特斯拉的賽車潛力！零件目錄顯示Model S Plaid能進一步升級

特斯拉 Model S Plaid 為了對燃油車發起強有力的打擊。電動汽車的規格必須經過驗證才能被消費者相信。與其前代特斯拉不同的是，Model S Plaid 甚至設計用於應對賽道駕駛的嚴苛考驗，使其成為一款四門純電動的怪物，可以在賽道上讓邁凱輪塞納和邁凱輪 P1 等超級跑車變得不再亮眼。 Model S Plaid僅需84萬人民幣，而邁凱輪 P1售價高達912萬。

但就像特斯拉其他的產品一樣，Model S Plaid 也有改進的空間。例如，它的續航里程可能比目前每次充電 390 英里要好，而且它的設置可以更適合封閉路段的駕駛。EV 改裝店 Unplugged Performance已經暗示了 Model S Plaid 在為賽道設置時可以做什麼，但根據公司零件目錄的一些新觀察，特斯拉本身似乎計劃提供可以幫助車輛在賽道上發揮其全部潛力。

查看特斯拉當前的 Model S 零件目錄顯示，該公司列出了兩個新車輪，這表明旗艦高性能轎車可能會推出專用的「Track Package」。具體來說，這些新零件似乎是帶有 285 個前輪胎/305 個寬後輪胎的零重力車輪。根據 EV 集團The Kilowatts分享的圖片，在 Laguna Seca 的 Model S Plaid 原型車中發現了這種車輪 。

電動汽車愛好者會記得，特斯拉的零重力車輪過去是作為專用軌道套件的一部分發佈的。去年 3 月，特斯拉為 Model 3 Performance發佈了新的Track Package，其關鍵升級之一是其專註於賽車的車輪和輪胎，包括零重力性能車輪和 245/35ZR20 XL 米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎。考慮到這一點，Model S Plaid 的明顯履帶套件似乎很有可能也與 Pilot Sport Cup 2 輪胎搭配使用。

Model S Plaid 的賽道套件中車輪和輪胎的絕對尺寸表明，特斯拉希望為其客戶帶來真正的賽車般的體驗。畢竟，Model S Plaid 前部和後部的大輪胎，能夠讓車輛很好應付軌道的曲折。再加上旗艦轎車的碳纖維包裹的電動機，Model S Plaid 很可能成為下一個真正的賽道怪物。

哦，你好…… 如果有人說沒有主動空氣動力，那一定意味着有人確實有主動空氣動力。受限部分。

— 扎克 (@BLKMDL3) 2021 年 6 月 15 日

但這並不是全部。正如 Model 3 車主和細節設計者 @BLKMDL3所觀察到的 ，特斯拉零件目錄還包括對新 Model S 後備箱門的一個相當有趣的評論，指出該零件「沒有主動空氣動力學特性」。這是否表明帶有 主動空氣動力學功能的 Model S Plaid 後備箱門將 在未來出現還有待商榷。然而，過去曾在一輛被廣泛認為是 Model S Plaid+ 原型車的車輛中發現了帶有主動式後擾流板的 Model S。