青海日報融媒體記者 田得乾
2月7日零點，在西寧西站普速場至甘河灘之間，中國鐵路青藏集團有限公司西寧供電段西寧西接觸網工區的職工們正在對「天路」供電設備進行檢修，全力確保春運期間青藏鐵路安全、順暢運行。由於常在高空作業，他們也被稱為鐵路「蜘蛛俠」。
「一公里接觸網就有上千個螺帽和其他設備，接觸網的任何一個螺帽鬆了，都可能影響動車安全運行，我們檢修就是為了讓這些零部件能夠正常使用。」西寧西接觸網工區工長葉占帥說道。
葉占帥介紹，接觸網是高鐵線路上空架設的向列車供電的特殊形式的輸電線路，是電氣化鐵路的重要設備，接觸網設備的狀態直接影響旅客列車運行安全。
圖為接觸網職工正在檢查連接線。青海日報融媒體記者田得乾 攝
「線路已封鎖，電已停，可以作業！」聽到對講機里傳來呼叫聲後，檢修作業領導人張寧對作業組員下達二次驗電命令，確認驗電無電後，作業組人員馬上按各自分工拿好工具材料忙碌起來。
接觸網工陳亞洲、劉偉柞率先開始了爬高作業。由於要登上七米的高空進行設備維修，他們還要身背15斤重的裝備。只見他們一會兒站在支柱上，一會腳踩補償裝置結構上，小心翼翼地移動着腳步。
因為高空作業空間狹小，接觸網工往往需要將一個姿勢保持十幾分鐘，加之天氣寒冷，即使戴着手套，他們的手也常常會被凍得通紅。接觸網檢修需要精確到0.01毫米級，因此即使溫度再低，接觸網檢修時都必須確保每個操作準確無誤。
「再檢查一遍螺栓有沒有鬆動？滑輪正不正？線索距離地面高度夠不夠？」經過近一個小時的緊張作業，鐵路「蜘蛛俠」準備返回地面時，葉占帥又叮囑作業人員再次檢查設備狀況。
作業車走走停停，發出轟隆隆的聲音。等到現場作業結束，所有設備缺陷都處理完畢後，作業人員拆除了保障作業人員安全的兩端地線，接觸網順利送電。
春運還在繼續，一個個鐵路「蜘蛛俠」也正精心守候在青藏鐵路線上，保障着萬千旅客的一路暢通、一路安全。
圖為檢修作業領導人正在記錄檢修缺陷情況青海日報融媒體記者田得乾 攝
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