看空兩個月也踏空了兩個月！這樣的「大V」應該被嘲笑嗎？

每經編輯：趙雲

精彩！本周最後一個交易日，這樣的盤面實在精彩。不止是大盤指數走出了逼近上一個高點的實體陽線，更有兩市連續兩日超百股漲停（昨天116家，今天117家），有種百花齊放的熱鬧感覺。

今日（6月24日）早盤，上證指數震蕩走升，創業板指一度漲超2%，多頭繼續力捧熱門賽道，貴州茅台、寧德時代同創數月新高。大市半日成交7297億元，上日同期為6123億元。

盤面上，CRO、光伏、家電、風電板塊領漲，凱萊英上板，葯明康德、康龍化成、泰格醫藥、美的集團、格力電器、海爾智家、隆基綠能。通威股份、天合光能、陽光電源集體上揚、鋰電、軍工、製藥、白酒、汽車板塊走勢良好，古越龍山、小康股份漲停。地產、油氣、工程機械、券商、煤炭板塊休整萬保招金、中信建投、中國神華、中國石油下滑。

前一陣子，A股還時不時出現上午高開、下午低走的情況（比如本周一），但今天不一樣。

午後，三大指數震蕩走高，截至收盤，滬指漲0.89%，深成指漲1.37%，創業板指漲2.33%，滬深兩市全天成交額11603億元。景點及旅遊、HJT電池、酒店及餐飲、CRO概念等板塊漲幅居前，教育、煤炭開採加工、油氣開採及服務等板塊飄綠。

兩市超3000隻個股上漲，北向資金全天凈買入96.17億元。

盤面上，景點及旅遊板塊午後迎來大爆發，板塊漲幅超7%，西域旅遊漲超13%，張家界、桂林旅遊、雲南旅遊、九華旅遊等多股漲停；HJT電池板塊全天漲幅居前，金剛玻璃20cm漲停，寶馨科技、鹿山新材、金辰股份、星帥爾等近10股漲停；教育板塊午後震蕩走低，勤上股份、豆神教育雙雙跌超8%；貴州茅台漲超2%，時隔5個月再次收復2000元關口；浙江世寶今日再度漲停，走出10連板。

如此熱鬧的盤面，意味着經過幾天盤整後，上證指數重啟了3360點乃至3400點的上攻之路，或許下周一就能看到了？可以期待。

最近網上有一個值得關注的現象，那就是「踏空者」正越來越被笑話。有人說，他從4月底開始，就一直在某個股票軟件上跟蹤一位看空市場的大V：

一開始他是真的春風得意馬蹄疾，各種捧到天上去。

結果市場反彈了，他毫不猶豫地喊出了騙局！假的！都是假的！

隨着行情的演變愈發失控，這位大V與粉絲之間的罵戰也愈發頻繁......每天巴不得要給出二十多個理由，來證明A股馬上就要完蛋了。

結果在昨天晚上，他終於還是沒頂住壓力，關閉了自己的評論區。

筆者平時也愛刷短視頻，在某音上也關注了幾個最近堅持看空不入場的財經自媒體。隨着A股一路反彈，他們期待的大回調，迄今為止還是沒有出現，於是評論區滿是嘲諷和陰陽怪氣的聲音。

其實這是沒有必要的。持幣觀望，或者說「踏空」，意味着不虧錢，大家來股市最大的目標也就是賺錢≈不虧而已。畢竟持股的人如果沒有選對方向，在牛市一樣會虧。

再說了，踏空的人一樣心理不好受，踏空資金總要選擇入場，今天的空頭就是明天的多頭，不是嗎？

所以比起嘲諷，在股市這樣一個挑戰人性的地方，不如更理性一些，想想接下來的投資機會在哪裡。今天給大家提幾個問題：

你覺得新能源汽車板塊，下周還能追嗎？如果不能，你看好什麼板塊？

汽車股最近利好頻出。6月22日國常會指出，消費是經濟的主拉動力，是當前推動經濟運行回歸正軌的重要發力點，促消費政策能出盡出。會議確定加大汽車消費支持的政策，包括活躍二手車市場，促進汽車更新消費；支持新能源汽車消費，考慮當前實際研究免徵新能源汽車購置稅政策延期問題。

本周四大盤上漲最主要的動能，也正是汽車產業鏈的暴漲。而今天，新能源汽車板塊繼續強勢，漲停股數接近40隻。

短短兩個月時間，汽車整車板塊指數已經創出歷史新高。這樣的集體高潮之下，其實更考驗投資者的理性和定力。

我們的老朋友鄭眼看盤鄭老師昨天就說：

就明星品種汽車股來說，考慮到大量汽車股或汽車產業鏈股累積的漲幅相當驚人，所以並不能排除未來這類股先行震蕩的可能。如果出現這種情況，投資者可視情況逢低參與，因畢竟汽車類股基本面較為紮實。

個人覺得未來汽車產業鏈個股中線走勢問題不大，但短期內雞犬升天的走勢多少也有些令人不安了。投資者即便耐不住想參與汽車產業鏈個股，那也得找些基本面及業績較紮實的個股，儘可能少去碰概念股。

對於漲幅巨大的汽車股，投資者短線一般可先觀望，中線另尋機會介入。有閑錢的投資者若耐不住寂寞，不如試着先去參與上漲節拍稍慢一拍的優質品種，比如消費類個股。

而另一位老朋友道達號則表示：

本輪汽車及其產業鏈的上漲，主要也是受到了刺激政策不斷出台的影響，短短兩個月時間，汽車整車板塊指數已經創出歷史新高了。但就目前的情況來看，這種速度的拉升，也面臨很大的調整壓力，不排除有硬着陸的風險。

錯過盛宴又不想做短線的，就只能耐心等待了，追高會很難受，別肉沒吃着光挨打，心態是很容易爆炸的。實在不行就等回調做第二波，也比「掛旗杆」強得多，都翻倍了再去談價值，明顯有問題。

今天整車和汽配有集體高潮的意思，明天大概率會有分化。這種分化意味着會有部分資金流出，是切換到景氣賽道的其他板塊中，還是切換到最近漲幅小的板塊中，還得繼續觀察。

景氣賽道的短期空間還有多大，這關係到指數還能走多遠。從技術分析的角度，上證指數當下的位置是非常關鍵的，一旦突破就能看到上方3700點附近。按達哥的經驗，這個位置沒有充分的震蕩，短期想要快速突破，可能沒有那麼容易。

就按照市場震蕩的思路來，保持謹慎，保留一定的倉位，高拋低吸，等市場釋放一次的機會。

最後，再給大家分享一些機構的最新看法。

中信證券最新研報認為，大國博弈之下，建議關注大製造優勢產業出口及能源安全。高質量發展要求我國推進產業升級、優化出口結構、構建現代能源體系。展望2022年下半場，建議重點關注三條主線：主線一，受益於關稅減免預期的以機械、電力設備、汽車、通信為代表的主要產業鏈；主線二，我國高端製造業中具有全球性競爭優勢的出口型企業；主線三，為保障能源安全，以光伏、氫能為代表的清潔能源革命之五大細分賽道優質企業。

中信建投研報指出，對於互聯網公司而言，前期各項壓力正逐步趨於穩定，可預見性不斷增加，其中政策面起穩，而隨着宏觀及疫情恢復，基本面也將迎來修復。在當前時點，重新審視互聯網企業的戰略投資方向，有助於對互聯網企業投資價值進行重估，互聯網公司的戰略投資對中長期發展具有支撐作用。

國盛證券指出，市場自4月27日見底反彈以來，每一次的快速下跌都迎來修復性機會，指數趨勢行情和主線題材關聯度越來越高，雖然指數向上的壓力會越來越大，但短期的良性調整可來完成獲利資金和增量資金籌碼的交換，賽道類題材仍有高低切換和細分題材切換的輪動機會，在市場未出現明顯的見頂信號前，不主動做左側賣空操作。建議關注高景氣賽道鋰電、光伏、汽車板塊輪動機會，穩增長相關的基建、地產板塊，以及止跌企穩的煤炭、化工板塊反彈機會。

每日經濟新聞

每日經濟新聞