一份最全的新能源基金名單，拿走不謝！挑了3隻適合長期投資

這兩天，新能源汽車是風口，很強。

股票漲得也是飛起！

最新的助力來周末的一個消息，工信部領導說「中國已啟動傳統能源車停產停售時間表研究」。

意味着，在未來某個時刻，大街上跑得車都將是新能源的，想想這個市場空間，有點嚇人。

對於這個消息，感覺還真不是空穴來風。

8月中旬，我跟一個遠方表哥在魔都吃了個飯，就聊到新能源車的事情，表哥目前正就職於國內某上市汽車生產公司，他就說到，他們公司將在幾年後（具體哪年我就不說了，怕泄露機密）全面停止生產傳統能源汽車。

此外，我很喜歡看的安信證券，在7月初就開始推薦新能源，更是認為新能源汽車板塊是未來十年的成長股之魂。

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新能源汽車能否持續發展？

我覺得能，最基礎也最重要的支撐因素有倆：

首先是，最重要的政策面支持。

不管是研究傳統汽車停產時間表，還是即將推出的新能源汽車積分政策等等，都表明管理層對新能源發展是支持的。

在國內做投資，絕對是要跟着政策走，大的政策方向就是大的趨勢走向，順着趨勢做，不會虧；逆趨勢，往往會很慘。

另外一個，也不說什麼深層次的問題，從我們生活切實能感受的方面來說。

這幾年，我做理財投資得出一個很深的感悟，就是從你生活中發掘優質的投資標的，最直觀的騰訊，身邊一個個人都在玩騰訊遊戲，用騰訊的產品，這樣一個高接受度的公司，股價必然是會上漲的，得用戶者得天下，用戶就是業績的保證。

回到新能源來說，新能源汽車比傳統汽車更加環保。

最近這些年，環保問題，嚴重吧，很嚴重！霧霾已經嚴重困擾了大家的生活，對於為什麼會出現霧霾，之前就有磚家說，汽車尾氣太多是很大的原因。

那麼要解決環境問題，發展新能源汽車減少汽車尾氣就是一個好方向。

從這個角度講，新能源汽車的發展就有一個很好的基礎支撐。

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新能源漲了這麼多，還能不能買？

不管是買股票還是買房、買基金，大家都會遇到這樣的情況，看好一個標的想買但是沒有及時下手，標的就漲價了，然後就開始糾結，要不要追買，但想着之前便宜的時候沒買現在貴了買好像虧了，但又害怕繼續漲，不買也虧……

糾結吧，還真是糾結。

行為學管這種心理叫錨定心理。

我們總是習慣於把剛剛經歷過的事兒當作標準，再以此去評判新的變化。這個標準就是「錨」。

大盤從2000點漲到3000點，我們會覺得漲太多了，有點不敢買。這個時候，我們的參照標準是2000點。

後來大盤又從3000點回調到2500點，我們又會覺得很便宜，可以大筆買入了。這個時候，我們的參考標準是3000點。

但你要知道，2500點比原來的2000點要高出很多。

其實就是目光太過局限。

就拿新能源汽車產業鏈來說，確實最近漲了不少，不少人就覺得是個高位了，但是，視野往後看10年呢。

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那麼，如何以一種最佳的方式去投資新能源汽車板塊。

還是建議採取基金定投，去定投新能源主題基金，這個也是我目前正在執行的一個投資策略。

看過我之前文章的朋友應該知道，我定投的是：國泰新能源汽車（LOF）160225。

除此之外，市面上投資新能源的基金還有很多。

我查了一下，簡單做了個表格，大家可以看看，先看一個脫水精簡版：

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基金這麼多，那麼選哪個呢？

之前的寫了一篇文章介紹了寫如何挑選基金《攻略！教你一招，從3000多隻基金挑出最肥的「基」》大家可以看看。

針對新能源基金，我在挑選的時候首先排除了混合型基金產品，配置的倉位相對較低。

主要從股票型和股票指數型中挑，從規模、收益和基金經理等各方因素比較：

股票型首選，工銀新材料新能源股票001158，前十大重倉股是：

股票指數型，我正在投的國泰國證新能源汽車指數160225，就不錯。

國泰國證新能源汽車前十大重倉股：

還有一個，交銀國證新能源指數基金也不錯。長期來看，這3隻基金可以長期投資。

上面那張圖是個精簡版，我把基金的A、B類給刪了，最後上一份全面版的，對於部分人來說，可能也有用：