港珠澳大橋「兩歲」啦！一起細數大橋帶來的美好

2018年10月23日，港珠澳大橋正式開通。明天，港珠澳大橋將迎來「兩歲」生日。記者從珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站獲悉，兩年來，經珠海公路口岸出入境旅客達1792萬餘人次、出入境車輛逾149萬輛次。

開通兩年來，大橋給我們的生活帶來了哪些美好？

10月18日清晨，港珠澳大橋海豚塔迎來了壯觀穿日。 Kerwin 攝

全天候通關，貨運不中斷

港珠澳大橋通車前，從珠海、澳門通過陸路前往香港，只能繞行東莞虎門大橋。而虎門大橋平日擁堵程度也較高，如果從廣澳高速繞行虎門大橋、經過深圳灣公路大橋到達香港，至少需要3個多小時車程。

大橋通車後，香港至粵西唯一貨運「大動脈」被打通，每天，運輸進出口商品和鮮活農產品的貨車絡繹不絕。

「隨着粵港大灣區建設發展，相關便利化舉措陸續出台，越來越多貨車選擇在港珠澳大橋通行。」港珠澳大橋邊檢站站長何鋒表示。

邊檢民警查驗出入境貨車。

今年初，一場突如其來的疫情在全球蔓延，但這並不影響經港珠澳大橋出入境貨車數量逆勢增長。1月-9月，大橋邊檢站查驗出入境貨車數量11萬輛次，同比增長61%，日均達400輛次，是開通首日的17倍。其中，9月28日、29日，口岸貨車均達到1400輛次，連續兩天突破單日最高記錄。

「得益於珠海公路口岸24小時通關模式和便捷的通關環境，企業競爭力進一步提升，疫情期間我們對港鮮活產品供應從未中斷。」珠海市海淼水產進出口有限公司總經理翁錫鵬說，今年該公司通過大橋出口的水產品超過500噸，出口收入1億元，同比增長98%。

不僅如此，疫情期間，大橋邊檢站為運送防疫物資車輛提供快速通關便利300餘次，惠及防疫物資總金額超過5300萬元。港珠澳大橋成了連接三地同胞的「同心橋」。

全國旅客「打卡」大國工程

一望無垠的伶仃碧波，一覽無餘的南粵風情，一世無雙的大國工程。

港珠澳大橋一開通，就吸引了全國各地旅客前來「打卡」，出入境大廳異常火爆。開通不足2周，日客流量就突破5萬人次。2019年春節期間，客流再次大幅增長，日均客流達8萬人次，單日客流量更是創下11.3萬人次的最高紀錄。

港珠澳大橋，世界上最長的跨海大橋，2018年正式開通，把大灣區城市群拉近了距離。

隨着疫情進入常態化防控，7月24日，粵澳逐步恢復兩地牌客車正常往來，港珠澳大橋珠海公路口岸出入境車輛出現大幅增長，多次刷新出入境車輛單日查驗最高記錄。其中，9月30日查驗車輛近6000輛次，創下港珠澳大橋正式通車以來單日驗放量最高紀錄。在剛剛過去的國慶假期，共檢查車輛3.1萬輛次，日均3800輛次，較去年同比增長18%。

為確保口岸安全順暢，大橋邊檢站堅持極限用警，通過機關下沉一線、執勤隊跨班次支援、跨科隊互備、跨分工互助等方式，有效實現人員流通和往來的自由化、便利化。

新型查驗模式落地，20秒通關！

旅客在同一查驗大廳，通過一次排隊，接受一次集中檢查，最快20秒就可完成內地與澳門雙方邊檢查驗手續。在港珠澳大橋珠海公路口岸，「合作查驗、一次放行」新型查驗模式在全國率先實施。兩年來，該模式累計驗放出入境人員超過320萬人次。

巨量人流和車流的背後，是不斷深化的粵港澳三地跨境協作。通過警務聯絡官機制，大橋邊檢站強化與澳方的勤務協作和處突聯動，建立了一整套涵蓋業務流程、設備維護、突發情況處置等環節的工作規範體系；加強了與香港工作互通、執法互助，實現了節假日客流車流的提前預警。針對口岸開通後出現的跨境學童群體，大橋邊檢站探索出「資料錄入、專人專座、雙崗聯動、整車提交」的查驗模式，學生不用下車即可完成查驗工作，大大縮短查驗時間，迄今已累計為2萬人次跨境學童提供幫扶。

屹立在南海之濱，港珠澳大橋印證了「一國兩制」的強大生命力。未來，這裡還將見證大灣區耀眼力量的崛起。

【記者】劉艷婷

【通訊員】王相國

【作者】 劉艷婷

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端

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