龍頭漲幅已翻倍,不受成本「壓制」的鈉電池想像空間有多大?

2022年07月01日13:48:25 財經 1232

7月1日,鈉電池龍頭傳藝科技10天8板;6月20日至今,股價漲幅已經超過100%。公司此前公告合資設立子公司,從事鈉離子鋰離子電池、正負極材料和電解液。

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鈉電池有望加速產業化。此前寧德時代表示,公司已發佈鈉離子電池,其電芯單體能量密度高達160Wh/kg,常溫下充電15分鐘,電量可達80%以上,在-20%℃低溫環境中,也擁有90%以上的放電保持率,系統集成效率可達80%以上,公司正致力於推進鈉離子電池在2023年實現產業化。

據平安證券研報等測算,寧德時代到2025年底的鈉電池產能規劃將達到790GWh以上。

國內企業有望引領全球

進入2022年來,很明顯資本對於鈉電池的投入開始加大。

5月27日,華陽集團、中科海鈉公司、多氟多公司、陽泉市高新區管委會在陽泉賓館舉行工作會談,商討、規劃鈉離子儲能千億產業。

4月1日,華為哈勃投資了中科海鈉,其公司主要是進行鈉離子電池的研發與生產。3月,碧桂園領投了一家名為「眾鈉能源」的新一輪融資——這家公司的業務主要是研發鈉離子電池。

國泰君安對比國內外內電池技術,表示國內的鈉離子電池研究和產業化世界領先,國內鈉離子電池企業可分為兩類:一類是科研院所自研技術轉化創建的初創企業,以中科海鈉為代表;另一類是鋰離子電池成熟企業,切入鈉離子電池賽道參與競爭,以寧德時代為代表。

國外的鈉離子電池企業主要分佈歐美和日本等發達國家,各種材料體系和技術路線均有公司採用,這些企業大都創立時間較短且生產規模有限,但是技術前瞻性很強。

中國能源報報道,無論是國家政策和市場引導,還是企業自身技術發展和產業布局,中國都有機會獲得鈉離子電池產業發展的主導權。

不受成本「壓制」,鈉離子優勢明顯

國海證券表示,鈉資源在全球範圍內以氯化鈉,即食鹽的形式廣泛存在,而鋰礦則正在全球範圍內成為稀缺資源,以鹽湖和鋰礦的形式存在。

國內鋰礦規模較小,鋰礦一旦上升為戰略資源將可能成為卡脖子問題,下游生產將可能受到國際形勢的影響;鈉鹽則是海洋中取之不盡用之不竭的資源,可以大量開採而不受國際關係影響,國內企業亦可掌握原材料採購的主動權。

事實上,雖然鈉電池由於嵌入效率低,能量密度受影響,但成本優勢使得行業有發展空間。

據中科海鈉數據顯示,鈉離子電池銅基正極成本相比磷酸鐵鋰正極可降低近60%;同時,由於鈉與鋁不易發生合金化反應,集流體可以全部使用鋁箔代替銅箔,成本可降低近70%。

此外,有相對穩定的電化學性能。從行業產業化角度看,鈉離子電池原理結構類似鋰離子電池,製備工藝存在區別,但生產設備可兼容,也是行業未來能規模發展的原因。

鈉電池應用領域有哪些?

國泰君安指出,目前鈉離子電池的理論能量密度和循環性能不及鋰離子電池,決定其難以完全替代鋰離子電池,而應是作為後者的補充和延拓,在一些特殊應用條件下實現部分替代,同時開闢新的應用場景。

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據中國能源報報道,我國八成鋰資源依賴進口,當前,鋰離子電池難以同時支撐起電動汽車和儲能兩大產業的發展。尋找替代或備選儲能技術,正成為世界各國技術競爭的焦點。

鈉離子電池具有成本低、安全性能高、工作溫區寬等特點,可廣泛應用於低速電動車、可再生能源接入和5G通信基站等領域。

眾鈉能源首席科學家趙建慶表示,鈉離子電池規模量產沒有明顯瓶頸,但產業化發展需要一個過程。當前相關企業正加速擴大產能,預計2023年至2025年鈉離子產業鏈將趨於完善。屆時,將凸顯鈉離子電池成本優勢。

下表是相關鈉電池上市公司布局:

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