在沒有導航且交通欠發達的古代，古人出行如何認路？

本文陳述所有內容皆有可靠信息來源，贅述在文章結尾

文 |章仕仁

≺ 前 言 ≻

如今社會發展神速，人們在工作之餘的娛樂活動也非常多。

小到周邊短途旅行、大到跨國游，徒步、自駕、飛機等多種方式都能到達目的地，可是在古代沒有高科技，古人要靠什麼出行呢？

在沒有導航且交通欠發達的古代，古人出行的方式多種多樣，他們該如何認路也是一個大問題。

不過不用擔心，老祖宗們有屬於自己的認路方式！

≺ 古代的交通工具 ≻

古代的交通工具多種多樣，在文明開始之初，人們出行只能靠兩條腿走路，夏朝之後，馬車出現在王公貴族之間。

馬車比人力更加方便快捷，舒適性也更高，但缺點是普通人壓根沒機會使用。

雖然馬車大眾用不起，一些人想出辦法，牛車的出現讓古人出行更具性價比。

牛作為古代的勞動工具之一，不僅能在土地中進行耕種，真正需要出行的時候也能派上用場，到了明清時期，騾車的出現更加方便，也打破了普通百姓用不起車的情況。

有了「車」的出現，歷史上還逐漸演化出了另一種交通工具——轎子。

轎子的原型最早出現在夏朝，是一種需要人扛，或者動物扛的交通工具，古代很多人稱這種轎子為「肩輿」。

它分為有頂棚和無頂棚兩種，1978年，河南出土過一個春秋戰國墓，墓里就有三個木質轎子，有的帶屋頂、有的呈傘式。

這是迄今為止發現的存世最早的轎子，因為轎子的整體造型非常複雜且成熟，很多專家推測在春秋戰國之前轎子已經發展了很長時間，夏朝的說法更為可信。

除了陸路的交通工具不斷推陳出新，隋唐時期在水路上也大有發展。

隋唐大運河的開鑿和通船，讓船舶成為很多遠行人士的不二選擇，南北行走的商人，很多寧願到碼頭等待船隻，都不願意選擇陸路，因為水路的速度更快，也不會走錯路。

有這麼多的出行方法，古人可以根據自己事務的輕重緩急、經濟情況來有不同的選擇。

然而道路千萬條、安全第一條，他們該如何在出行途中判斷哪條路是正確的呢？

≺ 古人如何選擇出行道路 ≻

古人的智慧是無限的，如果他們選擇的是官路，交通地圖就是個非常重要的物件。

古人把交通地圖稱為「路程書」，宋朝之後，社會經濟繁榮發達，很多商人都需要走南闖北，路程書的出現，極大的方便了那些需要出行的人。

他們只需要背起行囊，拿上路程書，就能精準的判斷自己該走哪條路能到達目的地。

古代路程書分的非常詳細，有陸路和水路之分，官道的主要分佈和走向一覽無餘。

值得一提的是，這種路程書有官府印製的路引，也有商人自己邊走邊記錄，回去傳遞給家人朋友的。

宋朝時期，《古杭雜記》記載：「驛路有白塔橋，印賣朝京里程圖。士大夫往臨安，必買以批閱」。

簡而言之就是杭州白塔橋有專門售賣地圖的商販，很多當官的或者要去京城考試的學子，都會在路過時買一份《朝京里程圖》。

明朝時期，徽商黃汴就曾寫下過一本《一統路程圖記》，裏面詳細記錄了自己去過的各種道路，甚至沿途的風景和商店、住宿好壞都有記載。

這本路程書總共八卷，參考了當時很多地方的路引，黃汴又添加了地域之間的行程距離、山川河流、名勝古迹，還有很多不同的物產，創造了非常大的價值。

地圖和路程書雖然在市面上比較多見，但是在印刷術普及之前，這類東西還是非常珍貴的，普通家庭根本用不起，也沒有資源渠道能找到。

它們更多的是被官府收藏、使用，或是懸掛在王公貴胄和軍事專家家中，直到雕版印刷術的出現，才可以大量複製地圖，老百姓也能用得起這些東西。

≺ 古人如何判斷道路走向 ≻

有了路程書雖然能知道官道的走向，可古代沒有GPS等定位系統，也沒有指南針，怎麼判斷自己有沒有走偏路線呢？

其實在《國語》中，古人早就有所提示。

《國語》曾經有記載：「列樹以表道」，短短五個字就足以說明古人的智慧。

古代官道寬闊，路旁除了沿路的百姓居民、小商小販，還會大量的栽種一些樹木，這些樹木一方面能為往來的行人和旅客提供遮蔭休息的便利，另一方面還能修正路線，確保趕路人不會走偏。

只要跟着官道上的樹木走，基本上就不會偏離路線。

如何判斷路線是否走偏這個問題解決了，還有一個非常重要的問題出現，那就是在道路上如何判斷自己走了有多遠呢？

現代健身步道通常都會每隔一段標註出距離，古代可沒有這麼現代化的東西，這該如何是好呢？

其實在古代的官道上，沿途都會有驛站的設置，這些驛站就代表着出行人已經走過的里程數。

東漢開始，官道上就已經設置了「堠」，它更像是一個小土堆，每五里都會有一個，方便趕路人計算路程。

唐朝時期，驛站的設置是三十里一驛，每過三十里就會有一個驛站，而時間到了宋元時期，驛站之間的里程就變成了六十里。

明朝的驛站距離不再固定，有的是六十里有的是八十里。

隨着驛站得到不斷革新，它從一開始單一的計算曆程功能，逐漸演變成兼具休息、喝茶、吃飯、換馬等服務為一體的地方，說它是現代的「服務區」毫不為過。

計算里程的方式有了，可如果碰到岔路口呢？

古代確實會有岔路口這樣的設置，不過指示牌可不是僅屬於現代的產物，古代也有道路「指示牌」，在交通的岔路口通常會有「擋箭碑」，標明左邊是什麼地方，右邊又會到什麼地方。

≺ 結 語 ≻

從古至今，交通都是人類發展的必經之路，它關係著人類生存和社會進步，也是文明和國家形成的一大基礎。

陸路和水路見證了民族的遷徙和融合，也見證了朝代更替、物是人非。

歷史上的每一條重要交通線，都在文化交流和國家統治中起着重大作用。

正是因為有了古代的交通發展，我們如今才會有不斷地技術革新，才會有火車、高鐵、飛機的萬里通途。

信息源：

1.百度百科，《一統路程圖記》

https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%80%E7%BB%9F%E8%B7%AF%E7%A8%8B%E5%9B%BE%E8%AE%B0/50368142?fr=ge_ala

2.光明日報，《萬里通途：中國歷史上的陸路交通》

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1767367030294829507&wfr=spider&for=pc