電動滑板車等禁止上路 交警蜀黍本月開罰

為進一步規範道路秩序，有效遏制交通事故的發生，近期，交管部門強化對違法上路車輛的管理力度，對使用滑板車等助力滑行工具上違法上路的行為處以10元罰款，並責令其改正，不得繼續在道路上使用滑行工具。

安全隱患

1.超速嚴重、制動性差

近日，北京市消協發佈對20個品牌電動滑板車的比較試驗，測試的20個樣品中，絕大部分滑板車時速超過電動單車的最高車速，僅一家品牌符合標準。此外，因這種車的車輪直徑較小，剎車時摩擦係數小，因此車速過高時剎車制動性能差，極易引發危險，對騎行者和行人造成較大的安全威脅。

據電動車行業協會有關負責人介紹，針對電動滑板車、平衡車目前還沒有啟動國標制定，廠家生產此類產品沒有標準可言，部分廠家貪圖利益，追求更小更快，忽略了產品的安全性，埋下極大的安全隱患。

2.無牌無證催生交通違法

當前，由於電動滑板車、獨輪體感車、電動滑板等代步工具，既不符合我國的機動車安全標準，也不再非機動車的產品目錄內，因此無法上牌領證，對此類代步工具的管理帶來了不小困難。同時 ，使用者為個人便利，經常出現走機動車道、逆行、闖紅燈等違法行為，進一步催生了交通違法行為的發生，極易引發交通事故。

3.發生事故難定責

除產品本身設計缺陷外，包括獨輪體感車、兩輪平衡車在內的電動平衡車和電動滑板車等代步工具，不符合我國的機動車安全標準。在現行交通法規里，責任主體只有：行人、非機動車、機動車三種，電動滑板車等工具不屬於責任主體，並且目前國內並沒有電動平衡車的國家標準或行業標準，一旦發生交通事故，無論是法院裁決或是消費者舉證，都難以界定，平衡車傷人究竟是因為產品存在質量問題、設計缺陷，還是消費者操作不當，造成事故責任難以界定。

法律依據

在現行道路交通安全法律法規中並沒有「滑板車、平衡車、獨輪車」等相關概念，這些只能視為休閑娛樂工具，不能上路行駛。對於電動滑板車、平衡車等滑行工具上道路行駛的，依據《北京市實施<道路交通安全法>辦法》第八十一條相關規定，處10元罰款。民警在執法過程中，對違法行為人作出處罰後，將責令其立即改正，不得繼續在道路上使用此類滑行工具。

（攝影/張耀）