從東風11到東風41，中國有的它都有，神奇的朝鮮彈道導彈種類

前言：2021年10月11日，朝鮮在平壤舉行國防發展展覽會，展出過去幾年研製的彈道導彈，人們驚奇的發現不但有類似東風11、東風15、東風21，東風31，東風41，巨浪1的火星系列彈道導彈和北極星潛射導彈，還有類似於東風-17的火星-8高超音速導彈，幾乎中國東風系列導彈朝鮮似乎都有同類產品，很明顯中國不可能幫助朝鮮發展彈道導彈，那麼這些形似東風系列的武器是抄了外形的嗎？

一：朝鮮拚命發展彈道導彈的原因

朝鮮雖然擁有龐大的常規軍事力量，不過幾乎只是擺設，陸海空軍作戰能力與韓國相比已經完全不是個數量等級，空軍已經無法展開大規模的空中行動，大量的MiG21、MiG23，MiG29戰鬥機因為缺乏零件，平時幾乎處於最低的訓練標準，飛行員的年度飛行時間一年平均只有15小時，只是韓國空軍一個月的訓練時間。因此，朝鮮空軍不斷從中國、原蘇聯各加盟共和國尋求MiG21戰鬥機的零部件，35架在役的MiG29戰鬥機年齡早已超過30年，只有極少數還處於戰備飛行狀態，第55戰鬥機團處於可動狀況的只有是8架，只有1架可以飛行，這批MiG29戰鬥機所用的R60紅外空空導彈和R27半主動雷達空空導彈是1986年生產的，即使能夠升空，除了航炮之外也沒什麼武器了，

海軍和陸軍也情況基本相同，龐大的陸軍裝甲部隊依然以T62坦克為主，隨着油料的國際價格猛漲，朝鮮人民軍裝甲部隊的訓練也大為減少，第820坦克軍團、815機械化軍團在過去幾年來沒有舉行過團規模的坦克訓練。大批的T62、T72主戰坦克在韓軍主戰坦克面前似乎不具備有效攻擊能力，朝鮮防空軍的S75、S200地對空導彈幾乎無法擊落任何現代作戰飛機，海軍基本停留在22艘035級潛艇，導彈快艇的級別。在1975年自製過一艘1500噸級護衛艦，1982年生產過一艘1600噸級護衛艦外沒有生產過更新的大型水面艦艇，只在2003年得到一艘俄式3000噸護衛艦，滯留在南浦港，船上沒有雷達和武器，只是用於研究，更新武器需要巨額資金的，朝鮮外匯存底不超過5億美元，連一個營S300地對空導彈也買不起

一旦發生戰爭，部署在朝鮮近海的美國海軍核潛艇和水面艦艇發射「戰斧」巡航導彈，來自關島的B-1、B-52轟炸機則投下雨點般的精確打擊彈藥，摧毀朝鮮的遠程火炮，之後就是摧毀戰爭相關生產設施的戰鬥力。朝鮮軍隊的坦克和步兵可能會湧向「三八線」反擊，由於朝軍裝備大多老舊，美韓聯軍的地面部隊只要堅守陣地，讓美國空軍的F-16和美國海軍的F/A-18等戰機會把朝軍反擊能力壓縮到近乎為零，美軍依靠空中力量就幾乎可以毀滅伊拉克這種不入流軍隊所有的戰鬥力，雖然美國僅靠常規武器是很難一-舉瓦解朝軍戰鬥力，但朝軍也無力反擊，在這樣的前提條件下，唯一能遏制美國軍事入侵的最有效手段就是核威懾和彈道導彈。

如果朝鮮擁有射程可達美國本土的洲際導彈，將成為美國安全的現實威脅，美國可能因此就對發動攻擊猶豫不決，2017年以來，朝鮮連續試射多型導彈，其中可對美國海外屬地甚至本土進攻的「火星」-12和「火星"-14使用了比常規發射角度更高、意在縮短飛行距離的高彈道試射，2017年8月10日，朝鮮預告將要向關島周邊海域發射四枚「火星」-12導彈，這在過去是足以引發戰爭的嚴重挑釁，美國仍在尋求非軍事手段解決問題，美國務卿蒂勒森表示「美國既非朝鮮的敵人也非威脅」，朝鮮似乎看清了這一點，這是近年來朝鮮在極端困難的情況下，集中一切力力量優先發展核武器和彈道導彈的主要原因，

完全依賴核武器和戰略火箭部隊以核戰爭遏制美國可能發動的常規攻擊，是朝鮮現行的軍事戰略，情況與1960年代蘇軍的核遏制理論比較相同，朝鮮彈道導彈基地修築在東海岸的咸鏡北道舞水端里，大型導彈基地位元於平安北道鐵山郡東倉里，緊靠海岸之處，距離新義州距離不超過200公里。80年代前期朝鮮從埃及進口了飛毛腿彈道導彈己在此基礎上，開始了彈道導彈的研發，朝鮮從事研製核武器、各類彈道導彈技術的核心科技人才、專家至少超過1000人，加上工廠的技術人員、大學教授、學生、火箭專家學者，總人數接近10000人。

二：朝鮮彈道導彈的技術來源

在1991年蘇聯解體之前，蘇軍一個戰術導彈旅下屬三個發射營、每個營下屬二個連(各二個發射小組)，全旅總共12輛發射車，蘇軍一共擁有661部飛毛腿彈道導彈發射車，除此之外還大量出口到了華約、埃及、敘利亞等國家，其中1988年出口阿富汗24部，1971年出口埃及24部，1974年出口伊拉克11部，利比亞72部：敘利亞九部，1978年出口也門12部，1979年出口越南12部，蘇聯沒有直接向朝鮮出口飛毛腿彈道導彈發射車，因此朝鮮從埃及購買了飛毛腿彈道導彈發射車，但是數量會相當有限，因為埃及總共只獲得了24部，主要是針對韓國的美軍基地和韓國軍事目標。

這些導彈發射車部署於洞庫內，為導彈裝填彈頭和灌注燃料在洞內進行，拖出洞口就發射，從洞口到發射地點的距離大致上500米，以時速25公里推算，500米的行駛距離大致上需要1.2-2分鐘，因為出於安全原因，發射車不可能全速進入發射場坪，氣象雷達大隊需要發射RMS-1無線電高空探測儀和氣球，氣象雷達需要進行風向測試，然後通過計算機把相關數據傳輸給指揮車、發射車，導彈必須在15分鐘之內發射，只要大量發現各種氣象雷達車出現，意味着大規模使用彈道導彈的前兆，因此以彈道導彈發動毫無預知的突然襲擊，幾乎是不可能的，美軍的長年衛星偵察15分鐘足以發現陣地位置，然後通過數據鍵通知值班轟炸機，巡航導彈實施攻擊。

飛毛腿彈道導彈由於使用有毒液體燃料，少量的彈道導彈對美日韓實施突襲是可能的,但是要發動大規模的彈道導彈突然襲擊，幾乎不可能，朝鮮開始基於蘇聯技術研製自己的彈道導彈，通過數年的研製，朝鮮對導彈的最大射程、發動機性能、燃料和發射方式、彈頭大小和形狀等諸多方面進行改進，一個完整的武器系統正在逐步得到完善。朝鮮彈道導彈從發動機開始，至少已經進行了十數年以上，2017年，朝鮮彈道導彈出現了質的飛躍，朝鮮至少進行了11次全新彈道導彈的發射試驗，相繼發射了「光明星2」型固體中程彈道導彈、火星12中程彈道導彈、火星14兩段式洲際彈道導彈、火星15兩段式洲際彈道導彈，射程涵蓋2000、5000、8000、12000公里，也意味着朝鮮的彈道導彈工業解決了兩段式導彈同時點火、分離、抗燒蝕、慣性制導技術、減震等各種技術難題，等等技術，

飛毛腿彈道導彈制導系統並不複雜。如果要打到達1萬千米外的美國，就必須確保正確的飛行軌道和命中精度，打擊洛杉磯略微出現偏差就可能會打到莫哈韋沙漠里去，為了修正實際軌道與計劃軌道之間的偏差，美國和俄羅斯除了靠慣性導航系統和GPS，還通過測定星座來修正，確保射程1.2萬千米誤差僅為80米，朝鮮想要達到與美軍相當的誤差率十分困難，就是想把誤差控制在幾百米也不容易，不過朝鮮不需要精確打擊對方的地下發射井那種精度，對城市來說誤差10千米也就足夠了。從這個層面講，朝鮮需要跨越的重返大氣層技術門檻要比美俄低。從2016年6月至今，朝鮮總計進行過七次高彈道試射，主要目的是獲取重返大氣層技術的數據，某些水平超過了中國東風4液體彈道導彈，在射程、精度、進度上都不輸給印度，

這樣的大躍進開發速度遠遠超過了60年代的蘇聯和70、80年代的中國，是誰在幫助朝鮮如此快速的進步？韓國軍方從黃海打撈的銀河3號火箭殘骸，發現壓力感應器、傳感器，電路都是西方國家生產的，所用的火箭發動機就酷似烏克蘭生產的發動機，從尺寸、形狀到性能與烏克蘭生產的就像一個模子刻出來的，不過烏克蘭生產的火箭發動機有2個噴嘴，而朝鮮的只有1個，這可能是自行改造的部分，液體燃料洲際火箭的設計特徵別出心裁，擁有朝鮮自己的特點，證明這些火箭設計主要是以朝鮮自己的力量完成的，這背後有朝鮮自身技術的積累，但國外技術也起了很大作用，在這方面經常被提及的就是烏克蘭，而零部件則是從貪污盛行的西方政府官員默許高度商業化的西方公司走私進來的，

朝鮮戰略導彈中唯一和中國有關係的就是大型導彈運載車，朝鮮曾從中國進口了6輛萬山製造的WS-51200型8軸發射車底盤，9軸發射車是相當複雜的技術，開發難度極大，其關鍵核心技術只有俄羅斯、白俄羅斯和中國有，朝鮮可能是第四個掌握該技術的國家，朝鮮通過「火星"-15的9軸18x14TEL發射車掌握了相當於俄羅斯「白楊」洲際導彈發射車的技術，通過「火星"-16的11軸22x16TEL發射車又掌握了「白楊M"導彈的8軸全輪驅動技術，這款發射車是世界上軸數最多的導彈發射車，但它並不是全輪驅動方式。而是11x8驅動模式，可能是拆解兩輛「火星」-15發射車，車體中間再加裝兩軸造出一輛11軸發射車，其指揮、技術發射整合的程度相當高，發射只要一輛發射車，不需其他工程車輛輔助這點非常了不起的技術。

三：朝鮮彈道導彈種類

隨着新型導彈製造水平的提高，朝鮮基本形成了完整的全球火力打擊體系，是繼美、俄、中、英法之後，第6個實現了全球火力的國家，如果按照射程從小到大來排列，射程最小的是外形酷似俄羅斯「伊斯坎德爾」和外形酷似美國ATACMS陸軍戰術導彈的兩種近程固體彈道導彈，最大射程400千米，末端能進行機動變軌，設計思想非常類似中國東風15機動變軌彈道導彈，排在第二的是在2017年5月試射的「火星」-6彈道反艦導彈，該導彈有鎖定海上艦船的精密制導系統，射程300~1000千米，設計思想非常類似中國東風21彈道反艦導彈，而「火星」-7中程導彈最大射程約1300千米，更像東風21，射程可以覆蓋日本全境。

排在第三的是2017年5月發射的「火星」-12中程彈道導彈，「火星」-12是「火星」-10的改進型，最大射程2500~4000千米，主要以關島為目標，這一點非常相似於東風26中程彈道導彈，排在第四的是2017年7月發射的火星-14洲際導彈，最大射程可達6000千米，可覆蓋到美國夏威夷、阿拉斯加首府安克雷奇，其衍生型「火星」-15洲際導彈射程可達1.3萬千米以上，可覆蓋芝加哥、華盛頓特區、紐約等地，這意味着美國本土已經處於朝鮮洲際彈道導彈的打擊範圍，火星15整個直徑、長度都增大了，在殼體複合材料的運用方面也取得了驚人的進展，已經可以和東風31相比，

最後是火星」-16洲際彈道導彈，這種新型導彈長23-24米，彈徑達2.4米以上，實際上就是「火星"-15號導彈的放大版，比火星15洲際彈道導彈長3米，直徑也增加30~40厘米，起飛質量可能達70-80噸，接近中國「東風-41」號導彈，「火星」-15隻能攜帶一噸的單彈頭，彈頭威力可能不足，火星」-16彈頭部分也比其他型號長，「火星」-15第一級是一台80噸級單渦輪泵的雙室式搖擺液體燃料發動機，火星」-16並聯了兩台「火星」-15號的發動機，總推力為160噸，載荷能夠達到2000到3500千克，可以攜帶朝鮮自研的百萬噸當量級別的氫彈，或者搭載彈頭母艙，可以搭載多彈頭增強突破美國國家反導系統的能力，理論上來講可發射到美國本土上的任何地方，同時攻擊華盛頓和紐約，堪稱世界上威力最大的液體機動彈道導彈，

液體火箭發動機的可靠性問題讓朝鮮中程以上導彈的成功率不高，2016年4月之後試射的8枚「火星」-10導彈有7枚都失敗了，但朝鮮火星系列全部使用液體火箭發動機，可見朝鮮的固體燃料液體火箭發動機水平似乎不高，採用發射車運載如此大型化液體洲際彈道導彈的國家，僅朝鮮一家，2017年2月發射的「北極星」-1潛地導彈改成的「北極星」-2固體燃料彈道導彈是其第一種陸基固體燃料彈道導彈,「北極星-3」又是第二代潛射導彈「北極星」-2的改進版本，北極星-3」潛射導彈長度估計約10米，彈徑約1.6-1.7米，射程1900千米，基本和巨浪1型差不多，以確保當在美軍先發打擊時，仍能對日韓實施二次打擊，「北極星-4又是「北極星」-2的陸基版本，塗裝和「北極星-3」導彈的塗裝基本相似，導彈直徑略大，長度變短，彈頭頂端更尖銳。發動機殼體是碳纖維結構纏繞而成的，結構重量減少，射程或有效載荷能力也得到提升，

四：結語

朝鮮的國防發展展覽會讓人浮想聯翩，朝鮮這些導彈技術到底能否真的有效，朝鮮成功發射的火星14型洲際彈道導彈測試飛行高度達到了2802公里，整個飛行距離只有大約930公里，要測試全程飛行超過3000公里以上的彈道導彈，幾乎都必須飛越日本本土或者離島，朝鮮還沒進行過這樣的測試，不過相信經過漫長時間的測試和改進，朝鮮還是會擁有這些導彈技術的。