旅遊攻略，常州去普陀山，有新的高鐵路，說走就走，經濟又快捷

2022年08月30日06:52:09 熱門 1372

30多年前我去過普陀山，島上旖旎的風光，百步沙的海濱浴場，洞幽岩奇的潮音洞.梵音洞，古寺林立海天佛國的美景多少年來歷歷在目，一直想把老太婆帶去看看，我也可以再去百步沙浴場游游泳。

6月23日晚飯後看了天氣預報，明後天常州，寧波，普陀山都是晴天，氣溫也不高，正適合旅遊。26號江南就要入梅開始下雨了，趕緊上網訂票，24號早早出發往寧波，爭取兩天把普陀山遊玩結束。

常州站直達寧波的火車每天有17班，但上午能到達寧波的高鐵.動車只有幾班，上12306一查24號中午能到達寧波的列車二等座都沒有了，沒有座位，現在不是旅遊旺季，車票怎麼緊張的，220元一張票站幾個鐘頭划不來。

突然想起宜興有個高鐵站，是寧杭高鐵線上的縣級站，應該有直達寧波的高鐵，12306上一查：D2195宜興至寧波有餘票，宜興站明天10點31開，到寧波12點15分，正好下午就可上普陀山，立即買上2張，二等座票價只有101元。

常州站往寧波的火車必須沿滬寧線向東，到上海後再向南往寧波，線路長同樣動車要3小時44分，車票171元，車票特別緊張，你買不到3天內的座位票，高鐵二等座票價220元，買第2天的票沒座位。

宜興站往寧波的火車沿寧杭高鐵直向東南，同樣動車只用1小時44分，票價101元，加上常州至宜興大巴18元，總價119元，每人省了上百元。

24日8時，兩人在常州武進汽車站乘直達宜興汽車站的大巴，一個小時到宜興汽車站，不出站就有直達高鐵站的公交車，上午9點40就到了宜興高鐵站，在自助取票機上取了票，進站候車。

這趟動車只停湖州，杭州，紹興，12點15分準點到達寧波站，出站口就是寧波汽車南站，買了1點鐘至普陀山的車船聯票，每人105元。時間足夠，在車站售票廳內餐飲店吃了午飯，又省下吃飯時間。

雖然還不是旅遊旺季，去普陀山的豪華巴士仍然滿座，出站不遠就從機場路高架轉入甬舟高速，甬舟高速以一座座跨海大橋連接海島陸地組成，其中海岸線至第一個海島的跨海大橋足有十多公里，只見藍天白雲下，對面海島群峰疊翠，大海平靜如湖，金塘跨海大橋如一條長龍蜿蜒在海中，一艘艘海輪從腳下主航道通過，未到普陀山，路上美景已讓人陶醉。

3點鐘到達朱家尖客運碼頭，憑聯票上船，也就2公里的距離，渡輪十多分鐘就到了景區，下船口就是景區售票大廳。

普陀山景區成人旺季門票160元，60周歲優惠價80元，70周歲免票，我們兩人只花了80元，看看售票廳的價格表，自我感覺良好。每年的正月初一至初五、五月一日至三日、十月一日至五日普陀山三大香會期間，進山門票要上浮到200元。每年只有1，2兩個月算淡季，門票140元一人。

一有遊客上島，就有當地人來介紹他們家的旅店，有個60多歲老太帶我們到她的家庭旅館，也就是普通套間房改建的房間，房間不大，但是新裝修的，卧具.衛生間很乾凈，空調.電視也靈光，120元房費能接受。住店後才4點多點，趕緊出去轉轉。

旅館門口就是通往西山景區的路，沿着山路向上，路邊有普陀山三大奇石的二龜聽法石和盤陀石。

二龜聽法石惟妙惟肖象二隻烏龜趴在岩石上，上龜引頸回首，下龜昂首奮力而上。傳說觀音菩薩在這裡講經說法，東海龍王派了兩個龜相來聽經，沒想到聽得入了迷，不願再回龍宮。龍王知道後非常生氣，就將他們化為了石頭。

磐陀石。由上下兩巨石相疊而成，上石高近3米、寬近7米重約400多噸。下石周長20多米，將上石托住。上陀石搖搖欲墜，卻平穩地在下磐石上紋絲不動，這絕不是人工所為，古時候誰有能力在海島上將400多噸的巨石安放在石頭上，我30多年前來看，就是這個樣，磐陀石三字是戚繼光的愛將侯繼高所寫，磐字少了一點，石字多了一點。三個字錯了兩個，不知道這有什麼典故。

山不高，半個小時就到了山頂，30度的氣溫，沒有出汗。山上有園通庵，梅福庵，普陀山幾十座廟宇一樣都是供奉觀音菩薩，庵堂都不大，進了庵門正面就是觀音堂。

在山上向海中看，大海邊一大片新住宅樓自成一景，島上人家有福氣，門前大海，樓後高山，住在人間仙境中。

下山經過心字石，心字石平整光滑，石上鐫刻着高5米、寬7米的「心」字。這樣巨大的文字石刻，全國少見，請人幫我倆拍個照，心字沒有拍全。

山下就是普陀山三大寺廟中最大的寺廟普濟寺，普濟寺是普陀山的佛教活動中心。普濟禪寺始建於宋朝，最後的大圓通殿依然供奉觀音菩薩。

已是下午5點半鐘，一般旅遊景點已少見遊客了，可是大圓通殿前現在人滿為患，全國各地善男信女，各路香客擠滿了大殿內外叩頭燒香，殿內殿外香煙繚繞，拍照效果不佳。

普濟寺東南角有多寶塔，真正的元代石塔，是元朝太子宣讓王等出資建造，故又名太子塔。塔全用太湖石砌成，共五層。

出了普濟寺不遠就是百步沙海濱浴場，今天最高氣溫30度最適合海邊游泳，海濱浴場風景依舊，海中防鯊網還在，遊客不少但不見一個遊客下海游泳戲水，原來這裡現在不允許下海游泳了，有個石碑立在岩石上，說是為了遊客安全不允許下海。

山東省沿海海濱浴場一個連着一個，都免費開放，青島的第一海濱浴場，日照的萬平口，煙台，威海的海濱浴場哪個浪比這裡小，也沒聽說出過多大安全事故，百步沙不能游泳還叫什麼海濱浴場，泳褲泳鏡都帶來了用不上掃興，找地方吃晚飯回旅館吧，早點休息，明天早上還得到這裡看日出。

24日早上3點半起床，吃了點乾糧，4點鐘兩人出門往百步沙浴場走。我30多年前也是起的這麼早，摸黑往百步沙走，等到天亮沒看到日出等來了一場小雨。

今天4點鐘去百步沙，路邊路燈密集，燈火通明，道路平坦，沒有坡度，路面上看不到一點垃圾，路過普濟寺海印池，多寶塔，公交停車場，4點半鐘到了百步沙的觀日亭，這時天已放亮，百步沙浴場只有十多個遊客在等着看日出，看日出的遊客少，可能是天氣預報今天多雲的原因。

在東方海天之間有一條黑黑的雲帶，心裏在祈禱，觀音菩薩能夠顯靈把這雲帶抹去，好讓我們能欣賞太陽從大海中突然躍出的美景。

近5點，東邊海天間開始發紅，稍稍一會，一個亮點從雲帶上方突然跳出，剎那間，海空霞光萬道，滿天紅彤彤，把旁邊山體照亮，十分壯觀。雖然沒見到完美的普陀日出，但也算彌補了我30多年前的遺憾。

從百步沙往南海觀音大佛景區走去，主路是雙車道平坦的黑色路面，靠海一側有人行棧道，邊走邊欣賞大海清晨的美景，800多米景觀路不知不覺已走完，到達南海觀音大佛景區，已有很多人在排隊等着6點鐘買票進景點，景點小門票6元，但對70周歲老人免費，我不用買票到廣場周圍拍照，只見廣場邊有十多位中年女香客，雙手合十向著觀音銅像席地而座，她們是昨天晚上就在這裡，沒有住旅館，坐在廣場上等到今早6點，真是虔誠得讓人感動。

景區介紹：南海觀音立像總高33米，其中台基高13米，銅像高18米，重70多噸。飄海觀音形像，端莊慈祥。大佛材料採用仿金銅精密鑄造，溶入佛面黃金6500克，原中國佛教協會會長趙朴初為「南海觀音」題字，是1997年建成開光，為普陀山增添了新的人文景觀，成為海天佛國的象徵。

沿原路返回，途中參觀知名的紫竹林，不肯去觀音院，潮音洞景區。

潮音洞口朝大海，呈張口狀。日夜為海浪所擊拍，潮水奔騰入洞口，聲若悶雷，洞旁岩石上刻有」潮音洞」三字，據說是清康熙皇帝御書。

老伴突然大喊：快看海中有大佛，抬頭一看，遠處海中山上真有一天然大佛，頭部，頸部，胸部身體，雙腳一半露在海面上，真象一座大佛平躺在海面上，我忙拍了幾張照片，朋友們看象不象？

不肯去觀音院名字很奇怪，相傳在公元916年，有一個日本僧人從五台山請得觀音聖像回國，經普陀蓮花洋時，突然到處都是蓮花大浪，浪高數尺，船不能通行，日本僧人以為觀音不肯東渡去日本，於是把觀音聖像供奉在普陀山當地居民家，發展成今日的不肯去觀音院。

從百步沙浴場往佛頂山有幾公里的路程，多為登山步道，當年沒有公交，的士，30多年前爬了半天，累的不行。現在百步沙公交站有直達索道站的公交車，每人10元，十多分鐘就到，索道上程是40元，70歲老人減半。

全國各地旅遊景點索道及景區內交通費沒見過對老年人有優惠，這裡減半錢雖不多，但足以體現普陀山景區對老年人的體貼和關懷。

普陀山三大寺中惟有佛頂山上的慧濟寺供奉釋迦牟尼佛，但觀音殿中鐫有123尊集唐、宋、元、明、清、名畫家所繪的觀音寶像石刻十分珍貴，這裡的香火和普濟寺一樣旺，大殿前擠滿了各路香客，善男信女。

下山不能坐索道，步行下山才能看到香雲路的沿途景觀，並且直達三大寺的法雨寺。

香雲路是從法雨寺到佛頂山的一條石板路，全長約1公里。此路原為羊腸小道，後來政府撥款重修，善男信女捐資建成3米多寬，路旁有鐵欄杆一千多級石階的登山道，遊人攀扶歇息十分方便，途中有香雲亭、雲扶石、海天佛國崖等景點，四周秀峰險石，向下眺望、山海景觀盡收眼底。

在香雲路中段的拐彎處，有方形巨岩矗立路側，岩面「海天佛國」四個大字出自明代抗倭名將候繼高手筆。每個字約一米見方。在海天佛國崖上又疊一石，高插雲海，又險又玄，石上刻着「雲扶石」三字。」海天佛國」現在是普陀山的代稱。

香雲路雖然很寬又有扶手，但要從法雨寺向上爬卻很吃力，近300米的高度，1千多級台階，坡陡難行，我們慶幸選對了路線，乘公交車坐纜車上山，下山手扶欄杆向下不吃力。一路上很多遊客大汗淋漓問我們：到山頂還有多遠？

更讓人敬佩的是很多香客，從山下往山頂，腿部着護膝，雙手戴手套，走三步叩一個頭，站立時雙手合十，俯身伏地額頭着地，其中不乏很多妙齡女郎，嬌小的身體，濕透的衣衫讓人敬佩。

看到一個中年男子請遊客幫他拍視頻，他三步一叩往上爬，爬了一會接過手機，打開手機站在台階上操作，我湊上前一看，原來他在給剛剛拍的視頻加配音，上傳到抖音APP發表視頻，只見他全身大汗，連長褲都已濕透，還有一半台階，不知他是否還能堅持到山頂？

山腳下就是普陀山三大寺的最後一個寺廟法雨寺。法雨寺創建於明萬曆年間，整座寺廟宏大高遠，氣象超凡，觀音殿又稱九龍殿，九龍壁雕刻十分精緻生動，九龍殿的部分琉璃瓦從南京明代宮殿拆遷而來，被譽為普陀山三寶之一。這裡的香火同其他兩座古寺一樣，十分興旺。

法雨寺有路過公交車直達梵音洞景點，路過車只有半程,與全程同樣也是10元有點小貴。

梵音洞在山的最東端，在普陀山眾多神奇的洞壑中，梵音洞的磅礴氣勢和陡峭危壁，為其他洞所莫及。海浪拍岸進洞，拍崖濤聲如萬馬奔騰，日夜不絕，

至此，普陀山的三大寺，三古洞，三大奇石都已看到，乘公交車往碼頭回寧波。

普陀山不光是信教者心中的聖地，更是夏天避暑旅遊的天堂，這裡四季分明，夏無酷暑、冬無嚴寒，屬亞熱帶海洋性氣候。年平均氣溫在20℃左右，森林履蓋70%以上，島上常年空氣清新，空氣質量優級，世所罕見，彷彿天然的「大氧吧」。

數十年艱辛的建設、開發和保護，普陀山風景名勝區管理日趨規範化，旅遊秩序井然，相繼榮獲了「國家級安全山、文明山、衛生山」、國家5A級旅遊區，景區環境保護很好，島上沒有電動車，摩托車，對老年人處處有優惠，特別適合我們老年遊客，有索道不用爬山，島上公共交通方便，各景點之間很近，走走就行，行在仙山，處處是景，住在山上，十分方便，費用也不是太高，門票有優惠，旅館，餐飲也有幾個檔次，海鮮菜品明碼標價，沒有天價菜單，宰客現象，我們兩個人從常州來去，兩天時間，車船費，門票，旅館費只花了不到1000元。

30多年前去普陀山要到上海十六鋪客運碼頭乘海輪，一夜才能到，還要提前起早排隊買船票。

現在好了，有了杭州灣大橋，甬舟高速，上海，杭州，寧波等地都有直達舟山大巴。舟山有機場，舟山過幾年又要通火車，交通十分方便，去普陀山太方便了。

寧杭高鐵開通前，從南京坐火車去杭州，要從上海繞行，最快都要3個多小時左右，既費時又費錢。

寧杭高鐵北起南京南站，南至杭州東站，沿線江寧、句容、溧水、溧陽、宜興、湖州等共9個中間站，全長250公里，向東南直插杭州。

如南京南站至寧波早晨乘7時48分開的G7587高鐵，經滬寧線繞行上海用時4小時多，中午12點到寧波，二等座票價287元。

同樣從南京南站8點整開的至寧波的高鐵G7687，經寧杭高鐵直插杭州上午10點半鐘就到寧波，二等座票價188.5元，省錢98.5元，省時1小時40分，而且票也不緊張。

南京及寧杭高鐵沿線的江寧、句容、溧水、溧陽、宜興去杭州，普陀山的遊客均直接受益，鎮江市，常州市，無錫市的旅客也多了一個省時省錢的線路選擇。

祖國的交通建設日新月異，人們出行越來越便捷，讚美祖國，明天更美好。

最後分享幾點普陀山旅遊攻略給朋友們：