依法保障金融消費者合法權益,幫助地方政府穩定樓市,助力房地產市場回暖,中長期利好鋼市。
歐洲央行將三大關鍵利率均上調50個基點
歐洲央行將三大關鍵利率均上調50個基點,市場預期加息25個基點,為11年以來首次加息,利率將從2022年7月27日開始生效。歐元區至7月21日歐洲央行主要再融資利率0.5%,預期0.25%,前值0.00%。歐洲央行:按照對物價穩定的堅定承諾,歐洲央行採取了進一步的關鍵措施,以確保通脹在中期回到2%的目標。
分析師觀點:此次歐洲央行加息50個基點,預示着歐洲央行10年來的超寬鬆貨幣政策開始逆轉。對於後續加息步伐,歐洲央行表示將「逐次會議」決定進一步加息。目前,交易員押注歐洲央行9月份將加息60個基點。緊縮的貨幣政策將有利於抑制通脹,穩定物價,但對於國際流通的大宗商品價格來說,有一定的利空影響。
央行進行30億元7天期逆回購操作
7月22日,央行進行30億元7天期逆回購操作,中標利率為2.10%,與此前持平。
中期協:2022年6月期貨公司總體凈利潤環比增加47.94%
截至2022年6月末,全國共有150家期貨公司,分佈在31個轄區。2022年6月交易額47.83萬億元,交易量5.71億手,營業收入44.30億元,凈利潤15.92億元,凈利潤環比增加47.94%,同比增加16.64%。
二、現貨市場方面
螺紋鋼震蕩運行
今日開盤後期螺維持窄幅震蕩,現貨交投氛圍較為一般,部分商家為推動出貨選擇小幅下行調整。但在盤中期螺震蕩反彈後,市場交投逐步活躍。午後期螺階段性走強情況下,成交好轉得以維持,現貨低位資源逐步消失。預計明日建築鋼材價格將震蕩運行。
熱卷窄幅震蕩
今期卷震蕩上行,市場心態偏弱,交投氛圍一般,整體觀望情緒較濃,成交不佳,預計明日熱卷價格穩中個漲。
中板窄幅整理
今相關聯期貨走勢盤中拉高,但需求難有跟進,商家心態承壓,價格低靠以促成交。鋼廠方面,市場基本面仍弱,商家情緒偏於觀望,考慮成本尚且支撐,料短期市價穩中窄幅整理。
帶鋼窄幅調整
全國帶鋼弱穩運行,整體一般稍差,中寬現貨偏弱調整,市場圍繞低價資源成交為主,高位則偏難,廠商信心依然不足,成交表現顯疲軟。考慮需求釋放緩慢,預計明日穩中個漲。
型材穩中整理
期螺震蕩持紅運轉,現貨市場操作情緒受到提振,個別企業出現降後小漲。綜合來看,預計短期型材價格穩中整理運行。
管材穩中盤整
今期貨震蕩上行,成本有所回漲,部分管廠跟調,然市場仍有看空心態存在,市場實際需求仍未有明顯改善,整體心態仍較謹慎。綜合考慮,預計明日管材穩中盤整。
三、原料市場方面
鋼坯偏弱運行
今窄帶主穩運行,整體成交一般,個別出清日產,線螺主穩個降,低位成交尚可,個別廠家停單,廢鋼弱穩觀望,個別到貨偏多,鋼坯直發成交一般,預計明日鋼坯價格穩中偏弱運行。
鐵礦石弱穩運行
當下礦選心態偏弱,雖有個別鋼廠等方詢盤,然壓價情緒濃厚,給價偏低,而礦選考慮生產成本等因素,多是持貨觀望,低價不認,市場交投僵持,預計短期內市場需求難有起色,料明日礦價總體弱穩運行。
焦炭穩中偏弱
國內焦炭市場偏弱運行,供應方面,當前焦企生產積極性較低,焦炭供應繼續收緊,產地焦企出貨明顯減緩,廠內庫存小幅累庫,部分焦企出貨壓力有所增加,焦企對後市持悲觀預期。需求方面,鋼廠持續虧損,高爐檢修範圍繼續擴大,且成材市場持續低迷,對焦炭需求走弱。預計短期焦炭市場穩中偏弱運行。
廢鋼窄幅調整
今期螺震蕩上升,貿易商心態良好,但鋼廠因利潤原因多不願漲價,且個別高價鋼廠多壓價行為,今鋼廠到貨一般,市場觀望為主,預計短期廢鋼窄幅調整運行。
生鐵延續弱勢
國內生鐵市場穩中偏弱,成交欠佳。近日焦炭、礦石趨弱,生鐵成本不斷下降,買漲不買跌心態下,下游剛需採購為主,市場交投氣氛清淡,個別停產鐵廠隨庫存不斷消耗貨少價高,市場價格混亂,目前生鐵需求、成本支撐兩弱,預計短期生鐵市場延續弱勢。
四、綜合建議
具體來看,今日盤面震蕩上行,今日市場交投氛圍濃厚,終端拿貨積極性逐漸升溫,投機需求陸續入場,需求釋放速度較差。供應端的收縮對於價格有一定的支撐。隨着盤面走強,市場心態發生好轉,終端拿貨積極性有所增強。預計明日鋼材價格穩中個漲。(中鋼網)
4、專家觀點|鋼鐵業是否重蹈長期虧損覆轍?
近一段時間,鋼材價格加速下跌,行業盈利水平下降,對此市場擔憂聲四起,認為產能過剩將致使行業重新開始長期的衰退,要準備好過緊日子等等。那麼,造成當前鋼鐵行業困境的原因是什麼?出路在何方?來看看中國鋼鐵工業協會宣傳交流工作委員會鋼材市場專家組專家,上海鋼聯資訊總監徐向春的觀點。
核心觀點:1、二季度需求坍塌、供應剛性、原料價格堅挺疊加外部美聯儲超預期加息等因素導致鋼材價格大幅下跌,行業面臨供給側改革以來最困難時期。2、歷史經驗表明,在供應嚴重過剩情況下,如果不主動調整供求關係,僅靠「降本增效」容易進入降本——降價——虧損的惡性循環。為避免陷入囚徒困境,鋼企應根據行業供需變化主動減產,加強行業自律建設以儘快擺脫困境,頭部企業應發揮榜樣作用。3、鋼鐵企業上下游仍存在利潤分配不均,產業鏈價格傳導「腸梗阻」,這也是鋼企虧損的主要原因之一。呼籲相關部門加大保價穩供力度,促使焦煤價格重回正軌。4、下半年市場供求關係將呈現「需求將有所增加、供應明顯下降」好轉態勢,價格有望反彈。5、長期來看,供應端在粗鋼產量壓減及「雙碳」等行業政策影響下杜絕了盲目擴張的可能;經過供給側改革之後,企業打價格戰的空間將日益收窄。不論從產業基本面還是政策邏輯來講,鋼鐵行業重蹈長期虧損覆轍的可能性很小。
Q1:近期鋼材價格大幅下跌,上周Mysteel調研274家鋼鐵企業盈利面僅13.85%,同比下降68.83%,幾乎回到2015年的水平,您認為造成目前全行業虧損局面原因是什麼?
丨徐向春:二季度以來,鋼鐵行業陷入大面積虧損,為供給側結構性改革以來最困難時期。
造成這一現象的原因,主要在於需求端的坍塌。從去年下半年以來,房地產運行不斷惡化,國家統計局公布的6月房地產數據仍在下行,新房開工面積同比增速創2020年2月以來新低、土地購置面積同比降48.3%,疊加疫情影響、購房預期走弱等因素,房地產行業短期「硬着陸」風險正在加劇,極大拖累用鋼需求。據測算,上半年鋼材需求同比下降9%,其中以房地產為代表的建築業用鋼需求降幅更大,直接導致螺紋鋼需求同比下降18%。短時間內需求端的急劇萎縮,對價格及市場心態的造成較大衝擊。
需求坍塌的同時,鋼鐵產量卻未及時響應變化。一季度冬奧會召開,京津冀地區嚴格執行限產,全國粗鋼產量24338萬噸,同比降10.5%,供應大幅下降對沖了年初需求收縮的影響,整體價格表現基本平穩。但是隨着限產結束,鋼鐵產量節節攀升,二季度粗鋼產量回升至28350萬噸,日均產量較一季度大幅增長12.7%。供需嚴重失衡,庫存也出現反季節性變化,旺季未去庫,整體呈現走平態勢。最新一期Mysteel調研五大品種庫存數據2043.02萬噸,自年內高點僅回落18%,較往年30%-50%的降幅明顯放緩。
第三個原因,鋼鐵產業鏈價格傳導遭遇「腸梗阻」。伴隨着需求大幅萎縮,黑色系價格全線回落,但是鋼材回落幅度顯著大於原燃料。4月至7月18日,鋼材綜合價格指數累計下跌22%,焦炭綜合價格指數累計下跌21%,焦煤綜合價格指數累計下跌14%,廢鋼價格指數累計下跌29%。相比去年,鋼材綜合價格指數同比降28%,62%鐵礦石價格同比降54%,焦煤、焦炭價格指數同比漲30%和5%。焦煤、焦炭價格堅挺,導致鋼材成本僅僅下降約20%,遠小於鋼材跌幅,鋼材由盈轉虧。
總體來看,供需矛盾加劇,原燃料價格堅挺,外部美聯儲超預期加息等多重因素疊加下,7月鋼材價格持續大幅下行,創下年內新低,鋼企也同步進入全面虧損,鋼鐵行業正在經歷供給側結構性改革以來最困難的時期。
Q2:近期不少鋼鐵企業對目前的狀況提出了應對策略,主要集中在降本增效的措施上,您認為是否能有效解決困難?
丨徐向春:對個體企業而言,降本增效、壓縮庫存是重要的生存之道。但是在供應嚴重過剩的階段,這種做法治標不治本,歷史上也有過深刻教訓。
2013-2015年鋼鐵產過剩十分嚴重,大家都把擴大市場佔有率放在首位,缺乏減產主動性,希望通過降低成本獲得競爭優勢。原料成本確實一降再降,鐵礦石價格低至37美元,焦炭700多元,不可謂不低。但結果如何呢?全行業虧損,大批企業現金流斷裂,沒有一家企業通過降成本實現盈利。
因此,鋼鐵企業在努力降成本的同時,更應該從供應端下猛葯,自覺減少供應,保持市場動態平衡,才可能獲得合理利潤。以各種「充足的理由」諸如「單位固定成本太高、工人工資下降、保住當地經濟規模及稅收收入」等等猶豫觀望,希望別人減產自己受益,企圖只靠着壓低成本改善企業盈利狀況、「卷」贏同行,歷史證明這種「各掃自家門前雪,哪管他人瓦上霜」的應對措施只會陷入越降越虧的囚徒困境。
那麼限產果真是靈丹妙藥?我們用事實說話,水泥行業也存在嚴重產能過剩,屢屢打價格戰,行業苦不堪言。最後達成共識,於2014年主動推行冬季、夏季錯峰生產,有效化解了供應過剩難題,穩定了價格改善了效益。近幾年,水泥行業銷售利潤率達18%,盈利水平遠遠高於鋼鐵行業。鋼鐵行業也有成功例子。去年四季度鋼材需求急劇萎縮,但是由於下半年產量同比大降15%,有效對沖了需求負面衝擊,在鋼材價格一個多月跌超1000元的情況下,鋼鐵企業盈利面仍然保持在70%以上,僅僅下降了10個百分點,沒有傷筋動骨。今年一季度,京津冀地區錯峰生產,產量同比減少30%,也使得全國產量下降10%,儘管一季度需求低迷,但是5月份之前市場供求關係沒有惡化,保持了價格總體平穩運行。
在實際限產實踐中,中小企業尤其短流程企業做的比較好。以5月份為例,截至5月底Mysteel調研85家獨立電弧爐鋼廠平均產能利用率為55.87%,同比下降27.96%。但是長流程鋼廠產量不降反升,5月底247家鋼廠高爐煉鐵產能利用率89.26%,同比僅下降2.19%,5月全國生鐵產量8049.0萬噸,環比增4.8%,同比增2.0%,創出歷史新高,這表明長流程鋼廠並沒有進行適度減產。
近期已有近20家上市鋼企發佈業績中報,其中超八成凈利潤下降,部分鋼企預計虧損同比甚至達到了80%-90%。不少鋼企意識到危機已近在眼前,改革來之不易的成果可能再次付諸流水,唯有順應供需變化,主動控制產量,建立行業自律,維護市場秩序才能重回高質量發展之路。
因此,呼籲大鋼廠尤其頭部鋼廠應當在行業自律方面做表率作用。在行業困難時期不僅僅是開會喊口號,而是帶頭適度減產,這樣既能起到榜樣作用,又能在提升市場信心方面起到積極作用。
Q3:除推進行業自律機制之外,您認為當前階段行業應獲得怎樣的支持?
丨徐向春:與過去鐵礦石價格上漲過快蠶食噸鋼利潤不同,本輪「雙焦」價格,主要是焦煤價格同比大漲加重了鋼鐵行業的成本負擔。從煤炭企業公布的年中報告中可以看到,部分煤企凈利潤最高增長近6倍,這與鋼企業績中報表現可謂是「冰火兩重天」,產業鏈利潤向上游明顯傾斜。
其主要原因與國際局勢動蕩造成能源價格大漲有關,澳煤進口繼續受限,蒙煤進口增量也難及預期。另外,因各地嚴防拉閘限電、保障電力供應等原因,動力煤成為了保價穩供政策的主要着力點,但也進一步加劇了焦煤供應的緊張程度,致其價格逐步偏離合理區間。
我們再看一組數據,從需求看,上半年生鐵產量同比下降4.7%,表明焦煤、焦炭需求也是下降的。從產業鏈價格看,鋼材綜合價格指數同比降28%,62%鐵礦石價格同比降54%,焦煤、焦炭價格指數同比漲30%和5%。當需求下降,並且產業鏈條其他價格都在大降的同時,焦煤價格卻逆勢大漲30%,這一反常現象很難用供求關係來解釋,而是市場失靈的表現,建議對此應當進行適當干預。
對過高價格進行干預有例可循。最近一年來,為做好煤炭保供穩價工作,國家發改委出台進一步完善煤炭市場價格形成機制相關文件,引導動力煤價格在合理區間運行,將長協價格限定在570-770元/噸的區間,加強日常價格波動監測,對囤貨居奇、哄抬價格等行為重拳出擊,獲得了良好的效果,也獲得了寶貴的經驗。因此,對過高的焦煤價格,呼籲相關部門研究出台政策,促使利潤分配重回正軌以維護行業健康發展。
Q4:近期價格大幅下跌,市場心態極度悲觀,下半年市場是否有所改觀?
丨徐向春:隨着疫情得到緩解,經濟開始走出低谷,剛剛公布的上半年數據表明經濟已經探底回升,下半年有望繼續復蘇。穩增長政策落地見效、經濟基本面的改善將支持下半年鋼材需求好於上半年。
從供應來講,壓減鋼鐵產量政策將繼續執行,這意味着即使產量與去年持平,下半年日均粗鋼產量也將比上半年下降16萬噸,如果壓減力度加大,產量將進一步下降。
需求上升、供應下降,使得下半年供求關係將明顯好於上半年,這不僅為市場反彈創造了條件,也將使鋼鐵企業經營情況得到改善。
Q5:市場有擔憂認為,鋼鐵行業將進入長期虧損,接下來會面臨「拼刺刀的白刃戰、至少持續五年左右」,那您認為這是階段性的回落還是長期困難的序幕?
丨徐向春:目前鋼鐵行業面臨形勢的確非常嚴峻。這一現象究竟是階段性的還是長期趨勢性的開始,需要從多方面進行分析。
首先從需求看,今年需求超預期下降,是諸多因素疊加所造成的衝擊,並非常態化現象。
中國鋼鐵已經需求見頂,預計未來十年左右,需求將呈現平台波動。這裡不展開講述了,僅以房地產為例,因房地產是最大的用鋼行業,把握了房地產趨勢,對鋼材需求變化趨勢的判斷也就八九不離十。2021年商品房銷售面積為17.94億平方米,已經進入見頂區間內,因人口規模下降、老齡化加劇,後續難有繼續大幅增量的空間。見頂之後趨勢如何?據多家機構預測,中國城鎮化65%,這與發達國家水平存在一定差距,城市化繼續推進將為住房需求提供了基本支撐,加上改善及拆遷等因素,未來相當時期內商品房銷售規模或維持在14-15億平方米。
短期來看,前期政策調整、預期轉弱以及居民資產負債表調整等因素,房地產行業風險快速上升,短期「陣痛」不可避免,待出清高槓桿、高負債風險之後,房地產有望步入新的平衡期。今年上半年商品房銷售面積同比下降22.2%,全年假設下降15%,那麼今年銷售面積約15.2億平米。以目前的降幅來看或會出現一步到位的可能,進一步持續下降的可能性較小。一旦房地產調整基本到位,這對鋼鐵行業需求形成有力支撐。因此,目前不能把今年鋼材需求非常態的大幅下降簡單推演成螺旋式下降狀態。
供應方面,經過一輪供給側結構性改革之後,鋼鐵產能嚴重過剩的大包袱基本得以卸下,尤其是清除了1.4億噸的地條鋼產能,極大地凈化了市場環境。這一點是與2013-2015年產業基本面重大的區別之一。另一方面,行業對當年惡劣市場的環境仍心有餘悸,慘烈的價格戰非但未達到出清目的,還將全行業拖入全面虧損泥沼,之後通過2016-2019年供給側改革、強制停限產等手段壓低了原料價格、抬高鋼材價格,行業利潤才得到改善。幾年來產業的大起大落,使得行業自律限產的輿論氛圍和共識正在逐步建立,打價格戰的空間將越來越小。
另外,特別需要指出的是,從政策邏輯來講,為了實現高質量發展,不會坐視鋼鐵行業惡性競爭、長期虧損現象的發生。
「十三五」時期,我國鋼鐵工業深入推進供給側結構性改革,化解過剩產能取得顯著成效。在十四五時期,國家主管部門提出繼續嚴禁新增鋼鐵產能,並研究落實以碳排放、污染物排放、能耗總量、產能利用率等為依據的差別化調控政策,健全防範產能過剩長效機制,加大違法違規行為查處力度。在嚴控產能的同時,適時對產量進行調節。尤其在去年,當提出粗鋼產量壓減時行業內外認為是幾乎不可能的任務,至年底也是順利完成了,今年繼續提出了壓減粗鋼產量。這些政策的嚴格執行落地,將杜絕行業再次進入盲目無序擴張的可能性。
綜合以上諸點,儘管目前鋼鐵行業受到周期及突發性因素影響,利潤進入階段性下降,全面虧損是暫時性的,隨着自律性限產以及壓減產量政策落地,行業盈利情況將有所改善。至於再次惡性價格競爭、全行業長期虧損的情況,這種可能性是比較小的。在新的發展階段,我對鋼鐵行業實現高質量發展持有良好預期。
(圖片來源於網絡)
(中國鋼鐵工業協會、我的鋼鐵網)
5、6月份國內市場鋼材價格降幅加大
6月份,國家穩增長政策措施陸續出台並相繼落地,但鋼材需求形勢仍不及預期,鋼鐵產量環比減少,原燃料價格有所回落,鋼材價格也有所下降。進入7月份以來,鋼材價格繼續呈小幅下降走勢。
國內鋼材價格指數環比降幅加大
據中國鋼鐵工業協會監測,6月末,中國鋼材價格指數(CSPI)為122.52點,下降10.67點,降幅為8.01%,較5月份擴大3.13個百分點,連續2個月環比下降;同比下降20.96點,降幅為14.61%,連續3個月同比下降(見圖1)。
1月—6月份,CSPI平均值為133.92點,同比下降3.93點,降幅為2.85%。從分月情況看,1月—4月份呈持續上升走勢,5月—6月份呈回落走勢。
長材、板材價格均繼續下降。
6月末,CSPI長材指數為127.14點,環比下降10.93點,降幅為7.92%;CSPI板材指數為122.06點,環比下降9.74點,降幅為7.39%。長材、板材指數分別同比下降18.00點和22.96點,降幅分別為12.40%和15.83%(見圖2、表1)。
1月—6月份,CSPI長材指數平均值為139.26點,同比下降1.53點,降幅為1.09%;CSPI板材指數平均值為131.92點,同比下降6.28點,降幅為4.54%,比長材高3.45個百分點。
主要品種鋼材價格均有所下降。
6月末,鋼協監測的八大鋼材品種價格均持續下降,且降幅均較5月份有所加大。其中,高線、Ⅲ級鋼筋、角鋼、中厚板、熱軋卷板、冷軋薄板、鍍鋅板和熱軋無縫管價格環比分別下降372元/噸、393元/噸、451元/噸、400元/噸、410元/噸、460元/噸、441元/噸和305元/噸(見表2)。
CSPI綜合指數呈波動下降走勢。
6月份,CSPI綜合指數呈波動下降走勢,第一周、第二周小幅上升;第三周、第四周由升轉降;進入7月份以來,鋼材價格持續下降(見表3)。
主要地區鋼材價格指數均繼續下降。
6月份,CSPI全國六大地區鋼材價格指數均持續下降。其中,華北地區、東北地區、華東地區、中南地區、西南地區和西北地區鋼價指數環比分別下降8.29%、8.02%、8.35%、7.53%、7.80%和7.74%。1月—6月份,六大地區鋼材價格平均指數均有所下降,降幅分別為2.24%、2.94%、3.25%、2.64%、3.38%和1.54%(見表4)。
國內鋼材價格繼續呈下行走勢
由於國內市場鋼材需求增長不及預期,疊加鐵礦石、煤焦等原燃料價格持續回落,成本的支撐作用也有所減弱,鋼材價格繼續呈下行走勢。
主要用鋼行業需求增長低於預期。
據國家統計局數據,1月—6月份,國內生產總值(GDP)同比增長2.5%,其中第二季度同比增長0.4%,增速比第一季度回落4.4個百分點;全國固定資產投資(不含農戶)同比增長6.1%,比1月—5月份回落0.1個百分點。基礎設施投資同比增長7.1%,比1月—5月份加快0.4個百分點。製造業投資同比增長10.4%,比1月—5月份回落0.2個百分點;房地產開發投資同比下降5.4%,降幅較1月—5月份加大1.4個百分點。房屋新開工面積下降30.6%,降幅較1月—5月份加大3.8個百分點。6月份,全國規模以上工業增加值同比增長3.9%,較5月份增速加快3.2個百分點。其中,通用設備製造業增長1.1%,專用設備製造業增長6.0%,汽車製造業增長16.2%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業增長6.7%,電氣機械和器材製造業增長12.9%。從總體情況看,6月份基建和製造業形勢有好轉跡象,但用鋼量較大的房地產業形勢仍不樂觀。
鋼鐵產量及鋼材凈出口量均有所減少。
據國家統計局數據,6月份,全國生鐵、粗鋼和鋼材(含重複材)產量分別為7688萬噸、9073萬噸和11842萬噸,同比分別上升0.5%、下降3.3%和2.3%;粗鋼日產量為302.43萬噸,環比下降3.0%。另據海關統計數據,6月份,全國出口鋼材756萬噸,進口鋼材79萬噸,凈出口鋼材677萬噸,環比減少18萬噸。總體來看,6月份國內市場供需均有所下降,但需求弱於供給,市場呈現階段性的供大於求態勢。
主要原燃料價格繼續環比回落。
6月末,國產鐵精礦價格環比下降7.54%,較5月份降幅加大1.74個百分點;CIOPI進口礦價格環比下降4.60%,較5月份降幅加大0.89個百分點;煉焦煤和冶金焦價格分別環比下降3.41%和1.53%,降幅分別較5月份減小13.57和17.36個百分點;廢鋼價格環比下降7.21%,降幅較5月份加大3.35個百分點。值得關注的是,煤焦價格雖環比繼續回落,但環比降幅明顯收窄,同比仍有較高漲幅(見表5)。
國際鋼材價格環比降幅有所加大
6月份,CRU國際鋼材價格指數為298.9點,環比下降34.0點,降幅為10.2%,較5月份降幅加大4.3個百分點;同比下降24.2點,降幅為7.5%(見圖3)。
板材價格降幅大於長材。
6月份,CRU長材指數為313.4點,環比下降19.4點,降幅為5.8%,較5月份加大4.4個百分點;CRU板材指數為291.8點,環比下降41.1點,降幅為12.3%,較5月份加大4.3個百分點,比長材降幅大6.5個百分點;CRU長材指數同比上升43.4點,升幅為16.1%;CRU板材指數同比下降57.6點,降幅為16.5%(見圖4、表6)。
北美、歐洲和亞洲鋼材價格均繼續下降。
北美市場鋼材價格環比降幅為9.1%。
6月份,CRU北美鋼材價格指數為340.4點,環比下降34.0點,降幅為9.1%;美國製造業PMI(採購經理指數)為53.0%,環比下降3.1個百分點。6月末,美國粗鋼產能利用率為79.3%,環比下降1.1個百分點。6月份,美國中西部鋼廠主要鋼材品種中,長材價格基本平穩,板材價格持續下降且降幅加大(見表7)。
歐洲市場鋼材價格降幅為12.2%。
6月份,CRU歐洲鋼材價格指數為363.9點,環比下降50.7點,降幅為12.2%;歐元區製造業PMI為52.1%,環比持平。其中,德國、意大利、法國和西班牙的製造業PMI分別為52.0%、50.9%、51.4%和52.6%,均有所下降。6月份,德國市場主要鋼材品種除線材和型鋼小幅回升外,其餘品種均持續下降(見表8)。
亞洲市場鋼材價格降幅為9.3%。
6月份,CRU亞洲鋼材價格指數為238.6點,環比下降24.6點,降幅為9.3%;日本製造業PMI為52.7%,環比下降0.6個百分點;韓國製造業PMI為51.3%,環比下降0.5個百分點;印度製造業PMI為53.9%,環比下降0.7個百分點;中國製造業PMI為50.2%,環比上升0.6個百分點。6月份,印度市場主要鋼材品種價格均繼續下降,且環比降幅均有所加大(見表9)。
下遊行業鋼材需求有望逐步釋放
隨着新冠肺炎疫情防控形勢進一步穩定,國家穩增長政策措施效果將陸續顯現,後期下遊行業鋼材需求有望逐步釋放,鋼材市場供需將形成新的平衡,鋼價將止跌趨穩。 穩增長政策措施陸續落地,鋼材需求有望加快恢復。
下半年,國內外形勢仍錯綜複雜。國際貨幣基金組織(IMF)總裁克里斯塔利娜·格奧爾基耶娃7月13日表示,受俄烏衝突導致的全球供應鏈遭到破壞、大宗商品價格飆升、通脹形勢嚴峻等因素影響,主要經濟體疫情後的復蘇受阻,7月份IMF最新的《世界經濟展望》報告將再次下調今明兩年的全球經濟增長預期。從國內情況看,面對明顯加大的下行壓力,我國高效統籌疫情防控和經濟社會發展,加大宏觀政策調節力度,出台一攬子政策措施,穩住了經濟大盤。從後期形勢看,除了要繼續落實好已有的政策外,專項債的發行和使用將加快,「十四五」規劃的102項重大建設項目也要加大實施力度,疊加促消費政策發力,下半年穩經濟的各項政策措施效果進一步顯現,後期鋼材需求形勢有望好轉。
鋼鐵產量環比上升,但仍低於上年同期。 由於國內鋼材市場價格持續大幅下跌,鋼鐵企業虧損面擴大,虧損額持續上升,生產積極性明顯下降,6月份全國粗鋼日均產量今年來首次環比下降,預計7月份鋼鐵產量將繼續呈回落態勢。據鋼協統計,7月上旬,重點統計鋼鐵企業粗鋼日均產量達207.48萬噸,環比下降1.98%。據此估算全國日均產粗鋼287.18萬噸,環比下降0.83%。從後期情況看,隨着下游需求逐步釋放,供需兩端有望形成新的平衡態勢。
社會庫存有所下降,企業庫存有所上升。 疫情導致的物流阻塞情況已在近2個多月明顯好轉,局部市場需求陸續啟動,鋼材社會庫存有所下降,但企業庫存仍然較高,對後期鋼價走勢帶來一定壓力。截止到7月上旬,21個城市五大品種鋼材社會庫存為1203萬噸,比6月末減少49萬噸,下降3.9%;比今年初增加415萬噸,增長52.7%;同比增加20萬噸,上升1.7%。 從企業庫存情況看,截止到7月上旬,重點統計鋼鐵企業庫存為1805萬噸,比6月末增加110萬噸,增幅為6.5%;比今年初增加675萬噸,增長59.76%;同比增加399萬噸,增長28.4%。
鋼企對後期市場要有理性判斷
一是鋼材價格持續下跌的問題出在鋼鐵需求側,但現實解決方案在鋼鐵供給側。 需求恢復滯後於生產的恢復,是造成這輪鋼材價格持續下跌的根本原因。鋼鐵企業對後期市場要有理性的判斷、現實的選擇、積極的應對,要以滿足用戶需求為目的、以供需平衡為原則,按市場需求合理安排生產,維護市場平穩運行。
二是原燃料價格雖有所下降,但後期對企業成本的衝擊仍會持續一段時間。 近期,原燃料價格雖有所回落,供給趨勢總體趨於穩定,但由於俄烏衝突久拖不決,國際能源供給持續緊張,國內原燃料供給對成本的衝擊將持續。鋼鐵企業對此要有充分的準備,除了積極協調原燃料保供穩價外,自身還要繼續開展對標挖潛降成本工作。(中國鋼鐵工業協會)
6、鋼鐵市場供需失衡,十大鋼企談下半年怎麼干
我的鋼鐵網訊:回顧2022年上半年,受到疫情影響,宏觀經濟數據回落明顯,下游需求不振,帶動鋼材價格下跌。同時俄烏衝突等因素導致上游原材料價格高企,鋼廠及市場利潤微薄,部分鋼企進入停產檢修行列。
2022年下半年已經到來,鋼鐵行業將如何應對當前的嚴峻形勢?近期,10家鋼企針對當前行業形勢、市場熱點及應對策略做出回應,具體內容如下:
熱問:如何看待當前市場形勢和供需關係?目前企業經營狀況如何?
寶鋼股份:7月、8月將是經營最困難的2個月。後續市場行情會有所反彈,但鋼材價格和市場需求很難再回到年初的高點。當前宏觀環境複雜多變、鋼鐵市場形勢嚴峻,中國寶武集團公司上下正全力以赴,常態化、體系化推進「三降兩增」,全面對標找差,持續提升效率效益,建立寶武長期持久的競爭優勢,加快推動企業高質量發展。
普陽鋼鐵:當前,鋼鐵市場形勢異常嚴峻,掙錢的很少,虧錢的很多,整個行業進入了一個普遍虧損的周期,而且從供需關係來看,從國際國內經濟形勢來看,從市場發展規律來看,這個周期會很長。從第一季度頻繁限產,到4月份疫情封控,下游需求收縮、市場預期轉弱,原材料價格上漲,成品材價格大跌,庫存長期高位預警,大量流動資金被佔用,鋼鐵企業抵禦市場風險能力下降,鋼廠利潤縮水50%以上。5月份行業三分之一的企業出現虧損,6月份虧損面繼續加大,7月份基本上全部行業都陷入虧損。
山鋼集團:在二季度市場快速下行,鋼鐵行業利潤水平急劇下滑的情況下,積極應對市場波動,全方位挖潛增盈,在鋼鐵行業利潤水平同比降幅近60%的大環境中,山鋼集團的降幅低於行業平均,比較優勢日漸明顯。
安鋼集團:回顧上半年,在極端困難的外部環境下,安鋼按照黨中央「疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全"的總要求,貫徹落實集團公司戰略部署,全力以赴防疫情、保運行、穩經營、促轉型,企業整體呈現穩定發展態勢。但受環保管控生產難、疫情衝擊運行難、市場驟降經營難「三重困難」衝擊,生產運行遭受嚴重衝擊,經營效果不及預期。
太鋼集團:面對鋼鐵市場呈現出的需求偏弱、價格下跌、利潤下滑的態勢,要按照「疫情要防住,經濟要穩住,發展要安全」的部署要求,層層傳導壓力,引導全員切實強化危機意識,始終保持清醒頭腦,樹立起過「緊日子」、打持久戰的思想,以市場和價值創造為導向,強化經營意識,深化對標對錶,最大限度挖潛降本增效,全力以赴提升經營水平,凝聚起應對風險挑戰的更強韌性和競爭優勢。
湖南鋼鐵集團:針對當前鋼鐵行業急轉直下的嚴峻形勢,部署落實明形勢、定措施、戰危機、保生存的系列舉措,動員全員,丟掉幻想,背水一戰,堅定信心,戰勝危機。今年上半年,集團公司克服原燃料價格持續高企、鋼材產品價格逐月下跌的嚴峻困難,內部生產經營指標保持穩中有進,但6月中旬以來,隨着行業線棒材等鋼材品種全面轉虧,集團公司經營效益也出現大幅下降。
沙鋼永興:2022年,受宏觀環境複雜嚴峻、俄烏戰爭疊加疫情等外部因素影響,以及國內市場需求急劇下降、庫存壓力增大、市場競爭加劇等內部因素影響,截至7月份,全國鋼鐵企業多半陷入虧損狀態,鋼鐵行業迎來了又一次寒冬。據推測,這種嚴峻的市場形勢和生存環境有可能持續較長一段時間。
鞍鋼集團:目前,鞍鋼生產經營遇到一定的困難,無論是實現全年預定目標還是要跑贏大盤,對企業自身來說都具有較大的挑戰和壓力。
首鋼集團:當前,鋼鐵市場供需失衡,鋼材內需、外需雙雙走弱,而生產保持高位,導致供需矛盾突出。首鋼目前生產正常,經營情況良好。
新天鋼集團:自6月初本輪行情見頂以來,鋼材期、現貨各品種價格創下今年初以來的新低。目前,鋼材供需兩端都在減弱,市場進入了「供需雙弱」的格局,鋼材庫存維持高位。自2019年3月份混改以來,新天鋼經營形勢持續向好,但今年5月末以來受鋼價大跌、原燃料價格跌幅遠小於鋼價跌幅等因素影響,出現虧損,由此導致廢鋼添加比例大幅下降,粗鋼日產量下降3000噸左右。
熱問:面對如此嚴峻的市場形勢,鋼鐵企業都有哪些應對的策略和措施?
寶鋼股份:近年來通過加大改革力度,寶鋼股份不斷夯實核心競爭力,為應對市場挑戰奠定了紮實的基礎。面對當前形勢,將從市場端、運營端、生產端持續發力,積極作為。
普陽鋼鐵:立足崗位,厲行節約、降本增效,減免一切非必要開支。原燃料低庫存、成品負庫存,緊貼市場,快進快出。要常態化大周期分析研究預判市場,按市場走勢操作,絕對不能賭市場。
山鋼集團:下半年,要抓好科學研判以「變」圖強、打造築牢比較優勢、快速釋放聚合效能、深挖系統創效能力、全力以赴降低各類庫存、最大限度獲得政策紅利6個方面重點工作,集中精力辦好自己的事,力爭集團年度任務目標全面完成。
安鋼集團:要將效益提升作為貫穿公司全局的大邏輯,從過「好日子"向「緊日子」「苦日子」快速轉變,堅決做到「真敢想」真敢幹""真會幹"「真能幹」,強力推進降本增效、防範風險、深化改革、產業轉型等重點工作取得新突破,儘快扭轉生產經營被動局面。
太鋼集團:要堅持把降成本貫穿於生產全過程,嚴格按照成本最低最優的原則組織生產,形成聯動降本機制,推動全方位、多角度、一體化降本。要善於觸碰痛點、撬動難點,堅決摒棄「指標到頂、潛力挖盡」思想,突破習慣思維,探尋降本增效新方法新路徑,確保降本增效取得更大突破。
湖南鋼鐵集團:必須充分認清當前形勢,思想上從過「好日子」向「緊日子」「苦日子」快速轉變,採取果斷有力措施,堅定信心,丟掉幻想,狠抓執行,戰危機保生存。有效益是保生存的前提。不管任何情況下,要保鐵前生產穩定,保鋼後結構調整,保證集團公司盈利水平在行業平均「生命線」之上。
沙鋼永興:明確提出要全面投入、深挖潛力,奮力打好降本節支挖潛增效攻堅戰。全面降本增效的「衝鋒號」已然吹響,我們要不折不扣落實好集團半年度會議精神,樹立起過「緊日子」的思想,充分調動和發揮全體幹部職工的積極性、主動性和創造性,堅決打贏這場降本節支挖潛增效攻堅戰。
鞍鋼集團:從營銷角度來看,鋼企對外要加強市場開拓與服務,對內要強化營銷管理,提升抵禦市場風險的能力。鞍鋼將深入貫徹落實「7531」戰略目標和鞍山鋼鐵「11361」戰略規劃,聚焦「集約、減量、智慧@客戶」主線,圍繞「北斗望月、面向大海」的營銷布局,全面推進客戶服務年建設,有效化解各類市場風險。
首鋼集團:鋼企首先要控制好生產成本,其次要控制好風險。目前,首鋼在做好成本控制的同時,把資源向效益水平較好的品種傾斜,實現效益最大化。
新天鋼集團:鋼企應主動減產、降本增效。尤其是大型鋼企要體現出擔當,帶頭減產、限產,適時調整檢修時間,切實壓減產量,從而減少鐵礦石的使用量。只有鐵礦石供應過剩才能抑制價格,從而為鋼企讓渡利潤,逐步實現供需平衡。(我的鋼鐵網)