計劃2023年建成通車！南橫高速完成箱梁架設 土建工程全線拉通

南寧雲—南寧新聞網訊（記者 李琴 通訊員 孟婷 陳建榮）7月6日，隨着最後一片箱梁精準落在上跨G242中橋左幅的3#橋台上，中鐵北京工程局負責的南橫高速七標項目312片箱梁架設任務提前30天全部完成。至此，南橫高速項目土建工程全線拉通。

南橫高速箱梁架設全部完成。

南橫高速七標項目位於南寧市青秀區、邕寧區、橫州市境內，全線9.58公里，橋樑5座，箱梁架設312片，該標段是項目全線首個完成箱梁架設任務的標段。

上跨242中橋箱梁架梁施工現場。

「此次全線首家完成箱梁架設任務，是項目部繼率先完成南橫高速全線首片箱梁澆築、首家箱梁預製完成後取得的又一新戰果，項目將繼續全力攻克剩餘橋面系和附屬工程施工任務，確保進度、質量雙達標。」據中鐵北京工程局南橫高速項目部負責人郭戰宏介紹，自箱梁架設以來，該標段項目部主動作為、迎難而上，搶奪有效施工時間，在南方高溫悶熱、降雨量大且持續時間長的氣候條件下，先後攻克了橋樑曲線半徑小、縱橫坡大（橫坡4％）、危險係數高，運距遠阻礙多、施工交叉干擾大、時間緊任務重等諸多困難，通過倒排工期、細化節點、優化施工方案、強化施工技術交底、打通架梁通道、配足架梁人員等措施，不斷加強施工組織和過程管控。同時安排專職安全生產管理人員全程監督，全面開展設備技術性能、安全裝置作業前檢查工作，確保箱梁架設過程安全質量全面受控，保障箱梁架設工作有序推進。

南橫高速是廣西新建雙向八車道的高速公路，為廣西東融道路建設重大工程，線路全長110公里，設計速度120公里/小時，雙向八車道，計劃2023年建成通車。建成後，將對提升北部灣城市群融合發展水平、強化南寧輻射帶動作用具有重要意義。

編輯：覃鳳妮

值班編審：盧超

（作者：李琴 孟婷 陳建榮)