中國質量新聞網訊（張陽）近日，工信部發佈了《關於2018-2021年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》（以下簡稱《公示》）。《公示》顯示，在此次補貼清算工作中，共計申報211.8萬輛車，申請清算的補貼資金總額為382.5億元。主管部門核准的車輛共計198.6萬輛，應清算的補貼資金總額為355.6億元。
圖片來源：工信部官網
從工信部發佈的歷年補助資金清算審核車輛信息來看，2018年應清算補助資金為40.5279億元，2019年為47.0210億元，2020年為46.0327億元，2021年為222.0367億元。由於補貼的逐年退坡，核定補助標準也從2018年的單車平均6.99萬元，降低至2022年的單車平均2.08萬。
在此次的清算公示中，2021年的補貼是首次啟動清算工作，涉及到的車輛數量和補貼金額相比前幾年更多。從數據來看，2021年涉及新能源汽車補貼的數量為156.9萬輛車，應清算的補貼資金為222億元。
相較於2021年，雖然2022新能源汽車補貼繼續進行，但補貼金額已經進行了減少。根據2022年的新能源補貼政策，補貼標準在2021年基礎上退坡30%，同時享受補貼的車輛需要滿足售價低於30萬元。在私人新能源乘用車方面，純電續航里程在300-400公里之間的，補貼上限為9100元；純電續航里程大於或等於400公里，補貼上限為12600元；插電式混合動力車型補貼上限為4800元。
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