2026款奧迪Q3操控桿設計引爭議：功能集成化被指暗藏誤操作風險

it之家 6 月 23 日消息，2026 款奧迪 q3 已正式亮相，帶來了諸多更新，其中最引人關注的莫過於操控桿設計的改變。據 carscoops 報道，這一改動也引發了爭議，甚至有人擔心它可能會成為駕駛過程中的「痛點」。

報道稱，在新款奧迪 q3 中，操控桿的設計進行了重新調整，右側操控桿現在負責檔位切換，包括停車、行駛、倒車和空擋。而左側操控桿的功能則變得更加複雜，它不僅控制車燈和轉向燈，還涉及雨刮器等其他功能。這種設計雖然看似簡化了操作流程，但實際上卻增加了誤操作的風險。例如，駕駛員可能會在想要打開雨刮器時不小心關閉了車燈，這不僅會影響駕駛體驗，甚至可能引發安全隱患。

這種複雜的設計在駕駛者適應之前，無疑會帶來諸多不便。類似的情況也曾出現在特斯拉將操控桿替換為方向盤按鈕和屏幕操控時，許多 model 3 的車主都曾經歷過一段適應期。儘管奧迪的初衷是為了簡化操作，但過多的功能集成在一根操控桿上，反而可能適得其反。

然而，奧迪的這一設計並非首例。競爭對手梅賽德斯-奔馳早已採用了類似的操控桿方案，全球許多汽車製造商，包括美國的通用汽車和福特，也都曾使用過類似的設計思路。儘管如此，這種設計仍然存在一定的爭議性。

it之家注意到，奧迪的操控桿新設計似乎在網上也贏得了一些人的支持。在一個專門討論新設計的 reddit 帖子中，很多網友並不覺得其令人困惑，一位網友表示：「這其實是一個不錯的設計。」另一位網友則認為：「這個設計比大眾最新的設計要好。」事實上，奧迪將換擋桿從中央控制台移到右側操控桿，正是受到了大眾多年來採用的設計啟發。