去塞鐵自駕，還有這麼多你不知道的事情？快來了解一下

前幾天，一則消息引爆了我的朋友圈。

對於塞爾維亞，很多人的了解就是：這個國家是僅次於巴鐵的第二鐵國家。這兩年中塞關係正處於蜜月期，總統武契奇時不時就表白中國，疫情前塞爾維亞就已經給中國了免簽政策，這讓很多熱愛旅遊的人都想去這個神奇的國家去看看。

當然更有很多人看到這裡，已經開始摩拳擦掌準備去塞爾維亞自駕一番，好好的玩一玩塞爾維亞。但是目前網上能找到的關於塞爾維亞的實用性攻略或遊記非常有限，其中關於自駕的內容更是少之又少。我就把我在塞爾維亞自駕的經驗在這裡分享給大家。

關於租車

對於初次到歐洲自駕的中國遊客來說，個人首推攜程或者租租車這類平台公司，這一點類似於在agod上定住宿一樣。不但可以有很多國外知名的租車公司進行選擇，還可以提供駕照的國際認證（當然，塞爾維亞和中國雖然已經互認，但是帶上翻譯件還是很有必要的）、免費的GPS可以使用、第三方各類保險等實用服務，但是我覺得最最省心的是一旦發生糾紛或者任何突發情況，有一個可以24小時聯繫上的解決平台是最重要的。

當然如果你語言沒問題，可以直接去國外的租車公司網站上預定。直接預定費用上比通過租租車預定要便宜不少，但是我還是不太建議新手或者次新手選擇。最終無論你通過什麼渠道預定，都一定要仔仔細細的看清楚租車的條款和細則，謹防掉坑。

※租車注意事項※：

1. 建議儘早定，因為越早預定越便宜；
2. 盡量在機場進行取還車，但要注意取車點是在機場里、還是機場周圍的幾公里內。因為有時候取車點距離機場很遠的時候，你拖着行李再去辦手續，真的會讓你抓狂

貝爾格萊德機場很小，出門就是停車場

3. 租車公司的營業時間。一般來說很多大型租車公司都是24小時可以提車的，還有一些非24小時營業的公司其實也可以在非工作時段提車，但需要提前跟租車公司說明並溝通清楚，否則的話，等你到了提不了車要乾等好幾個小時，就得不償失了。

4. 租車的時間越長肯定越便宜，一般5天或7天以上會有額外的優惠折扣，價格有可能跟你單獨租3天左右的價格相當。

5.一定要看清自動擋還是手動擋，這個在網上定車的時候可以選擇，不過歐洲手動擋車居多，如果沒有特別標明那很可能是手動擋，一定要在現場確認好。

6.租車時不要選擇指定車型，這樣會有額外的附加費，建議選擇某個類型的車就行。例如你預定的是「POLO及其同檔次的車」，最後可能現場沒有車，那麼你就會得到一台奧迪A3，是不是很爽，關鍵價格沒有任何變化。而且一般租車公司不會為你主動降低車型，這樣是要給你退差價的。

7.千萬，千萬要注意各種限制條件，例如車輛可以行駛公里數限制、是否有跨國限制、還有最最重要的就是駕齡限制。個人建議不管租車網站上如何要求，保險起見一定要和租車網站的工作人員郵件再確定一下各種限制的問題，或者直接在所租車的公司的網站上查一下郵箱，發個郵件確認一遍。

8.付款時要問清價格中哪些是租車費、哪些是保險。因為很多租車平台會提供一個比較便宜的超級補充保險，不需要再重複購買補充保險，所以你只需要購買最基礎的保險即可。

9.提車時要使用信用卡付租車押金，還車時會退還，並同時支付一個違章押金。這個費用都是當時凍結，等到還車訂單結束後幾天確認沒有違章再退還。我最長等過1個月，如果你不放心租車公司的話，可以寫郵件催一下。

10.提車時驗車要仔細檢查車的外觀，最好在工作人員驗車時進行錄像，以防有些車行提車檢查不仔細，還車時發現了舊傷就給你按車損算，那就得不償失了。

1. 按要求原油量還車時，如果油量不足，除了油費之外，還會收取高額的手續費，包括加油費，人工費，時長費等等。所以，一定一定要在還車之前把油加到取車時的油礦，如果記不住就加滿，超出的部分租車公司會按油價付款給你。一般取車的時候，車都是滿油狀態，如果不滿油一定要拍照記錄，並要求在驗車單上標註好。

12.如果駕車過程中遇到交通事故，一定要報警！！！ 只有保留警察開具的證明和單據，保險才可以給你保障。千萬不要私了！！！

出發前的準備工作

駕照原件和駕照翻譯件

出境自駕一定要帶國內駕駛證原件，因為這才是合法的證件。有的旅友拿着某些平台的翻譯件就去了，這是絕對不行的。某平台提供的「Translation of International Driver License」，也只是國際駕駛執照翻譯件，其實是沒有任何法律效應的，因為這並不是國際駕照。

目前我國並沒有加入國際汽車駕駛聯盟，所以中國駕照只在個別國家被承認。而真正的國際駕照是需要經過一系列考試才能獲得（當然這中間也涉及到一些政治原因），這個所謂的自駕「小白本」也只是作為一個翻譯件，在租車公司認可的情況下需同時出示中國駕照原件和翻譯件才有說明的意義，單獨出示其中任何一個都是不可以的。所以，儘管中塞駕照雖然互認了，但是該準備的，咱們還是要準備

租租車的國際駕照認證件，其實就是一個翻譯文件，很多國家也並不認可。而且還會有提供偽造證件的風險。

另外要注意之前說到的駕齡問題。一般2年以上的老司機肯定是沒問題的，主要租車公司卡的是駕齡1年~2年的。1年以下的基本就pass了。

》帶芯片的visa信用卡

國內開車，大家都習慣了微信，支付寶支付。但是由於國情不同，歐洲大部分國家都是無人值守的加油站、高速收費站，而且只能用帶有芯片的銀行卡，目前某些歐洲國家也支持手機支付，但是也僅限於捆綁了信用卡的手機，所以有一張帶芯片的雙幣信用卡就很有必要。在塞爾維亞大部分加油站都是有人的，所以不用特別擔心這個問題，但還是推薦辦一張芯片信用卡。

》導航

我之前經常在國外自駕，也用了很多導航軟件，這裡給大家介紹兩款在塞爾維亞自駕用的到的軟件。

1、google maps

這個就不用多說了，懂得都懂。好用到沒朋友的導航，支持中文語音，英文搜索，還有坐標輸入。個人強烈推薦，當然目前國內只能翻牆解決這個地圖的問題。

2、探途地圖

因為我的手機是華為的手機，所以用探途地圖感覺還不錯，因為這個地圖支持離線地圖導航，尤其是在塞爾維亞山區的時候，谷歌地圖信號比較差，所以這個地圖就成了我在山裡導航的唯一途徑。

還有一些租車公司會附送GPS，我基本不用，因為精準度，信號，包括界面都太差強人意了，所以我個人推薦的整體導航方案就是以google地圖為主，在沒有網絡和google掉鏈子的時候，再用探途補救。google地圖的導航整體表現還是非常好的，在聯網的情況下，對於行駛時間的估計非常精準。但是也不能全都聽信谷歌地圖的導航，曾經谷歌地圖把我帶進過河溝里，也帶進過後山上，更帶進過外國的軍營。

》上網設備

國內在萬能的TB上可以買到塞爾維亞流量電話卡，不過還是用的中國移動的海外流量，不是純境外電話卡。

建議在機場直接購買sim卡，7天，4G流量，才幾十塊人民幣。另外sim卡對於自駕還有一個非常便捷的地方，就是可以支付停車費。所以如果大家行程超過5天以上的，一定要辦一張sim卡，流量也夠，還能便捷支付，特別合適。

》充電裝置

國內的點煙器USB，包括點煙器音響，在塞爾維亞的車上都是可以使用的，接口都一樣。

》翻譯軟件

當你需要停車或者加油的時候，如果對方不會英文，可以提前下載一個谷歌翻譯。塞爾維亞人對中國人都很友善，有了翻譯神器的話，可以更多的進行交流，同時較少不必要的誤會和麻煩。

交規和駕駛習慣注意事項

》 行車時開車大燈

在歐洲國家要求不管白天還是晚上，法律都是要求開車大燈的，用來保證行車安全。

其實這個在國內就很少見，不過就我自身的感受來說，白天開大燈確實可以增加對前後來車的辨識度，提前做出避讓判斷。但是一定不要開遠光燈。

》右轉車道

在塞爾維亞，只要是紅燈，即使你在路口也是不能右轉的，這一點跟國內完全不同。城市中開車時路口都有專門的右轉燈，如果沒有的，必須等直行燈為綠燈才能右轉。剛來的朋友很多都不太習慣這個規定，總之，綠燈才能走，記住這條就對了。

》小路讓大路

歐洲國家開車非常注重路權。中國的交規雖然也有明確規定小路讓大路，但國人在執行上往往不夠到位。

在塞爾維亞自駕時你仔細觀察，會看到很多路口是沒有紅綠燈的。從兩邊的小路出來前，必須在路口完全停下（注意是完全停止）。如果你要右轉，必須觀察左側完全沒有車（注意是完全看不到任何車）才可以動車開始右轉。如果是左轉，則必須觀察左右兩個方向完全沒有車才可以左轉。

因為歐洲交通嚴格執行小路讓大路的規則，所以就是不管多小的路，多窄的路，大家都可以很順暢的通行，而不用擔心半路有車竄出來。

》環島的駛入和駛出

在歐洲，只要遵守交通規則，環島是一個通行效率極高的設施。交通規則也很簡單：

1）進入環島之前一定要慢下來，然後停車觀察，必須是環島中沒有即將駛過你面前的車，才可以駛入環島，類似小路讓大路的規則。

2）行駛在環島內的車輛擁有最高通行權，駛出環島時可以完全不用觀察路況駛出。當然減速慢行還是要考慮的，畢竟安全第一。

》 關於行人

上面說到，在塞爾維亞基本沒有紅綠燈，那麼如果有行人正在通過，或者即將通過時，所有車都必須停車讓行。

但有紅綠燈的人行道，必須要按照紅綠等指示。右轉或左轉時還是要讓處於人行道綠燈的人行道行人先行，不要鳴笛催促。當然在塞爾維亞也有不看紅綠燈的人，所以，城市駕車就是一個字：慢！

》讓行、輪流通行

在歐洲還有很多小路很難通行。尤其是一些老城的旅遊景點或者橋樑，只能容納一輛車，那麼一定要看讓行標誌，如果對頭遇上，你處於要讓行方向，則要儘快倒車出去。而且塞爾維亞位於山區，經常開着開着就封路了，你又不得不掉頭開回去。

》關於高速上

在塞爾維亞，只要是2車道以上的道路，無論是城市道路還是國際快速道路，大家都嚴格遵守規則，就是：只要不在進行超車，則必須立刻回到右側行駛。絕對不能從右側超車。

》鳴笛和遠光燈

在塞爾維亞自駕，正常駕駛時是絕對不能鳴笛或者遠光燈閃前車的，尤其是在居民區和鬧市。所以當你開車的時候，還是把國內的一些暴躁情緒放一放，展現出好的一面來吧。

高速路段駕駛收費

塞爾維亞的高速路況跟國內差不多。以A1高速為主，也有一部分是以E打頭。這裡的高速並不是全程收費，在幾個重要的大城市高速之間，會設置封閉的出入收費口。

進入高速收費路段時，和國內差不多，上高速機器上拿票，下高速走人工通道還票繳費。千萬不要走ENP通道，那是相當於國內的ETC，一般租的車上都沒有。

這邊的高速費用也比國內便宜，100公里大概20人民幣左右。

塞爾維亞高速路限速120公里，但很少有人遵守。這個現象在歐洲大部分國家都可以見到，一個是因為車少，二就是車少。幾乎沒有攝像頭，偶爾會有交警拍照測試，但也沒有對超速進行欄停。

關於加油

塞爾維亞的加油站一般都會有人值守，所以不用擔心自助加油的操作問題，這也跟國內基本一樣。

比較常見的加油站是：Nis 和 OMV ，前者是塞爾維亞國內的品牌，後者是奧地利的石油公司。

直接跟加油的工人說你的車汽油號，然後full，就可以了，按加油槍的號碼去櫃檯付款即可。

停車

在歐洲停車是一個超級困難的難題。所以在預定酒店或者公寓時，盡量預定可以提供「免費停車」的酒店。一定是免費停車，否則在貝爾格萊德的某些「提供車位」的酒店，停一天的費用可以高達30歐元。

塞爾維亞的停車位一般都會有P的標誌，如果單只是一個P字母，這種是全天免費停車的區域或者車位，一般在住宅小區裏面比較常見。

如果P下面還有一個 ZONA 的標誌，並且上面有時間段，最重要的是有帶有SMS電話的標識牌，這就收費停車區。必須用塞爾維亞手機號將車牌號短訊發給該號，通常前60分鐘或120分鐘免費。。

另外如果看到黃色線畫的停車位盡量不要停，一般是當地居民或者政府機構的保留車位。在白線內停車是最保險的。

如果是在貝爾格萊德的話，方便的做法是在google地圖中搜garages，我在Parking Obilicev Venac停過幾次，位置中心，步行可達各主要景點。

基本這些就是在塞爾維亞自駕的一點小經驗了，希望大家在疫情之後都能有機會去塞爾維亞看看，塞爾維亞真的是一個非常適合自駕的國家，城市裡文化濃郁，遠郊也是風景如畫，就算連續開車出行的話，也都是隨處可見美麗的景色。

最後非常感謝您關注#傳歌旅行##深度旅遊，希望我們能在未來的旅途中相見。