近日，菲律賓環境部門經過評估後決定，允許中企和菲方一道，在南海開始修建填海項目。而參與這次項目的中企，在兩年前就被美國列入了制裁名單，更值得一提的是，該項目距離美國駐馬尼拉大使館僅有200米，看來菲方的不當美國附庸，不只是說說而已。
【一艘駁船在馬尼拉灣的填海現場卸載沙子】
中企緊挨着美使館填海，美國又開始擔憂了
在菲律賓環境部門點頭的同時，該項目還獲得了多個項機構的許可，說明中企和菲律賓這次合作的填海項目是程序正當且合理合法的。但遠在大洋彼岸的美國，卻又操起了閑心，向菲律賓政府抗議和中企的這次合作，並表達了自己的「擔憂」之情。
原因就是，在兩年前，時任美國總統特朗普屢屢對中國出手，大打南海制裁牌，將24家在南海參與修建人工島的中國企業，列入了制裁名單，其中僅中國交建的子公司，就有5家。而這次獲批的6個項目中，有兩個正是中國交建的下屬公司與菲律賓要共同建設的。
還有一點值得關注的是，馬尼拉灣沿岸聚集這很多歷史遺迹和政府的辦公場所，而這次的填海項目，距離美國駐馬尼拉大使館僅有250米的距離。美媒表示，讓一家受美國制裁的中企，在戒備森嚴的大使館旁邊填海，是非常難以接受的。
美國大使館發言人甘戈帕德亞還表示，要繼續就中菲的填海進行討論，所以這件事，美國是打算插手到底了。而且菲律賓方面已經說的很清楚，該項目已經通過了環境評估。但美國卻堅持認為，會對周圍環境產生不可逆轉的影響，總之就是要橫插一杠。
【美國大使館發言人卡尼什卡·甘戈帕德亞】
而且話說回來，南海屬於中國，中國在自己的領土上幹什麼，美國沒有權利插手。而且擔憂南海環境的說法更站不住腳。如果美國真的是為了全球海洋環境考慮，就該鼓動盟友一起，聯合抵制日本向海洋排放核污水，而不是在這裡搞雙標。
阻礙中菲填海，美國目的不純
在兩年前的時候，美國就多次拿南海說事，稱中國對南海所有海洋權益主張都是不成立的，故意製造緊張局勢。時任美國國務卿蓬佩奧還點名中國交建，稱該企業在各島礁進行破壞性挖掘，並在世界各地從事腐敗和非法融資，讓外界對中國交建樹立建築界「華為」的印象。
南海是一個存在多方主權爭議的敏感地區，美國一直聲稱自己在維護南海的「航行自由」和「國際法」。所以，美國根本就不是擔心什麼環境，而是擔憂中國和菲律賓填南海會加劇南海的領土爭端和軍事化，挑戰美國在南海的存在和影響力。但美國越是擔憂，越說明我們做的是對的。
此外，美國擔憂中國和菲律賓聯手填南海，會改變南海的戰略格局和平衡。美國一直視中國為其在亞太地區的最大競爭對手，試圖遏制中國的崛起和擴張。為了拉攏菲律賓，美國也費了不少力氣，又給軍援又給錢，結果菲律賓卻無視美國制裁，公然與美國唱反調。
【菲律賓參議員在推特發佈馬尼拉灣填海工程的照片】
最後，美國一般自己怎麼做，就會默認為別人也會怎麼做。美國在世界各地修建軍事基地，前不久還又問菲律賓要了四個基地。所以懷疑中國和菲律賓的填海活動，會增強中國在南海的軍事能力和控制力，削弱美國及其盟友在南海的優勢和安全，所以一看到這一幕，美國立馬就坐不住了。
在此前美國制裁中國建築企業的時候，時任菲律賓總統杜特爾特就表示，不會跟隨美國步伐，將中企列入黑名單。因為這些企業不僅僅是承擔了填海項目，還負責承建桑格利國際機場項目的推進。現在馬科斯上任以後，也多次表態對中國的基建投資表示歡迎，尤其是在中方提議建造270公里長的公路以後。
所以這一步，菲律賓絕對不敢邁，畢竟基建關係到菲律賓民生，一旦翻臉，可能會損失中國的投資和合作機會，甚至會導致已有項目的中斷或取消，給菲律賓造成經濟損失和社會不穩定。
美國將中國交建等建築企業列入黑名單，是出於其在南海問題上的戰略利益和地緣政治考量，而不是真正關心菲律賓的利益和福祉。美國一直試圖在南海問題上挑撥離間，煽動中菲之間的對立和敵意，以達到遏制中國崛起的目的。如果菲律賓盲目跟從美國，才是真的走了一步錯棋。
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