范愛理交易日記：7.1，周五
繼續持有深中華A、東安動力。
上周五，指數沒跌多少，算是良性調整吧，但高位連板的虧錢效應仍在延續，市場情緒始終在冰點附近徘徊，好在深中華A、東安動力都已經縮量到了極致。目前的市場是沒啥主線的，旅遊板塊由於容量太小，周五走得較弱，那麼，汽車之類的賽道板塊下周還會有反覆活躍機會。接下來，倉位內這2個票的位置也不算高位，要麼觸底反彈起漲二波，要麼橫盤震蕩，所以，我並沒有急着賣掉，而是繼續持股不動。
當前是一個明顯的退潮期，題材持續性都不足，旅遊等消費股的負反饋較為嚴重，這裡低位的還是沒有起來，市場新周期大概率還是等下周三中通回歸後再出方向。這個周末，市場有關賽道股的利空較多，近期高位賽道股不建議再碰，但趨勢大票，可找光伏、汽車方向歷史新高附近橫盤的人氣品種，5日線、10日線不破就持股。
這裡就不要講什麼邏輯了，漲多了，自然會調整；風口來了，只要在產業鏈上的，都有輪動新高機會。此外，豬肉周末有利好消息，豬企經過了一大段行業困境後，底部基本面反轉預期明顯，這個方向可以關注一下趨勢機會。
1、上周五，三大股指縮量整理，兩市成交額連續兩日萎縮，中報業績向好的資源類板塊表現強勢，機械人概念多股反包，汽車股反彈力度有限，光伏板塊嚴重分化，而旅遊酒店等消費復蘇板塊掀跌停潮。
2、明日，短線情緒有望回暖，核心就是找辨識度個股參與。
目前，指數滯漲已經越來越嚴重了，安全的做法是踏對市場輪動方向，快進快出。就短線情緒接力而言，經過一周的退潮，該跌的都已經補跌，抗住的個股，接下來雖然也可能補跌，但同時也存在穿越的可能，對於此類股是短線情緒接力需要重視的品種。賽道這邊一路趨勢上來，所以不會像短線高位那樣走成A殺，回調繼續看機會為主。同時，也可關注半導體、軍工、消費電子、及大消費類補漲機會。
3、高低切換方向：
上周五，消費與賽道方向明顯回調，資金開始迴流像工程機械、電力這樣的低位板塊，但是，它們對市場帶動作用有限，資金對其認可度不足，從短線來說，不屬於近期較好的方向，暫且以題材輪動或者補漲看待。
4、中報業績線：
鋰礦、培育鑽石、化工等中報業績預期向好的資源類板塊大漲，機構或活躍資金更傾向於業績增長的公司。該方向以潛伏為主，對於基本面掌握較好的個股，在回調的時候可以留意潛伏機會。
5、旅遊酒店等消費方向：
旅遊板塊尾盤上演跌停潮，集體呈現高位出貨的跡象，疫情的反覆，業績沒有落地，後續不容樂觀。因此，消費方嚮應該不會成為下一輪的領漲主線，而是暫時性的過渡題材，後續將消費板塊視為市場補漲方向的重要輪動分支即可，重點關注那些大市值的趨勢型個股。當然，在形勢好轉的預期下，這個板塊會有反覆，短期無非就是漲多了調整，跌多了還是機會。
6、汽車等賽道板塊：
這幾天汽車退潮比較嚴重，但主要集中在前期大漲的小盤標上，大票像長安汽車，小康股份等回調後還是有資金承接的。整個汽車板塊，短期會回調的壓力，主要是漲太多了，加上周末出了一些利空，如果明天繼續向下破位的話，汽車板塊短期壓力將繼續拉滿。此外，疊加中報業績大增，漲價概念多是中報業績比較確定增長的，目前賽道關鍵詞是中報業績。
