5月13日，阿維塔科技法務部發文回應自媒體「蘇黎世貝勒爺」道歉視頻，稱其斷章取義，偷換概念，將阿維塔風阻直播測試的量產車說為原型車，蓄意製造輿論混淆，進一步誤導公眾對測試結果和該司產品的認知，對該司品牌形象造成進一步侵害。
「對此，我司已依法提起民事訴訟，要求其立即停止侵權行為，並賠償人民幣1000萬的經濟與商譽損失。對其他傳謠抹黑的網絡用戶與自媒體，我們保留追究其法律責任的權利。」
據此前報道，近日，博主「蘇黎世貝勒爺」發佈視頻稱，某國產電車（阿維塔12）風阻係數「屢破紀錄」，但實測發現「和20年前燃油車水平一樣」。該博主表示，阿維塔12測出風阻係數為0.28cd，遠高於此前阿維塔宣稱的0.21cd。
5月9日晚，阿維塔官微公布風阻係數測試結果：「中國汽研權威機構實測，公證處現場公證，央視直播，阿維塔12風洞測試結果：120kph測試風速下風阻係數cd:0.217。」
5月12日，阿維塔科技法務部發佈「關於要求立即刪除不實言論並公開道歉的律師函」，委託律師所就博主「蘇黎世貝勒爺」在各平台發佈侵害阿維塔商業名譽的文章進行交涉。
隨後，「蘇黎世貝勒爺」發佈視頻向阿維塔道歉。在視頻中，他表示，「關於我說阿維塔12實測風阻係數0.28，是和20年前燃油車一個水平，那這一點，在沒有經過實測確認的情況下，就這麼說是不嚴謹不科學的。如果有機會我能為阿維塔正名，我會盡我所能，找一台車況相對優秀的，20年前的帕薩特b5和阿維塔12同場測試。」
阿維塔科技成立於2018年，致力於打造全球高端智能電動汽車領導品牌。公司總部位於中國重慶，並在上海及德國慕尼黑設有分部。阿維塔之名取自於「安為德」的諧音，即長安、華為、寧德時代的組合。
2025年4月份阿維塔銷量達11681輛，同比增長122.6%，創歷史新高。
阿維塔12定位豪華中大型純電轎跑，搭載huawei ads 2.0高階智能駕駛輔助系統，並提供單電機及雙電機兩種動力可選。
2025年1月13日，阿維塔汽車官方微博發文，宣布旗下阿維塔11、12皇家劇院版正式完成首批車主交付，系列車型官方指導價均為42.99萬元。
微信編輯：吳祈
審核：林夕合
【來源：九派新聞綜合@阿維塔科技法務部、東方財經、界面新聞、此前報道】
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