特斯拉Q3交付9.7萬輛 年度36萬輛目標堪憂 但仍是2020年的狠角色

文：懂車帝原創 魏微

[懂車帝原創 行業] 據特斯拉官方公布的消息，其第三季度交付量為9.7萬輛，儘管沒能實現此前10萬輛預期，但仍創下新的交付紀錄。據悉，三季度特斯拉Model S和Model X累計生產共16318輛，交付共17400輛；Model 3總計生產79837輛，交付79600輛；3款車型的產量總計為96155輛，交付量為97000輛。從數據可見，Model 3依然是特斯拉的銷量擔當。

今年前三個季度特斯拉全球交付總量已達到25.52萬輛，各季度交付量分別為：第一季度6.3萬輛、第二季度9.52萬輛、第三季度為9.7萬輛。特斯拉目前仍是2019年最暢銷的純電動汽車製造商。

但即便如此，這一銷量數字與特斯拉今年雄心勃勃的目標仍相距甚遠。2019年初，特斯拉為今年制定了36-40萬輛的交付目標，三個季度過去後距離最低目標還有10.48萬輛的差距。

要在未來三個月內交付超過10萬輛車，對於特斯拉「脆弱」的產能將帶來巨大考驗。儘管特斯拉中國工廠將在2019年底投產並啟動交付，並制定了「每周生產3000輛Model 3」的目標，但是上海工廠對於特斯拉整體銷量的推動作用或許到2020年才能顯現。因此，根據過去三個季度的經驗推測，特斯拉今年的銷量目標或許將無法完成。

不過對於特斯拉來說，外界對它的銷量數字並不會像華爾街的分析師一樣錙銖必較。哪怕沒能實現銷量目標，特斯拉依然是2020年電動車市場的狠角色，上海工廠投產後，2020年6月30日前實現50萬輛電動車的目標或許不是夢話。

從市場反應來看，投資機構依然看好特斯拉在中國的發展，就在最近特斯拉中國與招商銀行簽署融資協議，協議包含高達50億元人民幣的無擔保12個月循環貸款。這將有利於特斯拉推進其上海工廠的建設進度，以及後續的生產計劃能如期開工。