【大河報】公務員個人購車提上日程

「公車改革馬上就要開始了，我準備到大河車展上看看。」在省直機關工作的董先生說，他和同事們最近很關注2014大河秋季車展，「都知道大河車展上優惠很多，價格也最低，我們單位的同事決定等9月6日的時候組團去看看」。

隨着中共中央辦公廳、國務院辦公廳發文，明確了公車改革時間表和路線圖，全國公車改革的大幕正式開啟。這個政策，在汽車業界引起較大的震動，給原本疲軟的車市打了一針「強心劑」。

公務員購車有哪些特點？記者發現，公務員購車消費更為理性，對車的用途要求更多樣，可家用可工作用的「輕公務」購車需求，正成為公務員購車的主要方向——

□記者祁驛

功能要多樣、「輕公務」

購車要求：品牌和功能要平衡，追求多用途

在省直某單位工作的董先生看中了一款日系城市SUV。他說，現在身邊的同事買車，既要選擇品牌，也要考慮車型的通用性。「我選這個車，就是因為上班開也不輕佻，下班家裡人開也不過於嚴肅。」董先生說，帶一點公務的感覺，再帶一點休閑的功能，這樣的「輕公務」車型是他和同事們的最愛。

歐系車和日韓系車是省直機關公務員購車的主要方向，相比之下，省直公務員選擇美系車的並不多，除了對美系車「有勁耗油」的刻板印象之外，過於個性化，也很難完全滿足公務員的要求。董先生說，他發現公務員買車也很少考慮大紅、藍色等凸顯個性的顏色，而是以中規中矩的白色、灰色等顏色為主，「黑色選擇的也不是很多，因為公務感太強。」董先生說。

不再選擇明顯公務色彩的車型和顏色，代之以穩重和適中的車型，是公務員購車的主要特點，那些在品牌知名度和多用途上做得較為均衡的，更受公務員的關注。不過，董先生也發現，這些車型往往也是銷量不錯的車型，平常的降價和促銷並不太多，因此，「我想等着大河車展的時候再看看，應該會有不錯的價格和更多的贈品」。

1.8升很合適，油耗是硬標準

購車要求：品質不能太低，油耗不能太高

小亮和小丁是大學同學，都在鄭州省直、市屬單位工作，他們準備結伴到大河車展上挑選一款品質和油耗都可以的車。

小亮說，他仔細研究了公車改革方案，發現按照這個政策，80%的公務員將不再配車，也不再使用單位的公務車，而對於河南的大部分公務員來說，處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元的公務交通補貼還是很嚴格的，這就要求他這樣的公務員在買車的時候要先考慮用車成本。

油耗是鄭州省直、市屬公務員群體最看重的指標，「我們單位在西郊，省廳在東區，跑一個來回就要20多公里。」小丁說，考慮到這樣的距離和城市擁堵情況，節油這個硬指標的要求是不能降低的，「平時經常在外面跑，車型排量小馬力不足，排量太大油耗又高，又覺得不划算，所以1.8升排量的比較適合自己。」小丁說，在他和周圍的同事看來，這個排量更適合自己的需求。

「在得知即將車改後，我們單位很多同事都加快了購車計劃。」小亮和小丁說，和董先生的選車標準一樣，除了對油耗的要求之外，外形中規中矩，價格適中，品牌形象還可以的車型都在他們的考慮之中。

既要面子，也要考慮里子

購車要求：品牌形象要考慮，鄭州買車更便宜

曉航是商丘某單位的公務員，剛參加工作的她選擇了朗逸。經過多次對比，她發現自己要買的車型在車展上的優惠力度更大，顏色和型號都更齊全，送的東西也更多，於是決定等大河車展的時候，來鄭州提車。

和鄭州省直、市屬公務員不同，地市的公務員購車更注重外觀和品牌，更關注價格15萬～20萬元、1.5升～2.0升中等排量的車型，如別克的英朗、昂科拉，上海大眾的朗逸、朗行，廣汽本田的鋒范、雅閣低配版，東風日產的軒逸、天籟低配版等。

「平時公務出行比較多，雙休日還經常會和家人出遊，走親訪友的，對車子的質量肯定不能馬虎。」南陽某公務員韓先生說，他買的車既要面子也要里子，品牌不知名不行，價格太高也不可以。

後記

毫無疑問，公車改革政策的落地對整個汽車市場是一個極大的刺激，因而在這次大河車展上，會有很多經銷商針對公務員購車市場推出專場活動和專屬車型，公務員關注度集中的合資品牌，必然會有一番搶客大行動。自主品牌也正在加大市場推廣，加速市場爭奪。更重要的是，隨着國家支持自主品牌汽車政策的導向，會有越來越多的公務員購車選擇自主品牌。