國際油價在下調，為何國內油價還要上漲？加油員工「一語道破」
隨着國民經濟的飛速發展，人民的生活水平有了顯著的提高，就拿人們出行的交通工具來說相比20年前就已經有了天壤之別，20年前出行交通工具基本都是坐公交或騎車，現如今汽車已經走入千家萬戶，汽車已成最基本的代步工具，但作為汽車的「血液」汽柴油已成為有車一族的必須品，每輪油價上漲、下調都牽動着每個家庭的心。
據公安部交通管理局統計公布消息：截至2022年8月，全國機動車保有量達4.08億輛，其中汽車3.12億輛，上半年全國新註冊登記機動車1657萬輛，新領證駕駛人1103萬人。按照汽車保有量來看，幾乎每個家庭都有一輛汽車或有一位駕駛員。最近不少車主在熱議油價調整相關的問題，主要是近期國際油價大幅下跌，為何國內成品油還在說要上漲？今天就帶着大家的疑惑去解答，我們一起往下看。
國際油價在下調，為何國內油價還要上漲？
國際油價最新消息，9月第一周，國際油價就連續下跌，美原油從近100美元/桶關口，直接跌破至80美元/桶區間，9月4日美原油最新報87.25美元/桶，下跌0.87美元；布倫特原油最新報93.5美元/桶，下跌1.33美元；美布原油下跌，按理說能促成國內成品油下調的，為何國內成品油還依然上調呢？對於此問題我們也到附近的加油站一探究竟。
趁着周末時間，帶着廣大車主的問題，我們去到了附近加油站，順便把自己車油箱也加滿，主要是把問題搞清楚，國際油價連續下跌後，國內油價還要上漲；等車加滿油後，諮詢了加油站加油員工此問題，沒想到困惑廣大車主的問題，被加油員工「一語道破」。
加油站員工表示，國內成品油價格調整機制是按照10個工作日為一輪油價調整周期計算，10個工作日內國際油價走勢及變化率都影響着國內油價的調整，就前8個工作日來看，國際油價上漲幅度較大，布倫特原油沖回了100美元/桶，原油變化率也在正值拉升，雖然近幾天國際油價連續下跌，但原油變化率正向值較高，所以國際油價下跌後，原油變化率也僅僅是收窄，按照最新原油變化率5.76%來看，國內油價依然是預計上調。
綜上加油員工表述，我們搞清楚了為何國際油價下跌後，國內油價還會出現上漲；就2022年來講油價前後經歷了16輪調整，其中6輪下調，10輪上漲；上漲次數遠超下調次數，與年初油價水平還有1塊多的差距，我們希望油價能回落下跌，儘快回到年初水平。
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