永濟電機 在高質量發展新征程中勇毅前行

輝煌，在奮鬥中書寫；成就，在奮進中創造。黨的十八大以來，中車永濟電機有限公司恪守裝備強國、產業報國責任，聚焦七個新突破，踏出了應對種種挑戰和攻克重重困難的堅實足印，不斷在自我變革中開闢發展新路。

實現高質量發展的目標，是中車永濟電機有限公司的中心工作和發展主題。新時代，新征程。中車永濟電機有限公司奮力奔跑在高質量發展新征程上——

深化黨建引領 「金名片」建設價值彰顯

中車永濟電機有限公司黨委牢固樹立「抓好黨建是最大政績，抓好發展是第一要務」的理念，按照中車黨建「階梯式·主題年」部署要求，堅持「引領方向、彰顯成效」強黨建，「調整結構、激發活力」抓改革，「轉型升級、更高質量」謀發展，不斷探索既符合企業發展規律，又具有永濟特色的黨建管理模式。

黨的十八大以來，公司黨委堅決落實「四同步、四對接」，「三基建設」不斷夯實，基層黨建工作紮實推進。強化落實黨建和黨風廉政建設責任制，推進全面從嚴治黨到基層。紮實開展黨史學習教育，凝聚理想信念的精神偉力，不斷增強「四個意識」、堅定「四個自信」、做到「兩個維護」。持續推進黨建「金名片」建設實踐，「協同化黨建」特色品牌獲全國企業文化優秀成果二等獎，以實實在在的黨建價值不斷深化黨建與經營深度融合。認真落實「忠誠、乾淨、擔當」要求，全面加強公司領導班子建設和幹部隊伍建設，兩次榮獲中車一級子公司優秀領導班子稱號，公司黨委榮獲中車先進基層黨組織稱號和中車黨建考核A級表彰。

廣大黨員幹部凝聚成一股磅礴的紅色力量，在打造「百億企業」上當先鋒，在實現高質量發展中打頭陣，在開啟「十四五」發展的新征程中開新局，在提質增效等重點工作中出實招，以高質量黨建引領保障高質量發展。

深化改革創新 經營活力不斷增強

「在改革與發展進程中，公司堅持以管理創新變革來推動效率、效益和品質提升，營業收入從2012年的56.7億元，穩步增長到2021年的110億元。」公司領導班子清醒地認識到，企業管理模式必須主動適應外部不斷變化的新形勢，才能實現高質量發展行穩致遠。

中車永濟電機有限公司堅持改革與發展並舉，以「提升發展質量，優化治理管控，激發經營活力」為著力點，持續實施創新變革舉措，不斷向改革要動能，向管理要效益。

在提升發展質量方面，公司以調結構、提品質為目標，研究規劃公司高質量發展頂層設計。2022年6月底，全面完成國企改革三年行動工作台賬，確保了公司高質量發展進程起步及衝刺的勁頭落地推進。

在優化治理管控方面，公司近五年兩次對運營管控方式和組織機構進行優化，確定管控平台的職責權限，激發產業單元的自發動力。以績效賦能，總結提煉、調整優化，構建了支撐和激勵業務執行的「五位一體」全面績效管理新模式，不斷提升管理創新價值。

在激發經營活力方面，深入推進實施人事、勞動、分配三項制度改革，建立健全員工職業發展通道，建立了全面薪酬管理體系，不斷激活員工內生動力，激勵員工成就價值。

為進一步加強區域影響力，2020年6月，公司成立了大連區域中心，進一步提升了企業電傳動系統產業優勢和市場能力。2021年，整合西安地區資本，其在科技研發、產業拓展、產業鏈建設等各方面工作進一步加強，充分利用省市各大高校、科研院所、產業鏈上下游協同創新資源，深度融入城市建設，其區域影響力有了顯著提升。2021年，西安永電被授予西安軌道交通產業鏈「鏈主」企業和重點產業鏈提升工作專家服務團成員單位；同年10月，其與西安交大聯合成立了西北首家軌道交通智能製造與電氣系統聯合研究中心；同年12月，被授予「秦創原風電傳動系統研發中心」。

2022年初，中車永濟電機有限公司成功入選科改示範企業。企業以此為契機，聚焦體制、機制和效能問題，強化「改革賦能」，努力通過改革塑造「具備中國特色現代治理體系和治理能力的電氣系統科技示範企業」。

深化精益管理 「數智」變革加速推進

「掃碼」裝配，一物一碼，實現生產全過程質量追溯數據採集及管理；工位制節拍化生產模式，實現產品生產能力由3列/月提升到12列/月，效率提高近4倍；快速換模方式，實現同一生產線進行不同產品換模時間縮短60%，城市交通產線這些變化的背後，是中車永濟電機有限公司深化精益管理、加速創新轉型的鮮明註腳。

臻心精益，永無止境。從精益生產，到精益車間，再到精益企業，中車永濟電機有限公司步步為營，紮實推進，成效明顯。建成了城軌動車電機、機車電機、檢修電機、動車變流器、機車變流器、直驅定子嵌線、線圈製造、功率模塊製造等多條工位制節拍化產線並穩定運行。2021年，公司以項目實施為載體，以ERP為主線，貫通PLM、WMS、QMS集成接口，初步形成面向工位的精益製造數字化平台，精益研發與精益供應鏈建設啟動並步入正軌。公司由中車精益生產二級單位提升到精益管理二級單位，實現三級躍升。

精益生產管理的持續深化，實現了中車永濟電機有限公司管理水平持續提升。不僅成為提質增效的有效管理方式，也為企業數字化轉型奠定了基礎。

如今，企業積極響應數字化轉型戰略，大力推進數字產業化和產業數字化。圍繞全產業建設涵蓋營銷、研發、製造、服務等全業務環節的數字化統型支撐平台，建設經營管理、生產指揮及產品全生命周期數據駕駛艙，推動數字賦能傳統產業，推進「數據、技術、業務流程、組織結構」四要素的互動創新和持續優化，切實促進生產效率和產品質量進一步提升。

深化業務布局 綠色產業縱深突破

十年來，中車永濟電機有限公司堅持軌道交通電傳動核心技術的縱深研究和市場應用的橫向拓展，持續走技術專業化發展道路，聚焦交通裝備和能源裝備兩大領域，逐步形成以軌道交通、風力發電為核心，工程機械裝備、工業電驅業務為支柱，以電力電子等多種新產業為支撐的業務結構。

特別是「雙碳」戰略的提出，讓「傳承紅色基因，以響應國家號召」為己任的中車永濟電機有限公司，探尋到了產業新突破的新機遇。

在軌道交通方面，中車永濟電機有限公司堅持綠色高效、智能可靠的研製方向，不斷推進綠色高效電傳動系統部件優化升級。2012年12月，哈大、京廣高鐵正式開通，裝備公司產品的動車組擔當首發任務，助力世界運營里程最長的京廣高鐵全線貫通；2017年，京滬高鐵運營速度提至時速350公里，成為當今世界運營時速最快的高速鐵路，「永濟電機」牽引動車組擔當首發任務；2018年，公司實現了時速350公里、250公里、160公里「復興號」標準動車組電傳動系統研製產業化；2020年10月，「永濟電機」牽引時速400公里跨國互聯互通高速動車組下線；從牽引「黃金眼」穿越蜀道，到牽引「綠巨人」駛入雪域高原、助力中老鐵路開通，再到牽引京張智能高鐵服務北京冬奧……變化的是高速動車組的行駛速度和延伸里程，不變的是中車永濟電機有限公司不斷創新的澎湃動力和安全守護。

十年來，其城軌業務成功拓展到西安地鐵1號線、2號線、4號線及14號線，以及基於無人駕駛技術的太原地鐵2號線，實現了山西、陝西「家門口」的地鐵「本土造」。2020年4月，公司按期交付了太原地鐵2號線首列車電氣牽引系統產品，助力山西進入「地鐵時代」；2020年6月，順利交付西安地鐵14號線首批牽引系統，為「全運節奏」加速度；一年後，「永濟電機」牽引全運專線正式開通，隨即安全服務全運會。2021年9月，公司成功研製系列化中國標準地鐵列車牽引輔助系統，核心控制裝置實現100%深度自主化。

風電業務是中車永濟電機有限公司落實「雙碳」戰略的核心產業之一。十年來，公司不僅形成了全系列風力發電機產品研製和配套能力，還實現了600KW—18MW功率等級產品的全覆蓋。特別是2018年以來，隨着產能不斷提升，中車永濟電機有限公司以延鏈補鏈強鏈為路徑，破解「量」的困局，實現「質」的提升。公司不僅實現了從風力發電機向機艙葉輪的產品拓展，還成功實現向傳動鏈系統的轉型。在此基礎上，風電業務國際市場覆蓋率不斷擴大，先後與丹麥Vestas和德國Nordex公司等國際風電主機企業簽訂合同，形成批量供貨，打開了獨立出口全球五大洲的大門。

在工程機械裝備領域，中車永濟電機有限公司沿着綠色智能的技術發展方向，實現了電傳動軌道車型號不斷豐富，軌道車業務逐步實現了從工程機械到地鐵、高鐵、港口軌道工程裝備市場的拓展應用。值得一提的還有，國內首套4500HP、5500HP、6500HP頁岩氣壓裂泵組多相電驅動系統相繼在中車永濟電機有限公司誕生，並實現了批量供貨，助力我國油氣田開採綠色和智能化發展。

傳承高鐵基因，中車永濟電機有限公司堅持創新驅動拓展新產業。在電力電子領域，全面掌握了高壓大功率IGBT自主化製造能力，建有設計、封裝、試驗三大平台，目前，產品已在軌道交通、智能電網、工業變頻與家用電器等領域批量化應用，質量穩定可靠；船舶業務從大型拖網漁船創新研製，拓展到純電動航道快艇、純電動旅遊船舶等業務，並實現市場化應用；成功研製了「350馬力拖拉機電傳動系統」，並實現批量供貨……

深化技術創新 實現科技自立自強

作為國家級創新型企業，中車永濟電機有限公司既承載着「交通強國」的使命，又擔負著在關鍵領域實現突破的重任。十年來，公司不斷夯實系統集成、關鍵部件、核心器件三級產品平台建設，搭建了國內一流的機車、動車、地鐵、風電產品試驗台、站，具備各種功率等級的交直流電機和變流器、功率模塊及IGBT試驗驗證和系統聯調試驗能力，形成以電氣系統集成、新型材料應用、變流及網絡控制、智能運維等技術為核心的自主化系統科技創新體系。

十年來，企業從以軌道交通裝備為核心的5個技術平台，增加到輻射山西、陝西，江蘇無錫，以及捷克等36個科技創新平台。截至2021年底，公司共獲授權專利2027件，其中發明專利674件；主持和參加上級標準制修訂並發佈實施225項，其中國際標準1項，國家標準102項；獲得各類科學技術獎127項。

藉助科技創新平台和體系，中車永濟電機有限公司不斷強化基礎、前瞻技術研發，推進「探索、預研、研製、裝備」四個層次技術路線協同迭代。高效化研究方面，永磁直驅系統裝備大功率電力機車通過實際線路型式試驗，該系統實現平均效率提升4%。基於永磁直驅+碳化硅器件電傳動系統的下一代地鐵列車，整車效率提升5%，節能可達30%以上。智能化研究方面，無人駕駛技術在太原地鐵2號線上批量應用，在機車、動車領域進入試驗驗證階段；基於人工智能的風力發電機完成試驗。PHM技術實現電機狀態實時監控、電機故障在線診斷、電機維護自動指導，從而實現電機數字化、智能化、精準化運維。綠色化研究方面，完成基於超級銅、取向硅鋼技術研究。2019年，公司與中車研究院聯合研製出超級銅電機，實驗證明，超級銅電機比採用純銅導條電機總損耗降低3.6%。

深化人才強企 內生動力持續激發

着眼一流企業建設，中車永濟電機有限公司堅定踐行「企業發展依靠員工、企業發展為了員工」，堅持不懈地實施「人才強企」工程。

截至目前，企業建立了7個職類的全員職業生涯發展通道，暢通員工成長成才通道。成立了6個員工創新工作室，涵蓋核心工種的高技能人才培養平台基本形成。「峰傑、金良勞模創新工作室」被授予全國示範性勞模創新工作室和全國職工職業技能實訓基地。持續打造以高校畢業生為發展基礎、各類專業人才為主體、中車核心人才和省部級專家人才為引領的高素質專業化幹部人才隊伍。廣泛搭建青年成長平台，注重青年人才培養和使用。公司擁有3名全國勞動模範，6人享受國務院政府特殊津貼，5人獲得茅以升鐵道工程師獎，1人獲得全國技術能手，2名員工獲得山西省職工職業技能大賽鉗工冠軍。

不斷積極推進幹部「兩制一契」管理，建立幹部競聘制度、任期制和績效合約管理制度。自2017年首次實施幹部競聘以來，幹部隊伍層次、整體素質顯著提升。

步入「十四五」，中車永濟電機有限公司明確重塑人才理念、打造「共享」平台和「甄優」體系、建設「激勵」機制、優化「結構」指標、培育「優勢」隊伍為主的人才建設規劃。不斷建立健全人才引進、培訓培養、分類使用、職業發展、能力評價，以及梯隊建設等專業人才管理成套制度體系。建立起全面績效管理體系規範，推進全員績效合約與績效積分制度。優化各類崗位薪酬水平，健全薪酬福利制度，持續構建員工與企業共成長的機制平台，不斷激活員工的內生動力。

立足新起點，中車永濟電機有限公司將繼續堅定不移錨定「十四五」戰略目標，踐行中車之道，傳承永電精神，向著「建設成為國際一流的綠色和智能化電氣系統提供商」發展目標勇毅前行，以踔厲奮發、篤行不怠的姿態，在高質量發展新征程中勇毅前行！

本版文字：王娟 吳國慶 本版圖片：周峰

(責編：劉洋、李琳)