據路透社12月12日消息,中國企業正在擴大自己在新建液化天然氣(LNG)運輸船市場的份額。文章稱,由於韓國造船廠的工期已經排滿,買家們開始紛紛向中國造船企業求購這種特種船舶。
路透社稱,三家中國造船企業——其中只有一家有建造LNG運輸船的經驗——贏得了今年163艘訂單的近30%,這一數據刷新了訂單記錄。
航運諮詢機構克拉克森提供的數據顯示,中國造船企業今年贏得了45艘LNG運輸船的訂單,價值約98億美元(約684億元人民幣),約為2021年訂單價值的5倍。截至11月底,中國造船企業手中的LNG運輸船訂單從21個增加到66個。相比之下,中國造船企業僅建造了全球現有LNG船隊的9%。
報道稱,與航空母艦一樣,LNG運輸船被認為是最難建造的船隻之一,每艘需要長達30個月的建造時間。
工信部於11月末發佈的數據顯示,在液化天然氣船建造方面,我國承接的數量已提升至全球的近三成,創歷史最高水平。在中國船舶滬東船廠,今年首次實現9艘液化天然氣船並行建造的新紀錄。
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