近日
我市城建重點工程——
復興南路南延工程
正式開展鄰近鐵路營業線施工
標誌着該項目施工正式拉開序幕
為項目如期竣工邁出了重要一步
復興南路南延工程效果圖
復興南路南延工程項目北起既有復興路漢橋南,南至珠江路,道路全長約8.87km,為我市「九縱十橫」主幹道路之一,三環路合圍區域內第三條縱向貫通主幹道路。
據了解,復興南路南延工程為雙向6車道的城市主幹路,設計車速為50公里/小時。該項目共分為三期,其中一期工程道路北起現狀復興路漢橋南側,起點位於現狀復興南路與淮塔東路交叉口,沿鐵路向南延伸,依次上跨迎賓大道、奎河,經過周庄地鐵站後,下穿金山路高架橋,繼續向南,經過礦大文昌校區,終點止於三環南路,道路全長2.575公里。
一期工程線路走向
全線均為新建道路,含3座橋樑,目前該項目3座橋樑已完成中國鐵路上海局集團有限公司審批手續,正式開展鄰近鐵路營業線施工,全面拉開復興南路南延工程施工的序幕。
跨迎賓大道中橋
道路建成後將有效緩解解放路、中山路等縱向主幹道路交通壓力,提升跨鐵路通道的縱向聯繫,可構建火車站、汽車總站等客運樞紐與銅山城區之間的短直聯繫通道,能加快形成「內部出行便捷、外部過境通暢、內外銜接順暢」的交通新格局。
據該項目一期工程總承包單位上鐵院相關負責人介紹,作為一個跨過城市主幹道、河流,經過地鐵站、居民小區,穿越高架橋等施工條件複雜的城市道路建設項目,在項目建設中還需不斷克服以下重難點:
1、跨迎賓大道中橋需上跨交通特別繁忙的迎賓大道,且在既有道路綠化帶內新建橋樑樁基和墩柱,施工期間由於受道路交通導改影響,施工空間有限、干擾大、安全壓力大。
2、跨奎河橋及奎淮路橋需在主汛期施工時在河道內設置圍堰作業施工橋樑樁基和墩柱,難度大、風險高等。
該負責人表示,一期工程項目部將克服施工難度大、技術標準高等各種困難,把復興南路南延工程建設成精品工程。
來源:都市晨報